Перепресовка коленвала или как правильно выбрать запы?

[kovall]

Да жалко как-то резать чеха хорошего! Подшипник оригинальный, без люфтов и прочего. Просто сидит мёртво. Ну думаю с качеством нынешних ремкомплектов для коленвала подшипник точно его переживёт (если даже китайцы пережили коленвал)!

[Frink]

это е*ли с ним что бы снять)
я бы разрезал, т.к. дефицита с ними нет.
СРРР нечем не хуже чеха))))

[kovall]

Да насчёт е*ли я уже понял, поэтому и бросил эту затею. Пусть лучше стоит так!
Совковские тоже не все хорошего качества. На иже китайцы не так быстро ушатались как новые советские.

[Frink]

Ну.....посмотрю по своим, потом что то уже буду делать выводы)
А с виду они добротные)))

[OlegHunter]

kovall: ...Здравствуйте!... Коренной подшипник со стороны генератора остался на цапфе коленвала. Подшипник по моему чешский и хороший ещё, разбивать жалко. Подскажите как можно его красиво снять ? Съёмник не подлазит.
- Как так - НЕ подлазит?? Я в теме (пост от 1июня 2011г): http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=554 - дал фото даже двух своих самодельных съёмников специально для коренных... Написал бы - откуда ты!? = Может и было б желание помочь..........

[Минер]

а я согласен с Олегом, что эт не родные. В родных втулки стоят

.
Вот фото "Настоящего" шатуна,.... Именно такие стоят/стояли на всех! коленвалах, которые мне пришлось реставрировать......небольшое отличие имели 634-ки: отверстия для смазки иголок в ВГШ .....Лично менял "колена" в двух 634-ках, прошедших без капиталки за 90 000км..и то: больше из профилактики.. (колена "старух" - гарантированно ходили под 100 000км!!!)

Всем Привет! Олег как стобой связатся? Мне нужно перепресовать колена на 638.

[kovall]

• Может и было б желание помочь

Я из Горловки.
Да и подшипник уже снял! Пришлось правда подбить с 4х сторон отвёртками и он подскочил на величину лап имеющегося у меня съёмника.
Подшипник и в правду оказался Чешский (по моему) и новый! Его и поставил.

• дал фото даже двух своих самодельных съёмников специально для коренных...

А не изготовляете Вы часом такие съёмники на заказ? Я бы с удовольствием купил за разумные деньги.

[OlegHunter]

Всем Привет! Олег как стобой связатся? Мне нужно перепресовать колена на 638.

= первое сообщение на Нашем форуме! А Минёр(сапёр), как известно = ошибается только ОДИН раз!!

........А разве мы с Вами, молодой человек, раньше встречались? Почему же сразу на ТЫ??
- У меня уже внуки на мотоцикле: http://roker.kiev.ua/go.php?url=http:// ... pHefe3J2uk
..Ну и: "стобой связатся?" - правильно пишется: с|тобой связатЬся......

[OlegHunter]

• Может и было б желание помочь

Я из Горловки.
Да и подшипник уже снял! Подшипник и в правду оказался Чешский (по моему) и новый! Его и поставил.
А не изготовляете Вы часом такие съёмники на заказ? Я бы с удовольствием купил за разумные деньги.

....Аналогичные съёмники, ток чуток - корявее = обязательно есть на автобазарах, я этот подсмотрел на центральном автобазаре на бул. Перова в Киеве. Уверен - есть и в Донецке(Луганске, Днепропетровске, Харькове...). А я - до Нового Года - "конкретно" занят! = Стройка!!
..Подшипник - на 96% = Китайский! Настоящие ZKL-ы я снимаю со старых к/валов при перепресовке, у них = глубокое/красивое клеймо, а не = резиновым штампом "тыцьнуто" кислотой......

[UBAH]

------

[міша]

Ось оригінал підшипника.Тільки що сфоткав.

[UBAH]

------

[kovall]

Поспешил я. Уже поставил тот который на 96 % китайский! Будем надеяться на те 4 %, а если даже и китай то пусть отходит как прошлый китай!
Как выглядят родные знаю, дома куча целая лежит уже изъезженных.

[kovall]

Подшипник показанный мною выше всё-таки оказался не китайским. Погуглил, и оказывается завод ZKL работает в Чехии до сих пор. Вот фото аналогичного в коробочке.

