Посоветуйте какой мотоцикл выбрать

[валер4ик]

Хочу купить японский мотоцикл б/у. Какой посоветуете класик или спорт-тур. Или ваш вариант.

[archer]

Уважаемый валер4ик воспользуйтесь, будьте так любезны, поиском. Тем посвященных выбору мотоцикла масса, не обязательно создавать новую. По теме, бусу бери, не прогадаешь.

[MilesTails]

Смотря для каких целей...

[kiselandrew]

Тебе на мотослет нужно было, там бы и выбрал к чему душа лежит. На мотке есть мотокалендарь.

[Herout]

бери ЯВУ и не думай о китайцах.

[Well]

"класик или спорт-тур. Или ваш вариант"

ендуро говномес

[MilesTails]

"класик или спорт-тур. Или ваш вариант"

ендуро говномес

+адин)

[Skomoroh]

Выфер750
или ТТР250

[Herout]

бери ЯВУ и не думай о китайцах.

[РЕпа]

валерЧик,это плохо,когда путаются мысли!
Как по мне,нужно Вени, Види ,Вики!

[MAXDZ]

Можешь пока на стульчиках потренироваться

[валер4ик]

бери ЯВУ и не думай о китайцах.

Ява уже была! весной продал.был на крайнем севере, физически на слет не мог выбраться.
рассматриваю варианты... YAMAHA - FZ6 или Honda VFR 800(c 2002 года)

[Well]

а что такого было в 2000м году с выферами???

[Avior]

Бери Ендуро)

[Никòла]

Только JAWA, только хардкор!

[archerix]

Это еще не хардкор, для хардкора нужен Днепр

[KiM1284]

Добрый день, парни и девушки!

Весной собираюсь влиться в стройные ряды мотолюбителей. А тем временем, пока оно есть, решил выбрать свою первую лошадку. Только есть беда одна - не понимаю я в этом деле нифига. Вот и решил обратиться за помощью к людям сведущим, то есть к вам. Надеюсь, что не откажете.

Бюджет на покупку составляет 3500$. Эксплуатировать коняшку планирую по городу (поездки на работу и вообще), ну или самый не далекий за город. Опыт вождения имеется только за рулем четырехколесных агрегатов. В технике понимаю не много, когда-то по мелочи чинил свой первый Жигуленок. Рост мой - 168 см, вес - 72 кг.

Просмотрел интернеты на сей счет и понял, что китайца не хочу, вообще. Есть интересный вариант индийского происхождения - Bajaj Pulsar 200NS. Основные его преимущества в том, что он новый, не китаец, собирается на одном заводе с КТМ Duke (вряд ли это что-то значит). Обзоры и отзывы юзеров в основном положительные, но на наших дорогах они провели всего один сезон и не известно как они себя проявят дальше. Альтернатива Пульсару мне видится в б/у япончике 0,4л. Но здесь есть свои сложности: вероятность того, что я куплю не мотоцикл, а ведро болтов и гаек стремится к максимуму, поскольку не понимаю я в этом ничего. Ну и за 3,5 килодоллара сложно купить что-нибудь стоящее. В основном это Кавасаки (читал, что с запами на них очень туго) 1995-2000 г.в. с пробегом от 20 до 40 тыс.км, при этом почти все продавцы утверждают, что по нашим дорогам пробежали не более 5 тыс.

Так и стою на распутье: куда пойти, куда податься? Подскажите, пожалуйста.

[Den]

По городу и слегка на природу, тогда самый идеальный вариант эндурик. Ямаха ТТР 250 или Сузуки Джебель.Подвески большеходные, маленькй вес, и пролезет где хочешь. Если не эндуро и с маленьким пробегом, то Hyosung GT 250(это в пластике, типа спорт) или Hyosung GT 250 Comet(это классика), по качеству вполне достойные мотоциклы.Ну а 400-ку японскую самому очень сложно выбрать без опыта не загнанную, да и я считаю ,что это крутовато для первого мота, хотя техника конечно супер.

