Помогите советом: первый мотоцикл

[kobroman]

Всегда мечтал, а в последнее время задумался всерьез о покупке Явы.
Опыта не имею (разве что пару тройку раз катался карпатах и мт с коляской), поэтому надеюсь на вашу помощь.
Хочу 638 люксовку, но не уверен что стоит начинать с нее.
Рассматривал такие варианты:
1. Взять немного убитую, но на ходу, возможно без документов 634/638, научится на ней ездить. А в след. сезоне продать и купить норм.
2. Купить сразу более менее хорошую 638 за $400 - 500.
Посоветуйте что делать.
Чем чревато обучение для мотоцикла? Буду много падать?
Есть смысл покупать г.... для обучения, или лучше сразу нормальную?
Сколько капиталовложений требует ява за ~$400?
Выслушаю любые советы, истории с личного опыта, ругательства) и флуд.

[Geser]

Я бы посоветовал максимально комплектную и на доках. Убитая-неубитая, как по мне, дело личное - кому кататься, кому гайки крутить. В хорошем состоянии лучше у проверенных людей брать, мало ли чего туда напихали. Ну и будь готов к тратам на запчасти.

[Dimler]

солидарен с Гесером, бер как можно более живую, комплектную и у адекватных людей, хлам не бери, купить явку а потом оч легко ее продать бывает проблемно, темболее за те деньги что купил. поэтому лутше сразу покупать что то стоящее.

[kruzhkovn]

С доками!!!

[Well]

и самое главное, не забыть в комплект к мотоциклу, купить хотя бы шлем

[kobroman]

А как насчет падений? Развейте мой страх

[SAN]

Падают абсолютно все мотоциклисты, не ссы Главное не упасть сильно и на асфальте. Ява - такой мотоцикл, что в любом её состоянии с ней придётся трахатся, но других вариантов покупки у тебя нет за такие деньги. И ещё... Сейчас ОЧЕНЬ сложно найти нормальную Яву, продаются все в основном убитые...

Но не расстраивайся, может ты будешь тем счатсливчиком, которому повезёт

[Человек]

Яву в хорошем состоянии найти действительно все сложнее и сложней.
Посмотри,для старта на б/у Yamaha ybr-125. Массовый мотоцикл для новичков, гайки крутить в нем не надо, надо только ездить и вовремя проходить ТО.

Насчет падений : ты вот ходить умеешь ? Но все равно иногда в сложных ситуациях падаешь (гололед, темно и ступеньки итд.). Так и с мотоциклом, только учти что опыта езды у тебя меньше чем опыта хотьбы. А удар при падении с мотоцикла сильнее чем при падении пешком. Скорость на моте в 3.5 раз быстрей чем даже у бегущего человека.

[Syava]

Согласен с Человеком на счет Вай Би Эр - для новичка. Но ценовая категория там далеко не 400-600. Но каждая техника требует уход и кручение гаек!!
Знаете еще в чем плюсы в пользу альтернатив Яве? В том, что Ява - мотоцикл не для новичка, не для тех, кто впервые в жизни увидел мотоцикл. Я к тому, что Яв в хорошем состоянии все меньше именно потому что за частую достаются новичкам, которые пока учатся ездить - гробят технику, не вовремя те гайки крутят или даже просто забывают долить в правильной пропорции масло в бензин.

[Syava]

А как насчет падений? Развейте мой страх

Ты же kobroman , а это звучит устарашающе! )

Если хочешь выкинуть деньги - покупай бездок, он с удовольствием лет 5 простоит на штрафплощадке местного ГАИ. На счет страха епнуться.... ты на велосипеде ездил? Ну это может быть немного больнее, как повезет...

[Well]

ооо тема падений, моя любимая тема)))

говорю сразу ты будешь падать!!! это факт!!! если эти падения ограничатся хотя бы 5ю за первые лет 5 это будет оч круто!!!!!

падения бывают разные, после одних встаешь отряхиваешься и все гут, после других тебя увозят в реанимацию. для того что уменьшить процент попадания в реанимации, и тех травм после которых нельзя встать и нормально фунциклировать) используют защиту.

минимум: плотные джинсы, хорошо завязанные кроссовки, перчатки с пальцами а не обрезанные (из кожи) куртку и ШЛЕМ!!! а дальше чем больше тем лучше!!! чем слабее и легче мотоцикл, тем на нем проще научится ездить и меньше падать. прогресс должен быть плавным. и главное всегда должна работать голова.

если есть желание могу кинуть фотки последствий ДТП на мотоцикле, если с нервами не все гут, то думать о двух колесах ваще прекратишь

[Medved]

Да. Падают все.
только некоторые один раз....

[Vlad]

Напугали человека..(kobroman"а в смысле), что и вовсе передумает покупать мотоцикл )))

[kobroman]

Напугали человека..(kobroman"а в смысле), что и вовсе передумает покупать мотоцикл )))

Не дождетесь.

Правда, задумался о том, что ява действительно тяжелый мотоцикл для начала.
Но ява рулит , а ЮБР мне по бюджету не получается, да и не нравится он мне

А реально вообще нормальную 638 за < $500 взять, или утопия?
И как там вообще с ремонтами? Можна будет, скажем на следующий сезон, не боятся ехать куда-нибудь километров на 100?

[Well]

Удача - смелых любит!!! как мот подготовиш так он и поедет. а ломаются все и хонды и явы

[Человек]

Напугали человека..(kobroman"а в смысле), что и вовсе передумает покупать мотоцикл )))

Не дождетесь.
Правда, задумался о том, что ява действительно тяжелый мотоцикл для начала.
Но ява рулит , а ЮБР мне по бюджету не получается, да и не нравится он мне
А реально вообще нормальную 638 за < $500 взять, или утопия?
И как там вообще с ремонтами? Можна будет, скажем на следующий сезон, не боятся ехать куда-нибудь километров на 100?

