Помогите с выбором

[acerbuss]

здравствуйте форумчане, похожей темы не нашел, решил создать свою, новую, просьба сильно не пинать если чё

есть у меня большая проблема - второй год преследует меня бредовая идея о покупке мотоцикла, так как автомобиля мне не хватает .

1000 брать не хочу, (говорят они тяжелые для новичков) так как это мой первый мотоцикл, решил остановиться на 600-ке.
и тут началось самое главное, я не знаю что хочу ..

есть три кандидатуры

1) Honda CBR 600 F4i 2005 г.в.
2) Suzuki GSX-R 600 K2 2003 г.в.
3) Yamaha YZF-R6 600 2002 г.в.

за рулем автомобиля 9 лет, права категории "А" будут послезавтра, мотозащиту присмотрел ... осталось только одно ...

[Syava]

Мы тут недавно поминали погибшего товарища. И он не был новичком.

второй год преследует меня бредовая идея...

Тут ты чертовски прав!
Начни с чего-то менее мощного чем спортивный мотоцикл.
По теме.
Вряд ли ты получишь квалифицированный ответ на этом форуме. Почитай обзоры журналов, они любители сравнивать и тестировать мотоциклы и давать субъективные ответы.

[acerbuss]

Сява, спасибо что говорите об этом, читал я эту ветку, носиться как угорелый не собираюсь, на дальняки ездить тоже, понимаете, брежу мотоциклом и все ...
тем более у вашего товарища было глупое стечение обстоятельств - ямы на дороге, спринтер на встречке ...

[Skomoroh]

------ так как это мой первый мотоцикл, решил остановиться на 600-ке.

Резину завещай кому-нибудь.
В принципе наличие таких как ты это хорошо - больше рынок запчастей, больше выбор бу железок, когда мотоцикл на разбор пойдет.

[acerbuss]

доброжелатели блин

пока ждал, модерации моей темы админом, лазил по форумах, в итоге склонился к хонде 600 cbr f4i

[Avior]

Юбр будет самое то..
600 кубов просто

[Skomoroh]

Не доброжелатели, а реалисты с богатой практикой. Собственные мотоциклы легко увидет ьв профилях.
Новичок на мощном мотоцикле - плохо не потому что "летать будет", хотя, кстати. БУДЕТ, что бы ни говорил сразу, а банально из-за проблем с управлением.
Авто-стаж тут ничем не поможет.

[acerbuss]

------ так как это мой первый мотоцикл, решил остановиться на 600-ке.

Резину завещай кому-нибудь.
В принципе наличие таких как ты это хорошо - больше рынок запчастей, больше выбор бу железок, когда мотоцикл на разбор пойдет.

Честно говоря, я не понимаю вашего черного юмора с цинизма, если водятл идиот, разбиться можно на любом транспортном средстве начиная от велосипеда и заканчивая автомобилем ..

за последние 3 года накатал 300 тысяч на авто, водитель я с опытом (правда сравнивать авто с мотоциклом то же что пиписку с пальцем, но все же .. )

[acerbuss]

и еще однин вопрос, как долго мои сообщения будут "одобряться" ?

[oleksa]

А почему именно такая кубатура 600 ?

4 сек. до сотни, в этом есть необходимость ?

[Skomoroh]

Честно говоря, я не понимаю вашего черного юмора с цинизма, если водятл идиот, разбиться можно на любом транспортном средстве начиная от велосипеда и заканчивая автомобилем ..
за последние 3 года накатал 300 тысяч на авто, водитель я с опытом (правда сравнивать авто с мотоциклом то же что пиписку с пальцем, но все же .. )

Поэтому это не совсем юмор.
Стандартный сценарий таких новичков
- "ну я же с мозгами. а бьются дураки"
- "о я тут потихоньку"
- "ну уже неделю\месяц езжу, вроде всему научился"
- "о конеч первого сезона, я нормально езжу. Что-то прет слабо, надо больше кубатуру" (это когда на прямой уже научился газ крутиь. а чикенстрипсы- в пол-колеса при этом)
- пиздец. у кого какой - зависит от удачи. Кто-то просто мотоцикл разбивает, кто-то отделывается ломаным пластиком, кто-то тушкой столб бодает, а кто-то и на кладбище.
Исключений НЕТ.
И каждый же, сцука, "опытный" и "с мозгами". Был.

[Avior]

Да не сравнивай стаж авто к мото.. Все совсем по другому.. Новичеку ни прикаких условиях нельзя давать сразу 100 л.с. мот.. Как я понимаю стажа на мото совсем нету? Ты просто не понимаю на сколько это сильно.. прокатйся хотя бы на 400сс и то это много... макс 250сс.. в идеале 125сс..

