Автотреп

[Владислав]

Поздравляю!!!

[РЕпа]

!

[Chezara]

Зачетный "эндуро". Так же убедился в необходимости наличия "консервы" (семья, грузы, зима и пр. жизненные мелочи. Смотрю в сторону гольф класса, как самого подходящего ДЛЯ МЕНЯ. На днях встретил свою "бывшую", потом нашел ее в продаже, стало жалко и скучно по ней. Класный был аппарат: неубиваемый и экономный 2.2, на механике

[Chezara]

Chevrolet cavalier, USA

[РЕпа]

стало жалко и скучно по ней.

Не надо ни о чем жалеть, все идет своим чередом. Уверен!, и на наших улицах праздник будет неизбежен!

[Лях]

Останніх 2 дні просидів в гаражі, міняв карбюратор на ТАЗіку. Поклав 083-й Солекс (копію маде ін PRC), бо старий мене задрав вкрай , нестійка робота на всіх режимах, мала потужність двигуна, підвищений розхід пального і постійні вильоти свічок.
Першого дня займався власне установкою, випилюванням різних кронштейнів, коромисел і т.п. Після установки відразу з'явились стабільні холості, ну і заводитись стала краще, але спробувати на ходу вже не було часу, стемніло.
Сьогодні грався з розпилювачем прискоруючого насосу, як рекомендує Травніков, підключив систему ЕПХХ, а з обіду вже були ходові випробування і груба настройка. Зразу трохи смикалась, але пізніше, після певних маніпуляцій і танців з бубном, ТАЗік почав валити! Але я все-одно не зовсім задоволений, ще треба крутити, має їхати краще. А може я придираюсь, машині ж вже 40 років!
Коротше, пішов ще курити Травнікова...



Більше фото тут, відео теж є.

P.S. Бюджет до 2 К₴.

P.P.S. На засраний мотор не дивіться, то один спец після демонтажу кришки клапанів не поміняв прокладку. Буде час і натхнення, то помию.

[Андрейка 634-5-1980]

Я как то тоже хотел себе на классику поставить аля "Солекс" 21083, но...Смотреть фото чем закончилось

До


После


Еехать слала лучше, работать тише, холостые отличные, и расход радует!

[Лях]

Та канєшно!..
Ясно, що це краще, теж так хтів би, але на це старе корито нема смислу. І так пів ціни машини на карбюратор припадає!

[assistant]

Багато роботи було мабудь, бо там де пилюка була теперь пузом відполіровано до котячого блиску

[Андрейка 634-5-1980]

Багато роботи було мабудь, бо там де пилюка була теперь пузом відполіровано до котячого блиску

Неделя ровно - старый вынял, новый вставил - завел да поехал))))Уже третий год пошел как езжу без проблем)

[Лях]

І знову Ява мене виручає!

Повно роботи, треба їхати, возити сіно, бараболі, а воно не їде хоч плач.

Коротше, не тягне насос бензин з бака, йдуть якісь бульбашки. Сьогодні шукав причину весь день. Зняв бензоприйомник, бака, магістраль. В бензоприйомнику розсипався сітчастий фільтр - викинув, бак прохудився - підварив, магістраль (металева трубка) перетерлась в одному місці - теж заварив. Все почистив, зібрав - ефекта нуль!.. Задрало, цілий день ходжу скажений, як пес! А сонце помаленьку сідає...
І тут в голову приходить ідея покласти Явівський бак. Під капот на влазить, примотав дротом на капот, залив бензину і вперед. Все вийшло!

А з тим бензонасосом не знаю, що робити... Тазоводи всю дорогу їбу.., трах.., мучаться з тими бензонасосами. Може від "Запора" покласти електричний, чи від якоїсь інжекторної машини? Хто стикався з цим, порадьте щось!

[assistant]

І знову Ява мене виручає!

IMG_20160818_192221.jpg

IMG_20160818_192229.jpg

Повно роботи, треба їхати, возити сіно, бараболі, а воно не їде хоч плач.

Коротше, не тягне насос бензин з бака, йдуть якісь бульбашки. Сьогодні шукав причину весь день. Зняв бензоприйомник, бака, магістраль. В бензоприйомнику розсипався сітчастий фільтр - викинув, бак прохудився - підварив, магістраль (металева трубка) перетерлась в одному місці - теж заварив. Все почистив, зібрав - ефекта нуль!.. Задрало, цілий день ходжу скажений, як пес! А сонце помаленьку сідає...
І тут в голову приходить ідея покласти Явівський бак. Під капот на влазить, примотав дротом на капот, залив бензину і вперед. Все вийшло!

А з тим бензонасосом не знаю, що робити... Тазоводи всю дорогу їбу.., трах.., мучаться з тими бензонасосами. Може від "Запора" покласти електричний, чи від якоїсь інжекторної машини? Хто стикався з цим, порадьте щось!

