Это сделано для унификации, у явы ведь было и спортивное подразделение., также они как разумные люди смотрели в будущее, планировали и более мощные мотоциклы.
Вот под это развитие и под спортивные и экспериментальные модели и был заложен запас в градуировке приборов. Я бы на их месте тоже так сделал.
Навіщо Яві спідометр на 180км/год і тахометр на 10,000об ?:)
- babay
- рокер
- Повідомлень: 261
- З нами з: 09 серпня 2009, 19:40
- Мотоцикл: Jawa-360
- Звідки: г-г Севастополь
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Навіщо Яві спідометр на 180км/год і тахометр на 10,000об
Шкод было не так уж много. Рискну предположить, что на Ш-105/120Skomoroh писав:А на какой Шкоде- не помнишь ?UBAH писав:Спидометр и тахометр унифицированы, на старой Шкоде спидометр точно такой как на яве, только суточный одометр добавлен. В старушке точно такой механизм, просто из-за меньшего угла поворота стрелки размечен только до 140.
- Лях
- Майстер
- Повідомлень: 3989
- З нами з: 26 січня 2010, 11:22
- Мотоцикл: Honda Transalp 600V
- Звідки: Хмельницька обл.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Навіщо Яві спідометр на 180км/год і тахометр на 10,000об
Фото з журналу "Чехословацкое мотор ревю".



TA600 youtube Сайт
Хто зараз онлайн
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів