Jawa 634-7. Dermengy. Одесса.

[assistant]

Это, я так понимаю, речь идет о весьма бюджетных цепях в условиях аццкой эксплуатации?

Ага, исключительно дешман с мусорки и как минимум, чтоб в лет пять в говне бурлящем ржавела

[Dermengy]

Ниразу не реклама, просто информация про опыт явовода
На канале Олега Пули недавно был ролик про обрыв у него цепи на пробеге под 20 тыс км (фирму цепи не припоминаю) оборвало по замку и сломало крепление полуавтомата и зубья на какой-то шестерне.
До этого были цепи "фаворит", и каждая отходила по 50 тыс км, но в чехлах.
https://youtu.be/GCpEKL_-wf0.

[assistant]

Ниразу не реклама, просто информация про опыт явовода
На канале Олега Пули недавно был ролик про обрыв у него цепи на пробеге под 20 тыс км (фирму цепи не припоминаю) оборвало по замку и сломало крепление полуавтомата и зубья на какой-то шестерне.
До этого были цепи "фаворит", и каждая отходила по 50 тыс км, но в чехлах.
https://youtu.be/GCpEKL_-wf0.

Я представляю как она 50 тысячах доедает очередные звезды. Напоминает разговор хвастающего рыбака с распостертыми руками. Пятнаха предел для фаворита, дальше тянуть некуда, нужно укорачивать на пару звеньев. А потянутая цепь это геморой, жрет зубья, бьет по ним продлевая жизнь поводкам шестеренок коробки передач. Для простого примера история из жизни, так к размышлениям.... На моей Киа привод распредвалов цепной, нагрузки на нее ноль, условия работы в тепличных условиях ( постоянный натяг, купается в хорошем масле при постоянной температуре....) на 202 тысячи она "лягла" и натворила горя на толковую сумму. Брехня короче, сгребай макароны с ушей пока не присохли

[Dermengy]

Я представляю как она 50 тысячах доедает очередные звезды

Зачем это представлять? Он про замену цепи со звездами и говорит. Ну нравится ему так, и шо теперь? Я же не "сватаю", просто информация для сравнить.

Брехня короче

Нема резона

[USS]

Я представляю как она 50 тысячах доедает очередные звезды. Напоминает разговор хвастающего рыбака с распостертыми руками. Пятнаха предел для фаворита, дальше тянуть некуда, нужно укорачивать на пару звеньев. А потянутая цепь это геморой, жрет зубья, бьет по ним продлевая жизнь поводкам шестеренок коробки передач. Для простого примера история из жизни, так к размышлениям.... На моей Киа привод распредвалов цепной, нагрузки на нее ноль, условия работы в тепличных условиях ( постоянный натяг, купается в хорошем масле при постоянной температуре....) на 202 тысячи она "лягла" и натворила горя на толковую сумму. Брехня короче, сгребай макароны с ушей пока не присохли

Не згоден.
Мій ланцюг, ще чехословацький "фаворит", пройшов 30тисяч і поки що міняти його не буду, ще трохи походить, потім буде заміна комплектом разом з зірками. Люфт на ланках безумовно присутній, але навідь враховуючи що одного разу встряв у таке багно, що і двигун дополовини у калюжі був, обїздив по грязюці закритий на ремонт ж-д. переїзд, після того з повними кожухами рідкої грязюки ще 40 км. їхав додому, то стан ланцюга доволі прийнятний.

[assistant]

Не згоден.
Мій ланцюг, ще чехословацький "фаворит", пройшов 30тисяч і поки що міняти його не буду, ще трохи походить, потім буде заміна комплектом разом з зірками. Люфт на ланках безумовно присутній, але навідь враховуючи що одного разу встряв у таке багно, що і двигун дополовини у калюжі був, обїздив по грязюці закритий на ремонт ж-д. переїзд, після того з повними кожухами рідкої грязюки ще 40 км. їхав додому, то стан ланцюга доволі прийнятний.

