Особенности: поршневая 4-го или скорей 5-го ремонта, двигатель ремонтировался весной - заменены подшипники коленвала, новые поршня с расточкой, и менялась вилка КПП (подробней ничего не скажу). Передняя вилка без люфта - желательно поменять сальники. Задние амортизаторы недавно менялись на новые (предположительно чех новодел) - работают без нариканий, задняя резина с минимальным износом, передняя требует замены (на фото видно). Колеса ровные с идеальным хромом. Тормоза в порядке (недавно менялись колодки). Стоит гелиевый АКБ 7ач. електрооборудование исправно - все работает. ...стоит карбюратор к68д - мот завидится с пол-пинка
Из косяков: проблемы с КПП - нет 2-й и 3-й передач
Мотец будет восстанавливаться до рабочего, близкого к заводскому состояния... Процесс дальше
дальше карбюратор с переходником
и резина...ах да - переднее крыло резаное
...
Сегодня выправил рычаг переднего тормоза - и не ожидал, что так легко он выгибается...взял маленькие тиски и через деревяшки выгнул в правильное положение. на фото видно как он был, бедняга, загнут. Завтра выложу фото уже выправленного
потом выкатил из гаража, завел, послушал как работает двигатель - в КПП что то тарахтит.
Вот, сфотографировал, как выровнял ...только мелкие царапинвы остались от тисков (вначале без деревяшек ровнял
Ну первый сдвиг в роботе есть - рычаг переднего тормоза выпрямил 
) - выточу новые (заготовка есть) - фото после процеса 
- психонул попер обратно - позже заеду...уже на машине, а то гайцы на мото как то косо смотрят... (страховка то у меня закончилась 
да и погода не та
)
- на днях буду делать диагностику КВ - если там все в норме, то буду делать ремонт движка...а если люфт, то пущу как донора. Хотя двигатель работал чисто...мой 634-й даже похуже.