[Марадер]

На своем колевале я заменил шатуны, распрессовал коленвал с помощью пресса, а собрал его с помощью уголков и шпилек на 12

[OlegHunter]

На своем колевале я заменил шатуны, распрессовал коленвал с помощью пресса, а собрал его с помощью уголков и шпилек на 12

- На "Олде" есть аналогичное сообщение от Медуза из Питера: На своем колевале я заменил шатуны, распрессовал коленвал с помощью пресса, а собрал его с помощью уголков и шпилек на 12, центровкой еще не занимался - Это с Марадёр = один и тот же человек? Чёж тогда здесь НЕ признаёшся = откуда??
.....Марадёр - насколько известно = грабитель, пользующийся чужой бедой: войной/пожаром/наводнением/землетрясением... - довольно странноватый - НИК..?!?!

[KWAKA]

Маю центрального підшипника, хто має бажання придбати в приват.



http://photo.qip.ru/users/sergej-kvasha/115870080/

Есть на маерском авторынке эти сьемники.

Такий зйомник називається "сепараторний"



Дуже корисна річ, але коли при розбиранні мотору підшипник залишається на цапфі, то посадка його в картері під великим питанням

[kovall]

Видел такие на рынке. Их разного размера и модификаций полно сейчас. Цена в среднем 70-100 грн.

[OlegHunter]

- Именно такой = корявенький и послужил мне толчком к размышлению и изготовлению. Я чуток изменил конструкцию: вертикальные шпильки зацепил НЕ за противоположные углы (что вызовет неизбежный перекос!), а за силовые стягивающие болты (через втулочки). Кроме симметричности усилий это также избавило от необходимости во фрезерованных пазах верхней планки - шпильки то = НЕ разъезжаются!
---------------------------------------------------------------------------
...Ухожу на пару неделек - в отпуск = за руль "Бронзовой Птицы".......

[student1609]

• Может и было б желание помочь

Я из Горловки.
Да и подшипник уже снял! Подшипник и в правду оказался Чешский (по моему) и новый! Его и поставил.
А не изготовляете Вы часом такие съёмники на заказ? Я бы с удовольствием купил за разумные деньги.

....Аналогичные съёмники, ток чуток - корявее = обязательно есть на автобазарах, я этот подсмотрел на центральном автобазаре на бул. Перова в Киеве. Уверен - есть и в Донецке(Луганске, Днепропетровске, Харькове...). А я - до Нового Года - "конкретно" занят! = Стройка!!
..Подшипник - на 96% = Китайский! Настоящие ZKL-ы я снимаю со старых к/валов при перепресовке, у них = глубокое/красивое клеймо, а не = резиновым штампом "тыцьнуто" кислотой......

если не ошибаюсь, клейма штамповали при союзе, после распада союза чехи перешли на кислоту. поправте, если ошибаюсь

[UBAH]

------------

[student1609]

На своем колевале я заменил шатуны, распрессовал коленвал с помощью пресса, а собрал его с помощью уголков и шпилек на 12

- На "Олде" есть аналогичное сообщение от Медуза из Питера: На своем колевале я заменил шатуны, распрессовал коленвал с помощью пресса, а собрал его с помощью уголков и шпилек на 12, центровкой еще не занимался - Это с Марадёр = один и тот же человек? Чёж тогда здесь НЕ признаёшся = откуда??
.....Марадёр - насколько известно = грабитель, пользующийся чужой бедой: войной/пожаром/наводнением/землетрясением... - довольно странноватый - НИК..?!?!

а можно подумать, что здесь все мотоциклисты вкладывают глубокий смысл в свои ники

[student1609]

правильно, но не факт!

Дуже корисна річ, але коли при розбиранні мотору підшипник залишається на цапфі, то посадка його в картері під великим питанням [/quote]

[student1609]

[quote="OlegHunter"]- Именно такой = корявенький и послужил мне толчком к размышлению и изготовлению. Я чуток изменил конструкцию: вертикальные шпильки зацепил НЕ за противоположные углы (что вызовет неизбежный перекос!), а за силовые стягивающие болты (через втулочки). Кроме симметричности усилий это также избавило от необходимости во фрезерованных пазах верхней планки - шпильки то = НЕ разъезжаются!
откуда перекос --

[student1609]

Чехословакия небыла в составе ссср, связи нет.

чехословакия входила в советский блок, зависела от ссср, и ява работала на ссср. при распаде союза ява лишилась основного рынка сбыта, и еле выкарабкалась.