Снова маятник

[Aleks1978]

поки писав. прийшла в голову скажена думка. у чехів між втулками і корпусом маятника прокладена якась чудна прокладка. а якщо ї замінити на листок бронзи або іншого подібного\підходящого матеріалу?????????????????????????????????????? ще додам. розмір штатних втулок (ті що маю) вказує на те що їх аж ніяк не можна зажати між рамою і розпіркою. коли вставлена втулка до упора з розпіркою,до краю маятника в мене ще 5мм з обох боків. ????????????????????

[USS]

розмір штатних втулок (ті що маю) вказує на те що їх аж ніяк не можна зажати між рамою і розпіркою

втулки треба замінити, або розпорку між ними, інакше, як буде провертатися маятник? Сама вісь(трубка з різьбами на кінцях) працює як направляюча втулок, по ній нічого не повинно терти. Простіше виточити нові втулки з розмірами індивідуально під твій лист латуні та встановити його замість штатного вкладиша, або ще простіше купити ті вкладиші.

[Aleks1978]

в общем выше описаный маятник буду ставить так как сделал. а тот што освободится буду уже переделывать как чехами было задумано. с той толщиной латуни ,будет достаточно куска обточеной водопроводной трубы. в место втулок и распорки. сейчас маятник как раз и оборачивается вокруг оськи,и довольно не плохо. только качение в право\лево. мои штатные втулки летают по оси как ласточки,а на 2м маятнике распорка отсутствовала.да и с первого потерялась. :):) хорошо што не пытался вставить "новый маятник" в мот. ось еле влазит в него,втулки тугие получились. и еще, не достающую длинну втулок,можно компенсировать установкой шайб.

[Aleks1978]

уррраааааааа! поставил. туговастенько,но гаечку затянул и проворот оськи прекратился. люфта нет. бокового смещения в стороны по оси тоже нет,ограничено шайбами 1,5мм. функционирует все как положено.

[Slavik]

Подниму чуть темку. Вопрос по втулкам, как их вынять, что бы не повредить? Они вынимаются левая на лево, правая на право, или можно выбить в одну сторону? В самом маятнике внутри, никаких буртиков нет?

П.С. Оська вылезла лёгкими постукиваниями молоточка.

[lelik]

Левая - влево, правая - вправо. Распорка пролетает в любую сторону. Буртики есть примерно по ширине направляющих втулок - не мерял, но втулка в него не упирается если не подать ее дальше чем "заподлицо".
Можно попробовать подлезть наставочкой в месте стыковки направляющей и распорной втулок (там ступенька) выбить одну из направляющих наружу. Если втулки стоковые, то их вкладыши уже изношены - вытягиваться они должны без особого натяга.
Крайний способ: вставить кусок старой оси (или трубки 1\2 дюйм) в направляющую снаружи, прихватить ось сваркой к торцу втулки (пару точек достаточно) и через наставку чуть уже наружного диаметра оси выбить все это наружу...потом ось отпилить в местах сварки, детали шлифонуть наждаком - убрать следы сварки....или выбросить если изношены.
Думаю накалякал более-менее доходчиво.

[Slavik]

Думаю накалякал более-менее доходчиво.

Доходчиво!
Маятник стоковый, из-за этого не хочу повредить втулки, может их назад поставлю, подкину только новые вкладыши. А может всуну новые, без всяких вкладышей. Тоже есть в наличии. В общем вскрытие покажит)))
Только вот в упор понять не могу, как работают втулки 29мм(без вкладышей), то есть они зажаты рамой. Получается что трение будет между маятником и втулками или всё таки между втулками и осью?

[Aleks1978]

привіт. там прикол в тому що втулки на осі сидять,а трутьця зовнішньою стороною об корпус маятника через вкладиші. сам колись голову ламав та трохи раніш уцій темі пояснили. вкладиш можна замінити вкладишом з бронзи або латуні. вмене зараз так але розпірки нема (при складанні нехватило запчастин )

[USS]

вмене зараз так але розпірки нема

взагалі не зрозумів , як розпірки немає? Яким чином тоді воно взагалі працює?

В общем вскрытие покажит)))

Коли вісь вийшла без проблем то і втулки повинні повиходити. Можна постукати маятником по якомусь пеньку щоб повитрушувати втулки, спочатку з одного боку, а потім з іншого, якась та й вилізе ,а іншу можна виштовхати довгеньким воротком через середину маятника. Розпірна трубка у середені ПОВИННА БУТИ ОБОВ'ЯЗКОВО!!, бо при встановленні маятника у раму, втулки просто пірнуть усередину і маятник упреться у раму. У нормальному стані втулки разом з розпіркоу по довжині повинні десь на міліметр бути довшими за трубу маятника. Коли втулки виявляться підношеними по їх краще замінити бо між втулкою і маятником повинен бути зазор в 1мм на товщину вкладиша він якраз 1мм.Треба заміряти величино виробітки втулок та самого маятника і по тому вже точити нові втулки. Коли на маятнику виробірки не помітно то стоковий набор встановлюється без проблем.