Пишу с благими намерениями удержать тебя от ошибочного шага.
Если это будет твой первый мотоцикл, не покупай яву за 500$. Она будет требовать прикладывания рук и самая большая проблема в том что на нее нормальных запчастей не найти, их очень мало обидно будет отремонтировать весь двигатель а потом через неделю его опять разбирать весь т.к. какая-то из запчастей была китайская подделка.

*Ява не тяжелый мотоцикл, на ней как и на любом мотоцикле главное тронуться дальше она становится легкой как перо. Это последний мой пост в этой теме.

[tyshkan333]

байкер либо падал, либо еще упадет! )))) Если будешь брать мот, то только с доками и бери как можно в лучшем состоянии. Потому что потом ты выкинешь в него на много больше денег, чем переплатишь, и, так как ты еще не имел дел с явами, то в ремонте (наверняка) будешь доверять всяким там "типа знающий явист", который на самом деле только знает куда бензин залить и где колоеса подкачиваются. итого, желаю тебе сделать правильный выбор! удачи в покупке! )))

[kiselandrew]

1 - возьми мопедик дельта или альфа, около 3000 грн новый.
2 - езжу на яве больше 10 лет и падал дважды. это то что запомнилось - повел колесо заросший травою бордюр и не уступила дорогу семерка. только царапины...

[Dimka]

1 - возьми мопедик дельта или альфа, около 3000 грн новый.

Парень хочет что-такое, что бы солидно смотрелось. ДЕльта ну никак неподходит. Если ебрик дорого, то можешь взять копию йобрика китайскую - Defiant или еще чето похожее. Стоит на порядок дешевле. Ездить будет, ломаться не будет. 100 км это вообще мелочная поездка, чудь дальше чем за хлебом)) Если в тебе не 100 кг весу, то смотреться и на йобрике и на прочих малокубатурных будешь вполне нормально.
Как уже говорили ява тоже хорошо. Но если ты новичек, а техника не в идеальном состоянии, то руки приложить надо будет, а это лишняя трата времени, которое можно на приобретение навыков в езде потратить.

[Любчик]

еще не имел дел с явами, то в ремонте (наверняка) будешь доверять всяким там "типа знающий явист", который на самом деле только знает куда бензин залить и где колоеса подкачиваются

Тушканчик, ты как в воду глядел у меня такая же ситуация вышла с Явкой. Спустя 2 года гаражного стояния и топтания на месте послал всех "советчиков" н@х, зарегистрировался на "рокере", купил мануал Шленчика и сам потихоньку буду приводить в порядок мот после вмешательства "умелых явистов"

Совет: Если стремаешся брать Яву, возьми Минска нового (цены в роде около 5000 грн. если не ошибаюсь) они вообще не плохой вариант для новичка.

[kobroman]

Испачкать руки в масле не боюсь, даже слегка наоборот , если это не придется делать каждый день . Были бы запчасти нормальные.... Но если все действительно так плохо как говорит Человек

Мопед не хочу, дефиант и прочий китай тоже. Ну нравятся мне совкоциклы
Новый минск стоит от $1000, а б.у. нормальний тоже где то 400-500.

В любом случае я не спешу, к августу-сеньтябрю, по крайней мере, подумаю, денег подсобираю. А может и к следующему сезону ждать буду.

Спасибо большое всем за участие, советы, я смотрю, очень кстати.

[kobroman]

А как насчет минска?
15 тыс. пробега это нормально для него?

[kruzhkovn]

Минск - первый мотоцикл
Если бы мне в своё время достался Минск с пробегом 15 тыс. км, то я бы был ооооооочень счастлив
У меня Минск был первым мотоциклом. Минск - простой в обслуживании,надёжный мотоцикл и ещё к тому же лёгкий в управлении (масса Минска около 100 кг, а у Явы более 150 кг). При выборе мотоцикла советую обратить внимание на свой рост и вес, а то некоторые купят Иж или Днепр без коляски, а поднять с земли его не могут
Я на своём Минске 4 года отъездил, правда без прав и документов
Через некоторое время очень жалел, что он был без документов, частенькие уходы по полям и по паркам от гаишников скажу честно - утомляют, и по дороге едешь и оглядываешься - а нет ли где мигалок и синих номеров .
Ну то что я прикатил домой стоимостью 125 грн. сложно было назвать мотоциклом , ничего не поделать, сильно хотел мотоцикл, а на лучшее денег у меня не было. Скажу откровенно, что если бы были на него хоть какие-то доки, то не стал бы его продавать. Перед продажей решил помыть и пофоткать, так вот такая ностальгия была.........
Вообщем очень рекомендую Минск, Минск - это сила

[Skomoroh]

Минчик- вещь.
эх... будь лишних 500-700б, без раздумий купил бы для по полям-лесам попрыгать...

[kobroman]

Докладываю, господа байкеры
Купил я себе Минск, месяца полтора назад, с доками, по нормальной цене.



Пока не сделал категорию/ТО, держу его на даче, недалеко от дома, там и езжу.
Мотоцикл не в идеальном тех состоянии, поэтому сначала было трудно, но уже освоился. Наездил пока немногим более 50 км, т.к. были задержки то с карбом, то резьбу свечную в головке сорвал и т.д.
Планирую зимой довести его до ума, как в техническом плане, так и в естетическом .
Сейчас товарищ ищет Яву - будет мне на след. сезон с кем ездить

Благодарен всем участникам за помощь, уверен сделал правильный выбор , а Ява подождет еще годик-другой .