Les 1/2 carters du moteur ont comme souvent je pense, été ouverts au tournevis… J'ai tenté de les surfacer sur une vitre, mais une fois fermés par toutes les vis et boulons ( sans rien dedans ), j'ai de petits espaces de 3 à 4 cm à l'avant du moteur, à l'arrière et au dessus de la boite de vitesse, dans lesquels je peux mettre une cale d'épaisseur de 0.05 à 0.10mm. ( 0.05 to 0.10mm Filler gauge )
Mes questions s'il vous plait:
- Comme ils sont souvent abimés à l'endroit auquel ils doivent être étanches, est-ce qu'il est courant de les faire légèrement surfacer, usiner pour les rendre parfaitement plats ? ( Peut-être problèmes de serrage des vilebrequins ensuite ? ).
- Est-ce que de la pâte à joints ( jointing paste ) suffira pour combler ces petites différences ?
Merci par avance.
