Как оно по идее должно работать

Анатолий 634 писав: 18 листопада 2019, 08:59 Я видел,он для меня снимал ответ на мой вопрос

Анатолий 634 писав: 18 листопада 2019, 08:54 Значит проточу втулки чтоб маятник врящался на них.

USS писав: 18 листопада 2019, 09:05

Как оно по идее должно работать

З того треба було починати. Спочатку розібратися у механізмі а потім в же щось виточувати.
У стоку такі деталі деталі, як: шайби тарілчасті, сталеві втулки, розпорна втулка при затягуванні гайок на внутрішній трубці утворюють єдину вісь навколо якої обертається маятник. Ця умовна вісь повинна бути довшою за габарити самого маятника ( на якісь там пару мм) інакше маятник затискається рамою і обертатися не буде. У свою чергу вкладиші, що встановлюються між стальними втулками та маятником слугують підшипниками ковзання по яким працюють втулки. Достатньо вчасно їх міняти.
На даний час не проблема купити взборі ремкомплект маятника з вкладишами, втулками та трубкою з гайками (старі гайки на нові трубки не підходять,різьби інакші, не накрутиш). Нащо тулити самоточені втулки?
По досвіду використання всяких втулок з мідевмісних сплавів у маятниках яви та іжів вони не виправдовують покладених на них надій. (Неодноразово розбирав всякі саморобки.)

Значит проточу втулки чтоб маятник врящался на них.

USS писав: 18 листопада 2019, 09:18 Толя, уважно читай написане. Старі гайки на нову вісь з ремкомплекту.

USS писав: 18 листопада 2019, 09:16

Значит проточу втулки чтоб маятник врящался на них.

Винакає питання на скільки здеформуються твої втулки при затисканні між боковинами рами? Чому з заводу вони стальні, а на іжу ще з металокераміки, яку нічим не вгризеш? На нових ремкомплектах для яви втулки вже також ідуть з металокераміки.

Новый ремкомплект это что?Видел в продаже ось в сборе чех,все вроде так же как и чсср,втулки сетки чашки гайки стоит около 700-900 грн

USS писав: 18 листопада 2019, 14:24

Новый ремкомплект это что?Видел в продаже ось в сборе чех,все вроде так же как и чсср,втулки сетки чашки гайки стоит около 700-900 грн

Так, це саме воно. Встановлював таких комплектів мабудь штук три. Встанов і поїхав, звичайно якщо сам маятник не роздовбаний.
Замість махатися з втулками, шукати матеріал, шукати токаря та час і нерви то краще купити все готове.

Анатолий 634 писав: 18 листопада 2019, 15:45
На сколько хватает оригинального комплекта,до замены сеток?

Dr_Hammer писав: 23 листопада 2019, 19:50 Коротшою різьбою на ліву сторону по ходу мотика, там де тормозний кронштейн, гайку закрутити до упора, а гайкою з боку тормозного "лапки" здійснювати підтягування.

міша писав: 17 лютого 2020, 16:43 Прочитав тему... І всеж таки спробую виточити , заодно і випробую свої сили в токарній справі( переклепати " венец" на зірочку вийшло добре) . Втулки із графітонаповненого капролона(запресею їх в маятник, будуть замість мідно графітової сітки)) + виточу нові втулки на вісь маятника ( меньшого діаметра що дасть можливіть збільшити товщину капролонових втулок в маятнику).По ціні виносить 100 грн., тож буду пробувати, можливо і " граблі" , але... .

міша писав: 17 лютого 2020, 16:43 По ціні виносить 100 грн., тож буду пробувати, можливо і " граблі" , але... .