Проблема з заводкую

[vassia]

мотор після капремонту, заводиться, разів 5 заведеться нормально, дальше незаводиться і постійно засасується мотор, прочмихаю знов нормально. можливо це що без воздухану заводжу, ще невиіджаю, настроюю і незнаю в чому проблема

[А.Б.М]

То что без воздухана однозначно нет. Укажи хоть что за мот и какой карб на нем.

[nik_2]

какой бы карб не был, уровень в поплавковой какой? как выставлял? Зажигание? Поиском пользовался? Сам себя проверял?

[vassia]

знайшов причину, гримить цо.
можливо щось зробити щоб нову не купляти, чи потрібно нову купляти?

[lelik]

варіанти 2
- обварить ЦО (аргон чи спец. електроди по дюралі до інвертора), потім проточить під картер, із дотриманням потрібного натягу.
- купить ЦО моноліт
Якщо доступ до аргону та до токаря є можна обійтись 1-м варіантом. Але 2-й простіший. Та і вартість опори в 20-30 баксів копійки

[vassia]

Дякую наднях куплю цо, а от є ще одна проблема, вискакую 4-а передача, проіду метрів 50 і вискакує, стоять нові вилочки, куліса нормальна, в чому може бути причина? можливо фіксатор не тримає?

[vassia]

нарешті зробив яву.
ява рулить

[волк79]

добрый день.купил Яву 638 не на ходу полный мотлох.Восстанавливал полгода. половину запчастей пришлось выкинуть. получилась красавица.запчасти чешские.кроме поршней-Польша.И когда пришло время заводки получился облом не заводится.хватает и тут же глохнет.Вообщем пришлось с толкача завелась с первого метра.двигатель работает четко но не держит холостые. после нескольких минут работы попробывал колени левое холодное.понял что не работает левый цилиндр.стоит БЗС фирмы Совек.Искра супер.Подсоса воздуха нет.проверял мыльной эмульсией.

[волк79]

в двигателе проточены цилиндры новые поршня и кольца.все подшипники и сальники новые.НО стоит старая центральная опора коленвала.после трех качков кикстартером свечи сухие надо качать 8-10 раз пока мокреют.

[волк79]

помогите пожалуйста. пацаны у кого есть какие варианты .А то начинаю думать что ява это не техника.

[MAXDZ]

Как бы, если зажигание проверенное, мотор "новый", остается карбуратор, а там может быть АКБ, проводка, куча мелочей. В том числе начальное зажигание, в Совек кажется 0,05 мм до ВМТ нужно ставить.

[Vvv]

Нужно набраться терпения и все перепроверить поочередно , все системы , как и написал MAXDZ. Чудес не бывает причина обязательно обнаружиться.

[Vitaha_N]

в двигателе проточены цилиндры новые поршня и кольца.все подшипники и сальники новые.НО стоит старая центральная опора

Что значит старая опора? Если посадка опоры не прослаблена то менять ее нет смысла. Есть следы выработки на самой опоре и в картере от нее? Если ЦО болтается то запуск будет плохой из за перепуска смеси из одного цилиндра в другой, надо разбирать и ставить литую, других вариантов нет

[motorocker]

Если один цилиндр работает а второй нет - см. свечу на нём, колпачок и провод ВВ.

[Vitaha_N]

Так пишет же

Искра супер

И это не обьясняет причину, почему в цилиндры долго насасывается смесь

[assistant]

А как мыло работает при проверке подсоса, на глазок видно как втягивает эмульсию?

[kiselandrew]

Не знаю как у кого, но у меня по такой погоде тоже хрен заведешь, пока не прогреешь - будет пыхать-чихать. После +10-15 градусов все ок.

[nik_2]

Подсос воздуха лучше проверять карбклинером на работающем двигателе!
Какая катушка? Как подключена? Искра точно на обоих цилиндрах есть? Зажигание часом не 3мм до вмт стоит?
Ява должна заводиться в любую погоду, я думаю. Я бквально позавчера от нефиг делать накинул клему: 8.7В! С 7-го кика завелась! Совек рулит!

[USS]

Вже обговорювалося, але нагадаю, що при монтажі деталей преба завжди перевіряти сумісні поверхні на предмет забоїн, кривизни і таке інш. Як приклад колектор:

На фото видно, що він на стільки скручений, що коли встановити без притирки то підсос повітря буде гарантовано. А більшість мацатаклістів не звертають на це увагу , а потім -Чого не заводиться?! Також треба перевряти картер, циліндри, головки, буває навідь побиті зверху торці циліндрів, що з ними робили не уявляю але буває.

[Slavik]

Помогите советом! Карб для меня всегда был самым тугим узлом мотыка, то-есть его регулировка. Вообщем завелся, туговато, раза с десятого, но завёлся с ножки. Паработал, ровно, устойчиво, ХХ держит, на ручку газа реагирует. Заглушил, попытался повторно завести и тут болт))) Незаводится невкакую, толкнуть немогу, так как забыл купить замок на цепь))) И тут я заметил, что со стыка колена-глушак потекла мазута.
Я так понял, что карб(638) льёт, как побороть его? Подсоса воздуха нет, ЦО литая. Игла и поплавок выставлен по книге.

[Vadka]

что карб(638) льёт, как побороть его?

Поборов встановленням голки і сідла "Unikar-3", укоротивши їх:

[Slavik]

Vadka У тебя какой главный и пусковой жиклёр стоит? По поводу иглы благодарю за информацию. Есть у меня ещё один карб, попробую от него иглу втулить, для проверки.

[Vadka]

Жиклери рідні, головний 92, а пусковий не знаю, він не змінний.