Уважаемый, я вот не пойму, почему для ВАС это так смешно?! Я заметил ВЫ пессимист, еще и злорадствуете чужим проблемам.archerix писав:Штрафплощадкой чревато в теории
ТО отменили, так что само по себе его отсутствие вряд ли чем-то особым грозит. А вот автоматически снять с учета в принципе могли, если мот ТО годами не проходил. Хотя происходит это далеко не всегда. Лучше подойти в МРЭО и узнать.
Права есть, навык вождения тоже, небыло именно ЯВЫ у меня, а так разные мотоциклы были. Просто давно себе хотел ЯВУ, и вот сбылась мечта (хотя её сейчас таковой еще тяжело назватьassistant писав:Не мучай себе голову, купил мотоцикл, купи страховку и можешь спокойно ездить, техосмотр отменили в прошлом году, главное номер рамы должен совпадать с техпаспортом, должны быть права соответствующей категории, шлем ну и самое важное это навыки вождения. Все остальное со временем приобретешь, отремонтируешь если надо будет, катайся и радуйся жизни. Никто с учета просто так не снимает, на это нужны деньги, расслабся
), просто не дорого подвернулась, купил!
Только пару дней как занимался подобным вопросом, поэтому могу рассказать в подробностях. Если мот несколько раз подряд не проходил техосмотр то его снимают с оперативного учета в архивный, во всяком случае мой простоял около 10 лет и его сняли. Восстановить его в учете, будучи владельцем несложно, надо сходить в МРЭО и на основании заявления мот восстанавливают. Нужны ксерокопии техпаспорта, личного паспорта вледельца и идентификационного номера налогоплательщика, а также квитанции об уплате дорожного сбора за последние три года. Я платил только за 2009-2010 (21грн), так как позже дорожный сбор отменили. Как восстановить в учете, если мот оформлен на кого то другого я не в курсе, походу никак. Конечно, имея на руках техпаспорт и регистрационный номер можно оформить страховку и кататься но рано или поздно какой то дотошный гаец пробьет мот по базе данных и будут проблемы. ИМХО лучше не доводить до крайностейanalogg писав:Еще вопрос: Если в тех.паспорте нет ни одного ТО, то мотоцикл могли уже снять с учёта? И чем это чревато, если это так?
Да, немного смешно, уж извините. Но я ни разу не злорадствую. Но Вам же никто не мешал зайти в интернет ПЕРЕД покупкой и задать этот же самый вопрос. Тогда вы бы знали, что покупаете потенциальную кучу проблем.analogg писав:Уважаемый, я вот не пойму, почему для ВАС это так смешно?! Я заметил ВЫ пессимист, еще и злорадствуете чужим проблемам.
Ну уж извените, у меня нет сразу суммы в 1000$ на ЯВУ "без проблем". Я уже писал, что основным фактором покупки была цена, за такую цену как я её взял, она еще в очень не плохом состоянии! А какие, и когда задавать вопросы, это моё дело! Если вы ничего толком не можете ответить, и вам не нравятся мои вопросы - пройдите мимо! Мне уже ответили те кто с этим сталкивался, а не просто выдвигали теории вроде ваших.archerix писав:Да, немного смешно, уж извините. Но я ни разу не злорадствую. Но Вам же никто не мешал зайти в интернет ПЕРЕД покупкой и задать этот же самый вопрос. Тогда вы бы знали, что покупаете потенциальную кучу проблем.analogg писав:Уважаемый, я вот не пойму, почему для ВАС это так смешно?! Я заметил ВЫ пессимист, еще и злорадствуете чужим проблемам.
Не по теме,но все же напишу...Вот год назад взял себе вот такой апарат с документами,проблем не каких нет,кроме тайгераanalogg писав: Ну уж извените, у меня нет сразу суммы в 1000$ на ЯВУ "без проблем".
и обрезаного крыла
Яву, у которой все в порядке с документами, можно найти в разы дешевле. Вопрос в том, каково ее состояние - но это уже другой вопрос.analogg писав:Ну уж извените, у меня нет сразу суммы в 1000$ на ЯВУ "без проблем".
Я не выдвигаю никаких теорий, просто говорю - с точки зрения законодательства вашему мотоциклу самое место на штрафплощадке. Хотелось поставить смайлик, но уже баюсьА какие, и когда задавать вопросы, это моё дело! Если вы ничего толком не можете ответить, и вам не нравятся мои вопросы - пройдите мимо! Мне уже ответили те кто с этим сталкивался, а не просто выдвигали теории вроде ваших.
Но поскольку мы живем в королевстве кривых зеркал, очень может быть, что никто и никогда так не удосужится проверить все это. Если вам не нравится реальность, это не значит, что ее не существует 
Никаких особых проблем с твоим мотом нету, ситуация с перемещением в архивный учет типична для мотоцикла которым давно не пользовались и вполне решаема, как я описал выше, а если переоформлять мот со старого хозяина на тебя со снятием с учета то она решится автоматически.analogg писав:Ну уж извените, у меня нет сразу суммы в 1000$ на ЯВУ "без проблем
Покупаю 638-ю раму с доками, продаю свою, и проблем нет! Всё решается, просто хотел услишать мнение других по этому поводу.archerix писав:Отсутствие шильдика и движок от другой модели вряд ли упростят процесс.
Может вы и живете там. Если бы я там жил, то мне все эти номера были бы пофиг.archerix писав:Но поскольку мы живем в королевстве кривых зеркал, очень может быть
Причем здесь это?! Я просто не привык падать в истерику, и знаю что выход есть всегда, из любой ситуации, просто надо его увидеть.archerix писав:Если вам не нравится реальность, это не значит, что ее не существует
и обрезаного крыла[/quote] Ну шильдик если надо я за полтинник сделаю, от родного даже на заводе Ява не отличат, нужен только образец. Это типа услуги предлагаю.JUK писав:Слушай , я имел в виду могут быть проблемы если у тебя старый тех паспорт , в котором указан номер двигателя . Могут когда нибуть сверить на соответствие агрегатов , как было в моём случае . Но есть ещё одно но , если у тебя будет второй тех паспорт в котором есть номер двигателя стоящего в даный момент у тебя - можеш попробовать сказать мол купил у соседа , не украл , вот и паспорт на двигатель . Хотя если на дыбила попадёш - вряд ли так отпустит . Если техпаспорт нового образца , то проблем в дороге никаких не будет , номер двигателя там не указан вобще . С шильдиком тоже проблем нету , вырезал аккуратно по образцу , набил номер как на раме , закрасил всё в чёрный цвет . Если шо скажеш , при покраске закрасил случайно , да и надписи со временем проводкой стёрлись , один выбитый номер остался . Приходится манипулировать , шильдики ведь часто теряются , не покупать жеж новый моц из за куска алюминия .
Старый у него техпаспортJUK писав:Слушай , я имел в виду могут быть проблемы если у тебя старый тех паспорт , в котором указан номер двигателя
В новых техосмотр отмечать негдеanalogg писав:Еще вопрос: Если в тех.паспорте нет ни одного ТО
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів