"Каферейсер" із ЧЗ
-
- рокер
- Повідомлень: 465
- З нами з: 01 червня 2009, 11:20
- Мотоцикл: CZ 472.3. 1977 г. вып., мокики "Карпати"-2, Sagitta Resistente ZN50QT, Zongshen GY 200.
- Звідки: Тамбов
- Дякував (ла): 286 разів
- Подякували: 93 рази
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Приветствую! Ну давненько меня не радовала такая переделка (точнее самоделка) мотоцикла! Из недостатков я тут ничего не заметил, двигатель- 634-й чем плох? Если его "довести" и после правильно настроить ехать он будет куда интереснее и о 638-м особо мысли и не возникнет. Пустое место троса спидометра на переднем колесе - думается проще оттуда трос на спидак пустить. Конструкция с виду очень лёгкая и изящная, интересно узнать - а как мотоцикл на ходу по сравнению со стандартным ЧЗ-том, какая его масса? Боковая подставка - лично я ничего ущербного в ней не нашёл - даже некий элемент техно - брутальности. По поводу слива бензина - а вы думаете оставлять этот шедевр на улице без пригляду? Крайне не советую - дебилоидов полно везде. Не сольют бензин - так поцарапают или краской обольют, на крайний вариант просто опрокинут (не знаю как у вас, а в РФ это есть, причём идёт среди подростков какая то ненависть ко всему красивому и к тому, что они не понимают - мой мопед пытались походу опрокинуть - отогнал пацанчиков, а уж на что неприглядная техника). Так что так...
Ай чуть не забыл - маслёнку под шприцевание маятника я закрыл колпачком от тормозных штуцеров прокачки. Как и все маслёнки своего ЧЗ-та, коих немало.
Ай чуть не забыл - маслёнку под шприцевание маятника я закрыл колпачком от тормозных штуцеров прокачки. Как и все маслёнки своего ЧЗ-та, коих немало.
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
ну спасибо, не знал что нас еще и в Тамбове читают,.. там, в мото, не все так гладко, есть косяки, например текущие китайские краны, длинные (короткие китайские троса) маленкие резинки уплотнения, да и масса всего новодельного на которое ты надеешся а оно говно, Пустое место троса в колесе .. оно как винтеляция, на самом деле я тормозами Пса не очень доволен, думаю 2 кулачка явы справляльсь бы эфективней, просто у этой вилки есть возможность регулировки по высоте (через траверсу) а спидак у меня електронный трос не нужен, бензин то вороют только у Василия, ну унего то моцык ночует гдето в огородах, мои все стоят в гараже дома. На ходу очень не привычно - он легкий, низкий, короткий, немного неудобно ногам (по началу) там где вроди как бы ты должен прижать бак,( наверное поэтому я даже не стал его прогибать) не привычно управление (но это тоже косяк со временем уберу) зато какой кайф... звук рваный, набирает быстро (хотя максималку еще не пробовал, самоделка все таки, впечатлений масса,думал что конструкция будет неудобной, езжу сейчас на ендурике китайском - то это совсем другое. Двигатель чуть "доведен", убраны все "ступеньки" в картере, карбюратор 638, зажикание CDI. хотелось бы всетаки 2 карба + лепестки + резонатор но установить их на этот мотор, сами понимаете не просто - литья и фрезеровки масса -поэтому оставляем пока так. Немного доведу передние тормоза, попрошу у друзей экшен камеру, сниму видео движения.motorocker писав: ↑11 вересня 2019, 16:32 Приветствую! Ну давненько меня не радовала такая переделка (точнее самоделка) мотоцикла! Из недостатков я тут ничего не заметил, двигатель- 634-й чем плох? Если его "довести" и после правильно настроить ехать он будет куда интереснее и о 638-м особо мысли и не возникнет. Пустое место троса спидометра на переднем колесе - думается проще оттуда трос на спидак пустить. Конструкция с виду очень лёгкая и изящная, интересно узнать - а как мотоцикл на ходу по сравнению со стандартным ЧЗ-том, какая его масса? Боковая подставка - лично я ничего ущербного в ней не нашёл - даже некий элемент техно - брутальности. По поводу слива бензина - а вы думаете оставлять этот шедевр на улице без пригляду? Крайне не советую - дебилоидов полно везде. Не сольют бензин - так поцарапают или краской обольют, на крайний вариант просто опрокинут (не знаю как у вас, а в РФ это есть, причём идёт среди подростков какая то ненависть ко всему красивому и к тому, что они не понимают - мой мопед пытались походу опрокинуть - отогнал пацанчиков, а уж на что неприглядная техника). Так что так...
