ИЖ-56 1960 г.в.

[route 66]

Давно хотел, мечтал. Неделю назад стал обладателем сего аппарата.
Кто-то приобретает свежую технику, а я наоборот все более старую. Юпитер у меня 88 г.в., Чезет 86 г.в., Ява 77 г.в., ИЖ-56 60 г.в.







Мот заводится, и, вроде, ездит. Нет зарядки, лампа не тухнет. Почти все родное, двигатель и рама с одним номером.
Из не родного, то что знаю 100%, это фара и вилка. Крыло родное, но с обрезанными ушами и прикручено на чехлы вилки.

Пока ничего грандиозного с ним делать не собираюсь, настроить, укомплектовать родными по году деталями и кататься так. Пока не закончу чезет и боковой прицеп ИЖа 5-й серии.

[Андрейка 634-5-1980]

Классная тачка, почти все на своём месте! Укомплектовать родными деталями, передуть и навести цировки ( мне красные нравятся на таком мотоцикле) и получиться вполне таки образцовый экземпляр! Аж завидую, белой завистью! Пускай радует хозяина!

[route 66]

Спасибо! Фара должна быть большая со спидометром как на ИЖ-49?

[Андрейка 634-5-1980]

Да как на Иж 49, но с глазками и замком, к примеру на м72 такая. Жду результатов по восстановлению!

[route 66]

Восстановление на ближайший год не запланировано. Планирую подшаманить и кататься так. Попутно комплектовать аутентичными деталями.
З.Ы. посмотрел по чом фары, прикуел... Крыло думаю можно и это восстановить, вилку нужно и фару. По фаре не до конца уверен что она по годам не менялась.

[Aleks1978]

у мене э якась. можу подарувати. тільки я не впевнений що вона з іжа. ключ збоку і дірок під глазки нема.

[Dr_Hammer]

...ключ збоку і дірок під глазки нема.

То від Восход-2, в них замок збоку в фарі, ключ проходить через правий "фаротримач", "флажок", хз як воно правильно)

[route 66]

Фара у меня есть и, можно сказать, отличная. Но она, скорее всего, от Планеты. Вчера посмотрел, написано ФГ 9. И год 60 какой-то

[OlegHunter]

Тож вечерами потроху собираю чёйсь а-ля 56-Й... Себе пока прикрутил всю фару от раннего МТ с глубоким корпусом. Родная 56-я фара = 49, М72 - короткая, вход троса спидометра - под углом. ..Да и не в фаре проблема а - в генераторе! К нашей радости - выбор теперь есть: 1) 12в ИЖ; 2) 12в Минск; 3) 12в скутер.... Хотя - похоже родной ген 6в имеет центробежный автомат опережения!? Весьма пользительная приблуда!
..Дай подробную фотку гена, + фотку фары (анфас/прохвиль)....

[РЕпа]

Поздравляю с покупкой!
По фото не плохо окрашен.
Согласен с Андреем, навести цировочки и будет

[route 66]

Родная 56-я фара = 49, М72 - короткая, вход троса спидометра - под углом. ..Да и не в фаре проблема а - в генераторе! К нашей радости - выбор теперь есть: 1) 12в ИЖ; 2) 12в Минск; 3) 12в скутер.... Хотя - похоже родной ген 6в имеет центробежный автомат опережения!? Весьма пользительная приблуда!
..Дай подробную фотку гена, + фотку фары (анфас/прохвиль)....

ИМХО 12В скутер самое то. Но пока не знаю, может оставлю родной. Ночью ездить не собираюсь. Ген без опережения, то на 49-х он присутствует. Родная 56-я фара отличается от 49-й наличием замка зажигания. На 49 он в распредкоробке. Фото своего гена сделаю сегодня вечером.

[route 66]

Поздравляю с покупкой!
По фото не плохо окрашен.
Согласен с Андреем, навести цировочки и будет

Окрашен он посредственно, с частичной разборкой. Кое где окрашено то, что не должно быть окрашено (покрышки, кое какие резинки и крепеж). Но на первое время пойдет, с 10 метров можно сказать нормально.

[OlegHunter]

... Ночью ездить не собираюсь.

...мой товарищ Николай - тоже нЕ собирался, но уже в густых сумерках на "старухе" влетел в котлован на нашей улице Клавдиевской, в 200м от моего дома... Доставали ЯВУ - экскаватором. - А другой товарищ просил меня с "пеналом" участвовать в следственном эксперименте: - в его стоящий грузовик под Шпитьками тоже в сумерках влетели два хлопца на 634-ке (наверняка - без включенной фары)... То - моя фара даже на ближнем чётко высвечивала катафоты ЗиЛа уже с 150-200 метров!!

[OlegHunter]

В теме "ИЖПОШИВ" https://moto.kiev.ua/trid/tuning/1211973558458/46 , на 47-й стр. есть фото и боль-мень подробное руководство по установке скутерогена..

[route 66]

Благо сейчас продают готовые установочные комплекты, со всеми переходниками.

[Dr_Hammer]

Благо сейчас продают готовые установочные комплекты, со всеми переходниками.

Правда з "виносами" якоря там лажа, вони походу їх за дві установки точать, биття до 0,2мм може бути.
Мені вже два рази приносили конус поправити, клієнт казав, що в описанні сказано - конуса шліфованнИє

[route 66]

..Дай подробную фотку гена, + фотку фары (анфас/прохвиль)....

Даю

[route 66]

Фара

[OlegHunter]

- Генер Г36 = полнейший УТИЛЬ! ..Жменя гаечек М3/шайбочек, на самом контакте = ПЯТЬ! изоляционных шайб из текстолита + фигурная стопорная.. - Пружины/фиксаторы щёток - отстреливаются вниз в траву! Причём - скобки-фиксаторы - отдельно, пружинки - отдельно!! --- Чего-то более идиотского - и нарочно придумать трудно!
- На сегодня, действительно, лучший вариант - скутероген! Но - будьте готовы наваривать/удлиннять посадочный конус ротора:
- - Фара/оптика - похоже "жигулёвского" диаметра = 160мм, пожалуй - самая массовая, выбор и оптик и ламп - достаточный...

[route 66]

Фара не родная. Пока пусть будет эта. Родная стоит больших денег. Как найду что-то вменяемое - заменю.

Касательно генератора. С одной стороны хочется восстановить в полный сток (а тут еще и РР не родной и не известно почему зарядки нет). С другой иногда и ездить. А с учетом того что у меня два ездящих мотоцикла с 12В аккумуляторами (в разных населенных пунктах) + еще и этот 6В, то на всех аккумов не напасешься. Целесообразно поставить скутерный ген и избавиться от аккума в принципе.

[Dr_Hammer]

Целесообразно поставить скутерный ген и избавиться от аккума в принципе.

100%!
Повний сток хіба на виставку, а так, хто той не повний сток під кришкою двигуна і в бардачку побачить?)

[route 66]

Об этом буду знать я. Мне иногда этого достаточно)

[Андрейка 634-5-1980]

У меня на иже стоит зажигание от Минска - как вариант, вместо скутерного.

[Dr_Hammer]

Мне иногда этого достаточно)

Прийдеться кудись подалі в потьомках їхати, одного разу буде достаточно)))

[route 66]

Та куди б я на ньому виїжджав по далі)