[MilesTails]

По городу и слегка на природу, тогда самый идеальный вариант эндурик. Ямаха ТТР 250 или Сузуки Джебель.Подвески большеходные, маленькй вес, и пролезет где хочешь. Если не эндуро и с маленьким пробегом, то Hyosung GT 250(это в пластике, типа спорт) или Hyosung GT 250 Comet(это классика), по качеству вполне достойные мотоциклы.Ну а 400-ку японскую самому очень сложно выбрать без опыта не загнанную, да и я считаю ,что это крутовато для первого мота, хотя техника конечно супер.

+1 ТТР250 або дюбель для початку більше ніж достатньо. На ТТРку можна мотардовскі колеса вперти і взагалі шик буде.

[KiM1284]

По городу и слегка на природу, тогда самый идеальный вариант эндурик. Ямаха ТТР 250 или Сузуки Джебель.Подвески большеходные, маленькй вес, и пролезет где хочешь. Если не эндуро и с маленьким пробегом, то Hyosung GT 250(это в пластике, типа спорт) или Hyosung GT 250 Comet(это классика), по качеству вполне достойные мотоциклы.Ну а 400-ку японскую самому очень сложно выбрать без опыта не загнанную, да и я считаю ,что это крутовато для первого мота, хотя техника конечно супер.

Японский эндуро - та же тема, что и 400-ка... сомневаюсь, что я куплю нормальный агрегат. Хотя сам посматриваю в сторону эндуро. А корейцев в интернете тоже не очень жалуют. Пишут, что чуть лучше, чем китайцы.

Может у кого-нибудь был опыт общения с Bajaj Pulsar?

[Avior]

Ездил я на индусе.. Не очень мне он.. с виду будет по лучше китайца.. но к япам не тянет. Так же все ми руками за ендуро.
И все у кавасак хорошо с запами. Вообще я за япа. При выборе просто позови знакомого который сведует в этих делах.

[MAXDZ]

Любой, на который можно запы и расходники легко найти. Т.е выбирай распространенную модель. На экзотику не смотри, купишь, а потом плакать будешь и диллеров проклинать, которым пох на мопеды, которыми они торгуют.
Ходовые мотики бери, которые через год-два продать быстро можно без потери в стоимости.

[KiM1284]

Ездил я на индусе.. Не очень мне он.. с виду будет по лучше китайца.. но к япам не тянет. Так же все ми руками за ендуро.
И все у кавасак хорошо с запами. Вообще я за япа. При выборе просто позови знакомого который сведует в этих делах.

В том-то и дело, что нет такого знакомого.

[Avior]

Думаю если так все остро будет то с форума найдутся люди которые смогут помочь. С Киева много есть форумчан. Самое главное определись конкретно что нужно от мота. И потом уже сам по себе составится список мотов. И дальше гугулить на каждую модель + и -. Потом будешь уже понимать что смотреть в конкретной модели слабые места, болячки. Ну и думаю когда уже будешь что то смотреть то кто то поможет выбрать не полный металолом)

[lelik]

Вот если по городу (Киев- там хоть дороги более-менее), да иногда загород, можно и на дорожники смотреть. Просто сначала с классом мотоцикла бы определиться (хотя бы 2 класса выбрать), а потом уж смотреть по кубатуре и конкретных производителях моделях - на что денег хватит...
Как первый желательно брать не мощный мотоцикл естественно.
Думаю если опыта совсем ноль, то лучше подучится месяц-два на чем то дешевом...все равно будут и падения (тут за эндуро) и всякие казусы и неприятные моменты на дороге.
На мотоцикле нужно уметь правильно разгоняться на не очень хорошем покрытии и тормозить... правильно распределять вес по осям в поворотах, при маневрировании и т.д. (тут классика думаю будет лучше)
А вот по технической части, думаю киевские форумчане помогут.
Можно посмотроеть конторы (например мотодом), которые занимаются продажей б\у мотоциклов - свежепригнаных (уже растаможеных) из Европы, США, и т.д.