Вибивает первая.

[naz]

Я установил новую кулису на 638, первая передача выбивает(недовключается). Заранее спасибо.

[MAXDZ]

Каким методом собиралась коробка. Производилась ли регулировка, передвигал вторичный вал, при предварительной сборке все работало нормально, все передачи включались? Зацеп шестерен был нормальный? Просто собирал или с учетом допусков как по книге?
Извини за дурацкие вопросы, подробней пожалуйста, а еще лучше фото деталей из которых собирал.

[naz]

Сборка была по книге, вилочка не полностью загоняет первою передачу, на кулисе есть зазор 5мм. на первой,а на четвертой вообще нет зазора.

[MAXDZ]

Вилочки новые или б/у, ровные?
Вилочки должны даже при включеной передаче сидеть без напряжения, иначе они сгорят.
Скинь, если есть возможность, фото кулисы, штока и вилочек, будет понятней.

[naz]

Вилочки новые, шток и кулиса. При включении передачи, вилочки сидят свободно, вот не пойму почему первою передачу не доганяет. Фото не могу скинуть.

[MAXDZ]

Сейчас крутишь двигатель на столе или уже поставил в раму? Прокручиваешь потихоньку первичный вал со стороны сцепления и включаешь первую но она не включается?

[MAXDZ]

Давай разбираться наглядно:

Прокручиваешь первичный вал рукой (в напрвлении стрелки) но шестерня не заходит?



Т.е хода кулисы не хватает?

[assistant]

если на шестернях зацепы не зализаны то просто подложи регулировочную шайбу под шестерню первой передачи но так чтобы вал не зажимало, а то пригорит к нему, вал должен иметь продольный люфт. Если не получится выкинь свою новую кулису или отнеси туда где взял и забери то что за нее отдал

[naz]

Двигатель уже на раме. Я снял моторною цеп и барабан, четко видно что вилочка не до конца заходит на первой передаче в паз кулисы.

[assistant]

Можно под стопорное кольцо подшипника промежуточного вала подложить шайбочку со стороны привода спидометра, но по хорошему нужно расколоть движок, выкатить коленвал и выставить коробку так чтобы зацепление на всех передачах было по 4-4.5 мм, вилочки не зажимало и когда соединяешь половинки картера то шток должен четко попадать в посадочное отверстие, на всех передачах не должно ничего зажимать. И вот тогда будет тебе счастье.

[MAXDZ]

Поторопился ты двиг собирать, я раз 5 предварительно собирал коробку и скручивал картера (без кв), мерял зацеп и микрометром люфт вторичного вала, щелкал передачи. А уж тогда ставил на раму. Кулиса Made in Czech Republic или другая? Между вилочкой и кулисой в крайних (1 и 4 передачи) положениях тоже должны быть зазоры.

[assistant]

Да если тех зазоров не будет вилочки быстро сгорят , бывает и не 5, а х..р знает сколько собираешь, то кулиса кривая то шайбочки полбираешь и так пока не добьешься желаемого результат, и потраченое время потом окупается слаженостью и безотказностью работы коробки

[naz]

Между вилочкой и кулисой на 4 передаче зазора вообще нету а на 1 передаче очень большой. Шайбу с какой стороны ставить и как она поможет?

[assistant]

Разбирай движок и гни стаканчик кулисы который с пружинкой и шариком, а лучше поменяй ее. Шайба для того чтобы переместить промежуточный вал вместе с шестерней первой передачи для большего зацепления подвижной шестерни с шестерней 1 передачи

[naz]

А в какую сторону гнуть?А я за кулису давал 265грн.

[assistant]

Капец, за такие деньги, тот стаканчик гнуть нельзя-он золотой. По часовой стрелке если смотреть по ходу мотоцикла. У нас кулиса стоит самая дорогая 170 без торга

[naz]

Такие цени в Червонограде, а у вас, это где?

[assistant]

Конотоп сити

[naz]

А точнее?

[naz]

Где ето Конотопи?

[vano]

Конотоп

[Никòла]

Конотоп, это в Сумской области. Но какое это имеет отношение к недовключению передачи?

[naz]

Неполадка была в штоке,он бил кривой, и кулиса была кривая.А щас все отлично,поставил старою кулису где первая передача к верху,а осталные вниз.