[lelik]

Без розпорної і вправду не бажано збирать - зажать маятник може і вийде (рама гайками трохи стиснеться), але то однозначно не здраво.
Декілька маятників переводив на капролон (капролактам, фторопласт - білий пруток, зустрічається різного складу - часто з нього роблять вкладиші в шарові накінечники рульових тяг) - точили втулки що щільно входять в маятни, при цьому тертя йде між втулкою і віссю. Навіть при стоковій осі виробітки не спостерігається (звичайно вузол повинен буть змащений), а коли всутуть вісь стійки ВАЗ (двічі використовував), яка має поліровану гальваніку що була робочою частиною сальника, то механізм працює взагалі шикарно. Звичайно ступінь зносу можна оцінить через 30-40тис км, але поки нарікань не було.

В самого загнані бронзові (чи латунні) втулки на своковій осі...вісь вільно прукручується в них...змащував 2 рази за 5 років...витягується легко, виробітки не спостерігається маятник не має і натяку на люфт...пробіг 26т км.

Раніше було шукав ті вкладиші...зараз таким рідко страждаю...заганять їх муторно, та і виточить нові втулки раз плюнуть.

[Slavik]

і по тому вже точити нові втулки.

А я их не точил, достались в нагрузку. Надеюсь, что станут, нет так нет, выточу новые.

[Aleks1978]

как работают. нормально. маятник в раму стал плотно.движения в сторону нет. втулки в штатных выточках,так што никуда не сдвинутся. втулки трутся об ось. просто пока юсс растолковал што и как,маятник был уже поставлен. по факту боковое движение маятника ограничить шайбами и без распорки можно обойтись.

[Slavik]

Aleks1978 Я ещё маятник не снимал, пока только планирую. Ось попробовал, она вышла. Сам маятник счас стоит на раме и болтается как го...но в проруби))

[USS]

по факту боковое движение маятника ограничить шайбами и без распорки можно обойтись.

за конструкцією дві втулки та розпорка між ними утворюють нерухому вісь, яка упираєьтся через чашки-шайби в раму. Чашки виконують також функцію корпусу сальника, то є гумові кільця, що встаовлюються по боках маятника у спеціяльно зроблених проточках. Відповідно вся система стискається трубкою (через яку іде вісь гальмівної лапки), як гвинтом у рамі та нерухомо фіксується, а сам маятник обертається на вкладишах встановлених між втулкою і маятником, тобто вкладиш є підшипником ковзання, а коли затиснути сам маятник у рамі то маятник торцями буде терти по шайбах, а ті у свою чергу по рамі, що буде викликати прискорене зношення затиснутих деталей. Маятник буде прокручуватися туго і вся ідея конструкції іде колгоспними ланами. Вкладиші можна вільно купити їх пропонують достатня кількість продавців. Весь набір з вкладишами втулками, розпоркою та трубкою з гайками також можна купити, оригінальний, розміри всі відповідають вимогам. Такий набір був два дні тому встановлений у маятник яви 638.

[Slavik]

Весь набір з вкладишами втулками, розпоркою та трубкою з гайками можна купити,

Такое решение не катит, барыги вообще АКУЕЛИ, 450гривасов за комплект, под расстрелом не отдам

[USS]

Та ні, орегінальний комплект десь 1000гр.= 36$.

[route 66]

Летом выхватил маятник за 100 грн. На следующий день забрал раму за 800. Пришлось собирать чезет))

[Slavik]

Та ні, орегінальний комплект десь 1000гр.= 36$.

Тем более)))

Летом выхватил маятник за 100 грн. На следующий день забрал раму за 800. Пришлось собирать чезет))

Во, вот это я понимаю.

[JUK]

Декілька маятників переводив на капролон - точили втулки що щільно входять в маятни, при цьому тертя йде між втулкою і віссю. Навіть при стоковій осі виробітки не спостерігається (звичайно вузол повинен буть змащений) Звичайно ступінь зносу можна оцінить через 30-40тис км, але поки нарікань не було.

На однiй ЯВI такi втулки без проблем виходили без люфта 55 тисяч , так i продав . На другiй теж так зробив , майже 60 тисяч без питань .За цей пробiг два рази злегка пiдтягував гайки . Плюс капролактаму в пластичностi . Даже при виробленнi втулки , при дожиманнi гайками вiн трохи зжимається , тим самим запобiгаючи утворенню люфта . Врiзка тавотницi в маятник - обов'язкова .

[route 66]

Ось комплект не дорого
https://www.olx.ua/obyavlenie/mayatnik- ... 1883aef1f4

[KWAKA]

За такий комплект взагалі шара.

[Vadka]

А чим Чезет маятник кращий від Явівського?

[Aleks1978]

Vadka » Сегодня, 19:02

А чим Чезет маятник кращий від Явівського?
він люмінієвий.

[Slavik]

Разобрал сегодня маятник. Всё очень легко разобралось. Ось, втулки нормальные, а вот от вкладышей остались обрывки и пыль на смазке))) Есть в наличии алюминиевая фольга 1мм толщиной, вроде как бы в размер. Если её заколхозить вместо медно-графитовых вкладышей, сезон отходят?

[Aleks1978]

лучше латунная или бронзовая фольга. гильзу охотьничью разреж. 2шт на каждую сторону.