Від Опеля Омеги А + редукційний клапан на 2 атмосфери як сонце працює і ціна вживаного гривень триста

[Лях]

Редакційний клапан для чого, щоб скидати надмірний тиск і бензин назад в бак?

[Vvv]

Родной насос должен качать нормально , шток может плохо доставать (нажимать) до насоса по причине износа.

[Лях]

Родной насос должен качать нормально , шток может плохо доставать (нажимать) до насоса по причине износа.

Ти не поняв, насос не може прокачати бензин, бо він йде з бульбашками, плюс спека усугубляє ситуацію.

[assistant]

Редакційний клапан для чого, щоб скидати надмірний тиск і бензин назад в бак?

Ага, бо вазовські трубопроводи до чорта не подібні і карбюратор переливає-надмірний тиск буває не дає клапану перекрити подачу в поплавкову камеру. Ставив біля баку щоб не іпать мозок якщо паливо закінчиться і обратки менше, потім переробив і поставив під капот, а обратку кинув перед фільтром через трійник і красота; тільки як бензинн закінчується то, щоб по новому затянуло треба треба ту обратку пережати на півхвилини...
Можна насос із автономки Прамотронік використовувати, але він галасливий і на 12 вольт знайти тяжко

[XedoX]

liach

А з тим бензонасосом не знаю, що робити...

По-моему проблема решалась установкой "плунжерного" насоса Пекар или подобных - только главное не нарваться на подделку!

ЗЫ: при перегреве стандартного насоса, опытные автолюбители обматывали его мокрой тряпкой - помогало, но не на долго(пока тряпка не высохнет)

[MAXDZ]

Не знаю тот случай или нет, но как то на таз2108 была проблема с бензонасосом, перегревался в жару и плохо качал, приходилось заматывать тряпкой его и поливать водой (охлаждать) что бы доехать. Поставили другой конструкции, который в жару нормально работает и проблема решилась. Но это было лет 10 назад, но тазы за это время не изменились.

Слева грелся, а справа работал

[Fazer]

будь-який електро бензоНасос . простіше всього поставити Зовнішній, з відчизняних авто це ЗАЗ і ГАЗель(~500грн, купляв тиждень тому). Але краще і дешевше купити якийсь бош. Ось в цього чоловіка в харькові можна купити дешевже чим в магазині: 067 579 4430

[archer]

С родным та ж херня была. Выкинул нафиг, поставил такой, уже лет 8 без проблем.

[Лях]

...перегревался в жару и плохо качал, приходилось заматывать тряпкой его и поливать водой (охлаждать) что бы доехать...

...при перегреве стандартного насоса, опытные автолюбители обматывали его мокрой тряпкой - помогало, но не на долго(пока тряпка не высохнет)

Перегрів, то їрунда, я просто знімав шлангочку з омивача лобового скла і направляв струмінь на бензонасос.

Знайшов на пункті прийому металолому від "Запорожця", зараз буду щось ліпити. Як не вийде, то в хлопців є Валбро за 200₴ від якоїсь іномарки.

[Vvv]

Убедился на личном опыте , родные действительно фигня , такой как на фото archer , ходит без проблем , да и вариантов поломок там не много , либо износ штока , либо сам насос , или забит трубопровод , ну и вроде как слышал что толщина прокладки между двигателем и насосом играет роль.

[Skomoroh]

вот я хз, но откатав почти 10 лет на 2107 только от вас услышал про эту проблему...

[valerazaz]

карб солекс ,эго проблема ето пневмо економайзер ,у себя выбросил его нафиг


нет ривков пофигу какой бенз,меньше жрёт и лутше эдет

ускоритель стоит 1 в 1 камеру на 2 росход больше а толку ноль

[Vvv]

Не хочу плохо относится к своей стране потому как это Родина многих людей и моя тоже , но имею опыт вождения и использования разной техники , так вот , многое зависит от страны производителя , либо от страны в которую экспортируют товар другие страны , напишу из личного опыта , работал некоторое время на автобусах последних годов производства , в начале 3 месяца отработал на сити Лазах Львовского завода , не в восторге , зимой эксплуатировать эту технику крайне не легко , потому как замерзает всё , ходовая , тормоза , двери , и.т.п , летом немного по лучше , правда модели в которых установлен кондиционер , изначально он если работает то не надолго , обогрев зеркал и стёкол также , ну и так далее , после 3х месяцев пересел на Мазы , блин да не обидится наш производитель , так это же другое дело , посадка , удобное расположение панели приборов и многое другое , сел и катал без проблем , только получал удовольствие , кондиционер без проблем , электрика тоже , машина более собрана и отзывчива чем Лаз , в общем писать можно много , но думаю что запчасти и техника у Вас и у Нас отличаются , может по этому за 10 лет для Skomoroh эта проблема в новшество , но каждый из нас активно трудится , и знаю что наш успех не за горами.