[Fazer]

пока ждал, модерации моей темы админом, лазил по форумах, в итоге склонился к хонде 600 cbr f4i

f4i лучший выбор для тебя, среди твоих вариантов. только учитывай что жрет он ОТ 6л\100км

[Vitaha_N]

Как человек, совсем недавно севший на не самую "злую" 600сс могу ответственно заявить - это реально ДОХРЕНА. Причем многолетний (более 25 лет) опыт езды на Яве оказался почти не востребован - многому пришлось учиться заново. Опыт же езды на авто вообще не при делах и ничем не поможет, сколько б его ни было. Да, есть случаи, когда люди пересаживаются с велика на литр и живы-здоровы. Но это такая редкость, что только подтверждает правило. Отговаривать не буду - каждый сам себе злобный буратино, но все же присоединяюсь к вышесказанному и советую в качестве мота на первый сезон что нибудь менее кубатурное и более дружелюбное к наезднику, лучше всего - дорожник. CиБиЭры и Джиксеры подождут

[lelik]

Спорты... жесткий, низкий, с малым клиренсом, много пластика который страдает (а это будет 100%), не совсем удобная посадка (F4i не в счет, ка и все спорт-туры), но дело Ваше... Для новичка лучше взять что то маневренное (с легким управлением - хорошей обратной связью с райдером), не слишком тяжелое и не очень мощное.
Альтернатива: те же 600 кубов (хотя их реально много для начала), но только эндуро...супермото ваще секс, ну или классик не сильно форсированный.
Классик - honda CB400 SF например - и управление легкое, посадка классик, и мотор не дерганый ...с эндуро-супермото (это актуально, если смотреть на наши дороги), там выбор широк - все зависит от кошелька.

[lectoroff]

Я бы выбрал Honda CB400 SF - это тема))

[archer]

Юбра советовали? Каждый хвалит свое болото, но имхо и сибиха довольно резвый аппарат для новичка, я бы посоветовал обратить на двухстволки класса ER5/GS500/CB500, прут с низов, малоубиваемые, дешевые расходники. А вообще бери индуру, чтобы не терять время

[acerbuss]

[acerbuss]

Ну, в общих чертах понял, что рановато мне садиться за нее (f4i) в то же время брать "на время мотоцикл" попроще - тоже стремно, куплю его, потом продавать .. а продам ли ? чтоб не остался у меня навеки ...
от бредовой идеи - покупки мотоцикла не откажусь, два года этим жил .. пока эта бредовая идея зародилась и росла в моей бредовой голове, накопилась энная сумма денег,
Есть вариант пригнать с Европы СБР, о которой я вам говорил выше за 3200 евро ..

Прекрасно понимаю и осознаю, что СБР-ка дурная на все цилиндры, но ход моих мыслей был таким, как говорил Skomoroh

Стандартный сценарий таких новичков
- "ну я же с мозгами. а бьются дураки"
- "о я тут потихоньку"
- "ну уже неделю\месяц езжу, вроде всему научился"
- "о конеч первого сезона, я нормально езжу. Что-то прет слабо, надо больше кубатуру" (это когда на прямой уже научился газ крутиь. а чикенстрипсы- в пол-колеса при этом)
- пиздец. у кого какой - зависит от удачи. Кто-то просто мотоцикл разбивает, кто-то отделывается ломаным пластиком, кто-то тушкой столб бодает, а кто-то и на кладбище.

думал возьму и сам потихонечьку ...
теперь я в ступоре, как поступать дальше, и СБР-ку хочу, и вы ведь правду говорите ..


опять же вопрос, вы все говорите, что СБР 600-ка много для новичка, и предлагаете варианты среди которых опять же 500-ки и 600-ки ..

допустим хонда СБ500 - разгон до сотни 5,2 сек. против 4 сек. у СБР-ки .. неужели эти 1,2 сек. разницы так опасны ?

в общем, большое спасибо всем кто отписался, еще недельку поброжу с учетом ваших мнений ..

всех благ

[Vitaha_N]

опять же вопрос, вы все говорите, что СБР 600-ка много для новичка, и предлагаете варианты среди которых опять же 500-ки и 600-ки ..

Вопрос не только в кубатуре и мощности, а в том как двигатель эту мощность отдает. На дорожниках крутящий момент плавно возрастает с увеличением оборотов и мотоцикл прогнозируем, на спортах есть очень злой "подхват" на высоких оборотах, когда мот "выстреливает" как из рогатки. Поэтому при небольшой, вроде бы разнице в кубатуре дорожник намного спокойнее и дружелюбнее к водителю - это правда. Поверь - зла никто не желает и фигню не советуют

[Avior]

У спорта характер совсем другой.. Для та что говорить тот же бандит 400сс будет злее чем та-же сибиха.. а 500 гс будет дружелюбней чем сибиха.. характер то другой.. Или мой клр вроде и 650 но лошадей всего 48, что а характер мотора злой.. провоцирует вообщем..

[Andriy21]

Вопрос к топикстартеру: когда в последний раз и на каком мотоцикле ты ездил?

[acerbuss]

Вопрос к топикстартеру: когда в последний раз и на каком мотоцикле ты ездил?

Никогда и ни на каком
даже так называемым "нажопником"

[MAXDZ]

To: acerbuss
Спроси себя зачем тебе мотоцикл, для чего и где ты на нем собрался ездить? Какие у вас там в Ужгороде дороги?

[MAXDZ]

Вопрос к топикстартеру: когда в последний раз и на каком мотоцикле ты ездил?

Никогда и ни на каком
даже так называемым "нажопником"

А как категорию открывал, нужно же 20 часов на ихнем дырчике откатать.

Вспоминаю детство, когда учил друга на мопеде карпаты с 2 л.с ездить , об столб он чуть не убился, когда газульку открутил и забыл где тормоза нажимать.