У кожного свої критерії прийнятності, можна й на травяному шнурку їздити. Якщо так бомжуєш то зкинь свої дані, вишлю пару своїх недоєбків, якраз міняти скоро буду, там ще ресурсу, я так зрозумів, до половини тільки зужито. Чесно кажучи, я був більш високої думки про тебе, але як показує практика останнього часу, то люди в більшості своїй приносять розчарування

[Aleks1978]

ДА БУДЕТ СРАЧ !
годі вже ! один одного гнобити.

[Dermengy]

Якщо так бомжуєш то зкинь свої дані, вишлю

[USS]

У кожного свої критерії прийнятності, можна й на травяному шнурку їздити. Якщо так бомжуєш то зкинь свої дані, вишлю пару своїх недоєбків, якраз міняти скоро буду, там ще ресурсу, я так зрозумів, до половини тільки зужито. Чесно кажучи, я був більш високої думки про тебе, але як показує практика останнього часу, то люди в більшості своїй приносять розчарування

Розмова була про ресурс ланцюга, я маю приклад з власного досвіду, 30тис ланцюг нормально може відходити. Чому така нервова реакція? Питання у якості сучасних комплектуючих, можна міняти зірки та ланці хоч кожен сезон. А шо ставити? Китай? Добре, ланцюг можна купити дрогий фірмовий японський та на китайські зірки, що за сезон зношуються? Коли знайду 17z зірку заводську то поміняю весь комплект.

[Aleks1978]

17з зірка. заводська.
вони всі заводські. тільки заводи різні.
може просто китайську закалити трохи???????
у 90ті так робили,та й зірки люди самі робили інколи.

[Dermengy]

Замена заслонки в родном карбюраторе ничего не улучшила, все равно на низких оборотах тарабанит из-за изношенного колодца.
Раздобыл 3,5 карбюратора от 638. Буду пробовать их. Пластиковые переходники сразу в мусор.

[kozyr]

Я как минимум второй явист у которого цепь и звёзды прошли~30тыс.
Причём обе звезды бу, но выглядели почти как новые и сколько прошли до меня незнаю! Снимал с битых яв со штрафплощядок. А они в свою очередь валялись под открытым небом минимум 7лет, потом их собирались скинуть на металлолом но я забрал.
Цепь покупал у Бориса (киев) клейменная в 2008г. Дорого но результат себя оправдал!
Каждую весну розкрываю кожух и смазываю цепь солидолом.
За ~30тыс. подтянул один раз. Весной кому интиресно при смазке зделаю фото.
Как по мне кожух и качественные запы себя оправдывают!!!
Тфу тфу замок не раскрывается, цепь не слетает.

[Dermengy]

Это отлично, когда у человека есть свой опыт и он им делится

[Jawaval]

Это как раз тот случай когда лучше и безопаснее один раз дорого чем много раз дешево. Поддерживаю такой подход. А качественные запы таки да—себя оправдывают. Жаль только что с каждым годом их меньше и меньше.

[kozyr]

Замена заслонки в родном карбюраторе ничего не улучшила, все равно на низких оборотах тарабанит из-за изношенного колодца.
Раздобыл 3,5 карбюратора от 638. Буду пробовать их. Пластиковые переходники сразу в мусор.

Дааа..... Я ж тебе сразу говорил, когда ты ещё только до кучи всё собирал, что я через это дело уже давно прошол!!!
По вилке ты уже понял, что 6я гомно. А теперь ты поставиш 12v карб у Романюка узнаешь как его правильно настроить и скажешь, что ты заодно и двигатель поменял!!!
12v карб 6 вольтовому двигатею додает мощности на всех оборотах + совсем другая робота!!!

[Dermengy]

у Романюка

Кстати, на 2х явах 250 и ИЖах стоят карбы от 638.

По вилке ты уже понял, что 6я гомно.

Я ее функцию еще немного ухудшил.
Удлиненный на 8 см задний маятник изменил развесовку мотоцикла, на вилку приходится больше масса. У gorik приобрел пружины от колясочной Явы с толщиной 5,3 мм, попытаюсь компенсировать.

