Вопрос по вилке 638

[kruzhkovn]

всем привет! Решил произвести профилактические работы с вилкой 638,но возник вопрос:
- открутил верхнюю заливную пробку пера, когда смотришь в перо, то наблюдается сквозное отверстие по центру( d=5 мм) в детали (показанной на рисунке красной стрелкой) должно ли так быть? помогите советом.

вилка 638

вилка1.JPG (24.08 Кіб) Переглянуто 15876 разів

[Vlad]

уже не помню, но вроди там не должно быть отверстия. У тебя этот шток как трубка что ли?

[kruzhkovn]

когда смотрю в несущую трубу, то вижу эту детальку (в зелёном кружке на рисунке) , но в её центре отверстие, через которое видно дальше до положения (отмеченное желтой линией на рисунке)

деталь

деталь1.JPG (24.56 Кіб) Переглянуто 15864 разів

[Vlad]

Если там отверстие не сплошное то не парься...Всё ок

[kruzhkovn]

что значит сплошное? оно сквозное там

[zek009]

Если память мне не изменяет, то эта трубка полая - т.е. сквозная.

[kruzhkovn]

а в пере нет клапана, а то не укладывается принцип работы вилки 638?

[Sokol]

Вроде не сквозная, там сбоку есть маленькие перепускные отверстия.
Впрочем утверждать не буду, у меня сечас как раз вилка полностью разобрана, сегодня посмотрю, завтра отпишусь

[kruzhkovn]

ок

[Sokol]

Таки да, шток полый внутри, отверстие сквозное по всей длинне, сбоку чуть ниже неподвижной втулки на штоке (на которой фторопластовое кольцо), небольшое отверстие, а еще ниже отверстие раза в два больше. Принцип работы прост как три копейки.

[kruzhkovn]

Т.е. со стороны отвёртки и должно быть обычное отверстие.
http://photofile.ru/users/jawaczoldman/ ... 159178371/
Опишите как работает данная вилка?

[velja]

Как менять масло в 638-й вилке (я с ней не имел дела никогда)?
Сколько и какого масла лить?

[kiselandrew]

Откручиваешь по бокам перьев винты, откручиваешь вверху гайки, сливаешь. Заливаешь сверху по 200 мл моторного масла. Веретенку и трансформаторное не лей.

[velja]

Это позиция №17 на схеме?

[kiselandrew]

17 - винт в пере
25 - гайка на верхней траверсе
Их откручивать

[velja]

kisela, ну за верхние пробки понятно, а то что нижние боковые не знал конечно, на 6в. другие перья. Спасибо на инфу

[Rock-N-Roll]

Откручиваешь по бокам перьев винты, откручиваешь вверху гайки, сливаешь. Заливаешь сверху по 200 мл моторного масла. Веретенку и трансформаторное не лей.

а чому веретенку не можна лить??? просто в мене вдома є веретёнка і 15w40, так верет рідкіше ніж 15в40,походу ж краще повинно на верет працювати.

моторне яке конкретно лити(марка)??
у вилку(638) і аморти(чз 472) однакове лить?
Об'єм я так зрозумів 180 і 47мл відповідно...

[yur4ik2402]

Только пару дней назад заливал масло в вилку.Покупал Motul спец. аммортизационное.И ничего смешивать не надо.Стоит 1л около 10$.Разной вязкости.Залил в 638 по 200 мл. (Как у чезета)
Кстати ,до этого,как советовали в одной книге - промыл керосином.Специально промывочное масло заливать - по-моему глупо.

[FANAT]

в вилку надо заливать по 140 мл а не по 200 мл

[yur4ik2402]

В 638 вилку по 200 мл,как у Чезета.Сам сначала залил 140 мл.Потом вспомнил,еще раз проверил - и долил 60 мл.

[Лях]

Фрагмент сторінки з мануала!

[archerix]

Я апну темку?
У нас в 638 вилке один шпунтик, на схеме 21 кажись, не очень закрутился. Тот, в общем, который надо в нижнем торце вилки шестигранником откручивать. Он сидит крепко, но прокрутить с усилием все же можно. Крутили, крутили, намертво не завинчивается, в конце концов плюнули. Это чем-то чревато?

Развинтили вилку, а там Перья хорошо поржавевшие, а главное, одно перо работает, другое вообще нет. Пружина намертво застряла во всяком мусоре, масло вообще непонятно куда делось. Хорошо, вчера когда хотел разогнаться на трассе, во-время почувствовал, что передок как-то рыскает странно

[Aleks1978]

Меняй вилку.!

[Никòла]

Если энтот самый шпунтик не дозакручивается, значит возможно саморазбирание вилки на ближайшей выбоине.
Если перья ржавые,- будет травить масло через сальники.
Так что, как не прискорбно, но коллега Aleks прав,- вилку надо менять,- по крайней мере направляющие трубы, и начинку.

[archerix]

Но он вроде был закручен, еле отвинтили... Хотя может просто прикипел?

А каким образом может произойти саморазбирание? Вилка какой-то интересной конструкции, в левое перо ось входит не просто так, а в какую-то втулку, которая забивается в перо и сидит прямо под винтом. Отвинчиваться тому винту некуда. А на другом пере болтик 19 какую имеет функцию? Может как раз предохраняет от разбирания?

Понажимал на вилку, по очучениям вроде нормально амортизирует, почистили вчера по мере сил, масло меняли.