Хочу купить себе мотоцикл ,но ,как все ,наверное, начинающие ,теряюсь с выбором .Ориентируюсь на сумму 20 000 -30 000 грн. ,проштудировав авто рио ,сландо и другие ,пришел к выводу ,что нормального японца за такие деньги не купишь ,только доходяги какие-то ,или просто не нравятся .Сузуки бандит можно купить ,вроде как ,за примерно эту сумму .Но почитав о них ...чот как-то не хочется .Геморные они и дорого стоющие в плане ремонта ,говорят люди.Ну и как-то невольно пришел к Китай прому .Кто то плюется на Китай ,кто-то одобряет ,кто-то даже хвалит ,но все равно китай ,есть китай .Судя по качеству,внешнему виду и цене ,пригляделись мне три мотоцикла :
Geon Issen
Lifan Dakota 250
И Viper 250 NK
Так как отзывов в интернете особо то и нету .Решил обратиться к Вам,сюда на форум,кто-то может ,что-то слышал,пользовался или знает .Может поможете толковым советом ,с выбором или вообще отговорите от затеи связываться с Китаем .Заранее спасибо !
при общенни по телефону , создаётся впечатление что я разговариваю о покупке какой то редкой дорогостоящей антикварной вещи , разговор начинается со слов , ну вы же понимаете что это за мотоцикл , это же уже легендарная техника 
создаётся такое впечетление , что когда продавец берёт трубку , ты ему уже должен , цена не адекватная , иногда за б/у просят дороже чем стоит новый этой же марки например в Одессе , или же например цена не соответствует состоянию , например та сумма которую нужно вложить чтоб мотоцикл поехал , плюс его цена , получается дороже чем купить новый , часто бывали случаи когда договаривались созвонится утром перед тем как выехать на осмотр , продавцы вообще , отключали телефон , вообщем стоишь утром собранный , набираешь номер чтоб сообщить что выезжаешь , а во ответ абонент отключен , включается кто то даже в обед , а потом лицо кирпичем , мол как так , у меня все было включено , хотя при многих встречах лицо было явно заспаным 
один из случаев был даже таков , что , договорились в 9 утро предварительно созвонится , что бы в 10 встретится , человек не берет трубку , взял только в начале одинацотого , и говорит , ой да тут я по своим делам сейчас занят и все такое , вообщем не понятно человек продаёт или нет , честно говоря с такой массовой не адекватностью продавцов столкнулся в первые , с чем столкнулся дальше , на фото и в описаниях идеал , по факту другое , часто приезжаешь , а мотоцикл после падения , с царапинами и трещинами и , с отсутствием не которых частей облицовки , багажника и,дуг, но на фото это все есть ,было пару случаев когда продавцы забывали написать что нет аккумулятора , приезжаешь а завести не реально 
о качестве , так здесь все совсем скучно , очень часто трещины на раме , пластик никакой , метал пластилиновый , рама из каких то игрушечных труб , ручки выжима чаще всего обломаны , часто встречал годичные мотоциклы , а они все в ржачине , особо глушитель , он в некоторых местах даже уже струх и вот вот отвалится , один из екземпляров поразил больше всего , где было написано в идеале , а по факту хлам! , полный хлам! с кривой рамой после падений , выбиванием коробки , и нерабочим спидометром и электрики , короче , после я начал понимать что моя Ява совсем и не корчик , и обнял и снял её с продажы с большой радостью , так что лучше ездить либо на японце , либо на какой никакой яве с мечтой о японском мотоцикле , пусть даже с мечтой , да и после всего этого ко мне пришло понимание , того , что к определенному типу людей , и техника притягивается определённая , и ещё больше , после всего пережитого , мне полюбились совкоцикли , и их владельцы , все же это в большинстве случаев люди , именно люди , а не наглые , ушлые и , хамовитые продавцы.Всем удачи на дороге. 