Посмотрел "638" карбы, из 4х штук каждый со своим приколом. Один нормальный укомплектовать смогу. Как дойдет их очередь я расскажу что да как

[Aleks1978]

автомобільна холодна сварка в поміч по ремонту карбюратора. я колись мав убитий в хлам карб але не мав грошей на новий або нормальний б\у. то ремонтував нею. правдатоді і якість її була кращя ніж зараз. так що якщощо,то шукай закордонного виробництва. трапляютьця такі що х напилком обточіш. і прилипають намертво,навідміну від наших.
суть роботи заключаєтьця в тому щоб повернути стан поверхні заслонки і колодязя майже як на новому (просто буває кращє ).
думаю як користуватися холодною сваркою,напилком і тд., пояснювати не треба.

[kozyr]

автомобільна холодна сварка в поміч по ремонту карбюратора. я колись мав убитий в хлам карб але не мав грошей на новий або нормальний б\у. то ремонтував нею. правдатоді і якість її була кращя ніж зараз. так що якщощо,то шукай закордонного виробництва. трапляютьця такі що х напилком обточіш. і прилипають намертво,навідміну від наших.
суть роботи заключаєтьця в тому щоб повернути стан поверхні заслонки і колодязя майже як на новому (просто буває кращє ).
думаю як користуватися холодною сваркою,напилком і тд., пояснювати не треба.

Сань при всем уважении....
Твой вариант прошлый век, ну или чисто в дороге, что бы доехать....

[Aleks1978]

льоня,а що сьогодняшній вік? поділись інфою.
з карбом ,"""щоб доїхати""" не вийде бо секасу до хрена.
зато дешево,надійно,сердито. і пластик ,коли на нього мастило потрапляє ,зношуєтьця слабо. тож карбюратор буде вічним. хіба що голки з колодязями мінятимеш.

[Dermengy]

Китаец. Вместо топливной трубки заколотили шарик. Жиклеры не имеют маркировки

Три заслонки. Левая имеет износ, немного шатается в колодце. Средняя - идеально ходит в колодце, но какого-то фига укорочена сверху. Правая - отличная заслонка по геометрии, но имеет отверстие 1,5 мм на стороне, обращенной к поршням. Может заводское, а может кто-то сверлил для обеднения режима хх. Ее и буду ставить.

[Dermengy]

Один из 4х корпусов в идеальном состоянии. Не имеет выработки колодца, эмульсионной втулки и иглы. Плоскости нижней крышки не потянуты. Резьбы целые. Поплавки герметичные. Механизм пускового обогатителя не изношен.
Кто производитель не имею понятия, но видно, что литье свежее. В маркировке 2862

[Dermengy]

"ноздря" в блоке 26 мм, переходной фланец 30 мм, ступенька по 2 мм на сторону в области разъёма переходник придется изготавливать с нуля. Намазал герметика и уложил 1 виток асбеста, поджалось хорошо.
Уровень в поплавковой камере выставил по Трифонову, жиклеры 40-75-95,игла в среднем положении. Мотор легко запустился даже без пускового обогатителя. На винт качества смеси х.х. реагирует уже с 1/4 оборота
Отклик на газ резкий, низкие холостые держит стабильно
Осталось проверить в ходу и расход

[nik_2]

Скільки я з тими іковами і ко намучився! І псіхував, і сміявся істерично, і спалити все те залізяччя хотів... Поставив DELLORTO і забув те той карб взагалі є! Нє, поки налаштував, то теж погратися прийшлось трохи... ))) Так і продав з ним...

[Dermengy]

Скільки я з тими іковами

Оппозит с 2 карбами был?)))

Поставив DELLORTO і забув

Фото с 2009 года. Первый год владения оппозитом. 4 часа утра, мы выезжали в Крым. На фото видны дельорто, покупал пару новых. Долго с ними мучался. Получил хороший результат только после замены игл на К-68, на них более резкий конус.

[Александр77]

В мене на ЧЗ також стоїть карб з 638 ї, але через перехідну планшайбу, виготовлено з алюмію 10 мм, працює нормально (як на мій погляд)