иж планета минское зажигание

[хряк]

Народ такая беда,- в иже минское зажигание, я его снял во время ремонта мото и поставил обратно. Поменял кольца и ппц,- искра есть, а не хочет заводится.
Скажите, если зажигание не правильно отрегулировано, он же все равно должон завестись, ведь оно бесконтактное?!! Зарание спасибо.

[JUK]

Хряк , как жеж он заведётся , если зажигание разрегулировано ? Не ленись , выставляй по книжке , минская электроника проще пареной репы . Не забудь отрегулировать зазор между ротором и скобой датчика , 0,3 - 0,4 мм . И исчо , у тебя уже не трёт якорь ? А то я переживаю .

[Vitaha_N]

Смотря насколько неправильно Может и не заводиться. После установки генератора в любом случае надо отрегулировать, тем более что дело минутное.

Для установки момента зажигания необходимо:
1. Ослабить болты крепления статора
2. Установить поршень в верхнюю мертвую точку (ВМТ);
3. Опустить поршень на 2,0...2,5 мм, вращая коленчатый вал против часовой стрелки за болт крепления ротора генератора;
4. Удерживая коленвал в таком положении повернуть статор в положение, при котором край паза ротора или метка на роторе совпадает с краем сердечника датчика генератора (см.рис.).
5. Затянуть болты крепления статора;
6. Повернуть ротор, сместить его паз с оси стержня сердечника датчика; ослабить винты крепления датчика; установить зазор 0,3...0,5 мм между ротором и стержнем сердечника датчика и затянуть винты крепления датчика.

[хряк]

поменял шайбу и перестала тереть)) делов то на минуту было во как может быть ))

[JUK]

Вот видиш , а ты хотел коленвал рихтовать .

[хряк]

Да ты был прав,- выставил зажигание, вроде нормально. Так теперь другая беда,- проеду метров 100, глохнет. Подкачаю бенза,- едет чихает и хреново заводится. Может зажигание плохо выставил,- я его на глаз, без приборов...

[JUK]

Э , так не пойдёт . На глаз , как говорится - насрать . Если нет прибора , то возьми штангенциркуль с глубиномером , и выставляй с его помощью нормально .

[kiselandrew]

Юра, а у меня мопед заводился в любом положении регулировки, правда там он градусов на 10-15 крутился.

[JUK]

Юра, а у меня мопед заводился в любом положении регулировки, правда там он градусов на 10-15 крутился.

Всё верно ты говориш , Андрей , заводиться конечно в большинстве случаев - заводится , как статор не крути , но ехать будет плохо . Можно регулировать методом тыка , на звук работы , потом проехать , немного вперёд - назад крутануть . Только вопрос зачем , ведь сунуть в цилиндр глубиномер , отсчитать 3 - 3,5 мм до вмт и правильно зафиксировать статор - максимум пять минут времени , зато есть увереность что всё пучком .

[assistant]

http://kmm62.ucoz.ru/publ/jupiter/regul ... e/2-1-0-65 Почитай здесь, опережение должно быть 2.4-2.7 мм

[храк]

ребя спс что вы такие есть не остовляете в беде много хорошей инфы подскозали поклон вам

[JUK]

http://kmm62.ucoz.ru/publ/jupiter/regul ... e/2-1-0-65 Почитай здесь, опережение должно быть 2.4-2.7 мм

Твою ссылку читать не буду принципиапьно . На планетах перемещаюсь больше 15 лет . Через мои руки прошол их весь модельный ряд . Я их только собрал и продал десятка полтора , так что не нада мне сунуть опережение 2,4 - 2,8 - это для юпитера , там два цилиндра . Для планеты опережение 3 - 3,5 мм , а некоторые лучше работают даже с 4 мм . Читай лучше мануал по ижам .

[храк]

juk обясни чета непойму этот зазор цэцирую установить зазор 0,3...0,5 мм между ротором и стержнем сердечника датчика его нужно устонавливать там где толшче идет якарь ну отступить от канавки что на якоре чуток и выстовлять я так понимаю

[assistant]

http://kmm62.ucoz.ru/publ/jupiter/regul ... e/2-1-0-65 Почитай здесь, опережение должно быть 2.4-2.7 мм

Твою ссылку читать не буду принципиапьно . На планетах перемещаюсь больше 15 лет . Через мои руки прошол их весь модельный ряд . Я их только собрал и продал десятка полтора , так что не нада мне сунуть опережение 2,4 - 2,8 - это для юпитера , там два цилиндра . Для планеты опережение 3 - 3,5 мм , а некоторые лучше работают даже с 4 мм . Читай лучше мануал по ижам .

Я помочь просто хотел чем мог, погуглил немного, ижа не было никогда никакого, на юпитере выставлял одному хорошему человеку, просил 2.5 я ему 2.5 и сделал-ездил и не жаловался. Мануал по ижам не интересует так как не лежит к ним душа

[JUK]

Вот , смотри , думаю будет понятно .

[храк]

JUK спасибо тебе завтро поеду на рынок куплю штангель циркуль и выстовлю уже с прибором еще вапрос поставил карбюр с явы помойму 638 тока переходник переделан толком еще не ездил на твой взгляд нормально будит мне главное чтоб расход был топлива маленький спасибо тебе еще раз

[oleksa]

Сфотографируй пожалуйста , как у тебя установлен карбюратор 638 ? Как он держится на двигателе и на фильтре.

[храк]

чета фото не скидается там проста фланец приклеен с чезета он по креплению подходит и фильтр крепится тоже как и в ижевском карбюре все тоже самое мне друг делал он эти переделаные карбюри и на 6 вальтовки ставил явы в этих карбюрах один недостаток если паподет грязь хоть чуток то нужно промывать как карбюр так и бак нелюбит крязи а так неплохо я сегодня его испытал в иже тяга лутше и обороты набирает лутше у меня еще жеклеры с васхода стоят

[JUK]

Карбюратор такой ?

[Віталя]

Китай шоле?

[храк]

да точно такой JUK выстовил зажигание по прибором так неуспел прикоснутся к лапки как завелся)))работает что шепчет просто супер скажи на этом карбюре расход будет одинаковый что и в родного

[храк]

какой китай чехословацкий настоящий

[Віталя]

Вот Чехословацкий!

[храк]

да точно и у меня такой пашол спициально посматрел уменя не написано ява на карбюре тоже цифры точно такой как у виталя на фото во китаямать подделки штампуют весь рынок засрон ихним шерпотрепом поехал покупать пальчик в поршень купил оказался кароче оригинала и зачем такое продавать

[РЕпа]

храк!,ты JUKу могар подготавливай!!