Ай чуть не забыл - маслёнку под шприцевание маятника я закрыл колпачком от тормозных штуцеров прокачки. Как и все маслёнки своего ЧЗ-та, коих немало.
- L.E.G.E.N.D.
- уважаемый
- Повідомлень: 674
- З нами з: 18 лютого 2019, 21:47
- Мотоцикл: Motoleader ML250 Travels
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 110 разів
- Подякували: 93 рази
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Ну еще бы не в гараже. Вместо индикатора уровня топлива пвх трубка с боку. Еще краника не хватаетАлександр77 писав: ↑11 вересня 2019, 22:10 бензин то вороют только у Василия, ну унего то моцык ночует гдето в огородах, мои все стоят в гараже дома.
Отсутствие аккумулятора это такая минималистическая парадигма проекта, или что бы аккум не спиздили?
-
- рокер
- Повідомлень: 465
- З нами з: 01 червня 2009, 11:20
- Мотоцикл: CZ 472.3. 1977 г. вып., мокики "Карпати"-2, Sagitta Resistente ZN50QT, Zongshen GY 200.
- Звідки: Тамбов
- Дякував (ла): 286 разів
- Подякували: 93 рази
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
А почему бы не читать? Наверняка, не только в Тамбове читают! Киевский "рокер" - весьма почитаемый многими сайт в плане стайлинга и доводки Яв и ЧЗ-тов. Рваный звук - то же самое у ЧЕЗЕТ-а моего на подходе к резонансу настроенных глушителей (примерно 90 на 4-й по спидометру на малом газу), походу немного дёргать начинает - требует газ открыть. Потом - поехалииии!!!! Ну пока обкатка колец и коробки - не даю ему много воли (а самому хочется поддать "чтобы было"). Что же до тросов- я пользуюсь соответствующими изделиями от: трос газа - ИЖ, трос спидометра - Восход 3М (1 в 1 ЧЗ, только немного длиннее), трос сцепления - ИЖ. Ничего, второй десяток едем вместе. Езжу сам на китайских мотоциклах, и немало (ЧЗ не оставляю без пригляда по вышеназванным причинам посему только с ним вместе бываю), скажу сразу - ЭТО НЕ ТО! Свой Зонгшен 200 с ЧЗ_том можно сравнить как если поставить на ЧЗ ведущую звезду на 15 и отрубить один цилиндр. Ну есть и у китайцев свои достоинства - двигатель 4Т - заправка без разбавления масла на любой б.м. приличной заправке где 95-й есть, если не драть а ехать "на крейсере" и вовремя обслуживать - проблем в - общем то не доставляет (кроме вечно перегорающей лампочки в фаре - там патрон хитровывернутый и лампа идёт только китайская, т.е. никакая). Так что для неспешной езды китаец вполне пойдёт. А ЧЕЗЕТ-для души -вырваться за город вечером, снять шлемак и на "районных" дорогах открутить за сотню! В ложбинах - леденящий холод, жара на пригорках... И так - пока не начнёт тошнить и трясти. Потом такой счастливый возвращаюсь - не передать, на "китайцах" ничего подобного и близко нет - неспешная езда практического назначения с попытками постижения внутренней гармонии... НЕ ТО!!!
