Вот, кстати, фотка с Питера, тут все виды дождевиков по моему представлены
(я в желто-черном, на ногах очень удобные бахилы, я так даже думаю что можно не иметь всего дождевика но они очень желательны, они с резиновой подошвой и накладкой под лапку передач)......
А вот, кстати, и 640-я заколхоженная, с заводским багажником, дугами и стеклом каким то, правда это люкса(электростартёр, электронный тахометр и спидометр), на самом деле самый оптимальный вариант, поменяй фару и ставь практически любое стекло как я уже и говорил раньше.
Ява 350 комплектация Preimer название полный бред,особенно на кануне выборов МедвоПут.
ее начинают дербанить сразу с магазина.Был свидетелем как яву хают прям в салоне,продовцы сами говарят комплектация не к черту.Ява продоеться голая наклеек нет,дуг нет,сзади вместо двух дуг ручек. одна короткая держалка.тросики все сухие,протяжка всех болтов и соединений.одного болта крепления двигателя снизу на 10 нету.на гофрах цепи хомутиков нету.Оилмастер сделан топором за один день тросики,шланги,бачок в сполере.все это болтаеться со временем шланги задубели от обрыва тросика или трубки или капронового переходничка на насос не кто не застрахован.Насос ставили на Яву еще в 60 тые года того века.но на Явах калифорния он смотриться красиво и гармонично,то на 640 он не идет совсем.В ходе обкатки я добавлял немного масла в бензин все ровно,на холостых на месте снимал тоненький шланчик с карба и смотрел.МАСЛО реально кажется не хватает,идет очень медлено и экономно.примерно 1 к 60. 1 к 80. Ну нафиг такие эксперементы.Мне не в падлу разбавить замечу дорогова,современого,синтетического масла, купил 50 литров 92 го.разбавил литрушкой Мотюля.и в путь,далеко я неежу прав нет пока.летом пойду сдавать.ДПС останавливала но только для того чтобы мот посмотреть,многие даже не верят что явы до сих пор есть.везде подходят спрашивают "это новая ява" Я говорю мот новый,модель 20 летния.Большинство людей про яву нечего незнает ни моделей ни годов выпуска.и я не знал.но пытаюсь изучать узнавать интересоваться.Пытаюсь в своей Яве сохранить тот вид в котором она должна быть.чтобы люди через много лет увидели и сказали "Вот это Ява я понимаю".А то что мой соотечественник Каш пытаеться в своей современой яве находить схожесть с иномарками мне кажеться не кчему.Все буржуйские моты какие то бездушные,ява должна оставаться явой.
) переделать мою яву, используя более дешёвые варианты обвеса, в итоге получилось так что я продал её ему после того как случайно купил 650-ю потому как мне физически негде держать два аппарата, ну вот он и сделал с ней то что хотел. По факту я лишь привесил брызговик и демонтировал маслонасос, за всё остальное спрос не с меня