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Вот видишь а L.E.G.E.N.D вот упивается своим китайцем, у него ж не было ЧЗ ему не понять, да еще он читает не внимательно, аккумулятор там есть просто он его не видит(он в хвосте Костик, как и прочие реле с комутаторами) а трубки в баки ставят многие (это не моя идея) просто - значит гениально а твои нанотехнологии заканчиваются при отваливании провода или перегорания предохранителя. Кафе это простота и поменьше лишнего, стиль такой ничего не поделать
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Для Кости (не сочтите за рекламу) www.ebay.ie/itm/251707514229 https://www.pinterest.com/pin/858076535230623645/ так, что как видишь прогресс не стоит на месте
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Гесер прости, я вроди как отвечал но не отправил видно
Фильтр убрал, теперь это так (шланг голубой бесит)
а кнопки это приборка замок подключение аккума и вкл света
замка зажигания ну и включения света у меня на траверсе нет
там одна мультиприборка
свет светодиодный,ходовые огни и повороты тоже
- За це повідомлення автора Александр77 подякував:
- Dermengy
- Geser
- Гесератор-модератор
- Повідомлень: 2066
- З нами з: 31 травня 2009, 11:06
- Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
- Звідки: Волиця - Київ - Бориспіль
- Дякував (ла): 277 разів
- Подякували: 178 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
По важелях КПП - мені здається, що найбільш адекватної роботи вийде добитися, забезпечивши прямі кути у кожній з пар важелів.
П. С. У мене теж сині шланги на вентиляції гофр вилки. Тра мінять.
П. С. У мене теж сині шланги на вентиляції гофр вилки. Тра мінять.
Слава Україні!
- Aleks1978
- Старая гвардия
- Повідомлень: 4198
- З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
- Мотоцикл: 350/634
- Звідки: Харківська область,Борівщіна
- Дякував (ла): 405 разів
- Подякували: 205 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
1-заводну можна і рідну було залишити. 2-замок запалювання вернм на руль,лютий не феншуй. 3- за вилку вася спитав,я приєднуюсь. 4-голубий бісить ! не любиш блакитних? 5-яку дію виконує трубка на бензобаку???
запам'ятай одне правило.НІЧОГО ЗАЙВОГО СТИРЧАТИ НЕ ПОВИННО!
запам'ятай одне правило.НІЧОГО ЗАЙВОГО СТИРЧАТИ НЕ ПОВИННО!
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
- Geser
- Гесератор-модератор
- Повідомлень: 2066
- З нами з: 31 травня 2009, 11:06
- Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
- Звідки: Волиця - Київ - Бориспіль
- Дякував (ла): 277 разів
- Подякували: 178 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Aleks1978, а ти б якого кольору шланжик вибрав для свого кастома?
Слава Україні!
- assistant
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1480
- З нами з: 10 грудня 2011, 09:09
- Мотоцикл: Jawa 634-8-15, Jawa360, Honda Gold Wing 1200
- Звідки: Leszno Polska
- Дякував (ла): 37 разів
- Подякували: 99 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Зварювальні шви на бачку картину портять
Не кропотливый тяжкий труд, а мыслей ход определяет Ваш доход
+380960819191
+380930819191
+48884668779
+380960819191
+380930819191
+48884668779
- Geser
- Гесератор-модератор
- Повідомлень: 2066
- З нами з: 31 травня 2009, 11:06
- Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
- Звідки: Волиця - Київ - Бориспіль
- Дякував (ла): 277 разів
- Подякували: 178 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Якщо вірити гуглу - роздвоєний вал від моторолера Чезета 501 потрібно шукати. Але він, мабуть, на 638 двигун не стане.
Слава Україні!
- route 66
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1229
- З нами з: 14 серпня 2012, 09:27
- Мотоцикл: Jawa 350/634-8
- Звідки: Кременчуг
- Дякував (ла): 497 разів
- Подякували: 148 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Ви як з колгоспу, чесне слово. Покажчик рівня палива. Ідея не нова і вже давно її застосовують в подібних проектах. На мотку навіть бачив в продажі комплект штуцерів під даний девайс.
- Aleks1978
- Старая гвардия
- Повідомлень: 4198
- З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
- Мотоцикл: 350/634
- Звідки: Харківська область,Борівщіна
- Дякував (ла): 405 разів
- Подякували: 205 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Такой какой будет работать. Фенечками не страдаю. Сейчас стоит розовый с красной полосой. Это единственная шлангочка которая была тогда в магазе.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
- Aleks1978
- Старая гвардия
- Повідомлень: 4198
- З нами з: 15 вересня 2009, 20:56
- Мотоцикл: 350/634
- Звідки: Харківська область,Борівщіна
- Дякував (ла): 405 разів
- Подякували: 205 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Я и есть с колхоза. За такой девайс вообще не слышал.
095 02 63 867юмс і 063 624 72 60 лайф (вайбер і телеграм)[/color] Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
- Geser
- Гесератор-модератор
- Повідомлень: 2066
- З нами з: 31 травня 2009, 11:06
- Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
- Звідки: Волиця - Київ - Бориспіль
- Дякував (ла): 277 разів
- Подякували: 178 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Можна ще пофарбувати емаллю "Зебра" для підлоги, якщо іншої в магазині немає.
Гарний кастом видно по увазі до дрібниць.
- За це повідомлення автора Geser подякував:
- Александр77
Слава Україні!
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
- Geser
- Гесератор-модератор
- Повідомлень: 2066
- З нами з: 31 травня 2009, 11:06
- Мотоцикл: Jawa 350 638 1988
- Звідки: Волиця - Київ - Бориспіль
- Дякував (ла): 277 разів
- Подякували: 178 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Маю на увазі перенос з правого боку на лівий. Пари важелів однакової довжини і паралельні. Та, бажано, під прямими кутами. Але це, мабуть, важко реалізувати.
Слава Україні!
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
заводна поки що рідна (але буде модернізована заважає нозіAleks1978 писав: ↑12 вересня 2019, 23:15 1-заводну можна і рідну було залишити. 2-замок запалювання вернм на руль,лютий не феншуй. 3- за вилку вася спитав,я приєднуюсь. 4-голубий бісить ! не любиш блакитних? 5-яку дію виконує трубка на бензобаку???
запам'ятай одне правило.НІЧОГО ЗАЙВОГО СТИРЧАТИ НЕ ПОВИННО!
замок не верну бо це зайві провода туди сюди, по друге він взагалі не потрібен, і взагалі це не стоковий мотоцикл (на рахунок не феншуй не згоден)
труби тому шо потрібно було занизити вилку, на псячій така можливість є, а стирчить, так то таке там багато чого стирчить, ідея доречі також не моя так роблять.
трубка блакитна випадає з кольорової гами (як на мене, взагалі то це ж я художнік, я так бачу )
про трубку на баку вже писали
про стирчати також
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
ага зрозумів, все так і було реалізовано, просто зараз не хочу собирати заново, хоча залишки системи ще видно, трохи пізніше може повернусь до неї, думаю тяги потрібно було з 8 мм прутка робити дуже воно хлипкувате було, а зараз просто насолоджуюсь їздою, прохватив вчора 15 км до "аєродрому" показав апарат літунам
- Александр77
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1406
- З нами з: 25 липня 2014, 09:57
- Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
- Звідки: Котельва, Полтавская область
- Дякував (ла): 212 разів
- Подякували: 370 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
там вище я кидав посилання для Кості, подивисьAleks1978 писав: ↑13 вересня 2019, 09:00Я и есть с колхоза. За такой девайс вообще не слышал.
- assistant
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1480
- З нами з: 10 грудня 2011, 09:09
- Мотоцикл: Jawa 634-8-15, Jawa360, Honda Gold Wing 1200
- Звідки: Leszno Polska
- Дякував (ла): 37 разів
- Подякували: 99 разів
- Контактна інформація:
Re: "Каферейсер" із ЧЗ
Роздільний вал на 634 двигун робиться з двох валів - рідного який обрізається та просверлюється на запуск; та старушачого (він довший) який проточується не забуваючи про канавки для гумок- сальників (дві штуки за горло) під просверлений отвір у валу від 634. В старушачому на кінці треба зробити отвір під пружинку, щоб тримався в рогатому при повороті для легкості складання. Робив пару разів, без креслень, все гарно працює, іплюс даної конструкції в тому, що в будь-який момент все можна повернути в першозданний вигляд, або запхати в інший двигун
Востаннє редагувалось 13 вересня 2019, 11:22 користувачем assistant, всього редагувалось 1 раз.
Не кропотливый тяжкий труд, а мыслей ход определяет Ваш доход
+380960819191
+380930819191
+48884668779
+380960819191
+380930819191
+48884668779
Хто зараз онлайн
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів