Глохнет агрегат на высоких оборотах.

[Ostapov]

Глохнет
агрегат на высоких оборотах.Ява
634
1я,2я,3я все впорядке на 4ю
набираеш абороты глохнет как
ключ питания вынят и индикатор
заряда гарит.останвлююсь,киком
подергал включаю заводиться и
опять тоже самое.БСЗ с 9и стоит
катушка с газели может в нем
проблема или в чем? Помогите
пожалуйста.Спасибо

[Jataw]

искра есть в этот момент?

[Vvv]

Для начала нужно выяснить чего не хватает в этот момент для работы двигателя , проверить искру и , подачу топлива.

[Вова4ка]

Скорее всего проблема от высокого напряжения,попробуй поездить со светом,и желательно с вольтметром.Замена реле-регулятора может помочь.

[oleksa]

Может какой то фильтр на топливе стоит ?
Или проблема с уровнем топлива в поплавковой камере..

[MAXDZ]

Если топлива не хватает, то бррррррып, заглох, а если электрика, то обрубает сразу.
Технически все компоненты: катушка и коммутатор по параметрам вписываются, лучше покажи по какой схеме собирал и что ставил, какой датчик и модулятор? На контактах все работало исправно?
Может у тебя там еще и ФУОЗ стоит какой?

[Ostapov]

Может какой то фильтр на топливе стоит ?
Или проблема с уровнем топлива в поплавковой камере..

Фильтр да стоит,снять?а как отрегулирывать уровень в попловковой камере?

[Ан.Дрей]

похоже на электрическую часть . фуоз . коммутатор . катушка

[Ostapov]

Скорее всего проблема от высокого напряжения,попробуй поездить со светом,и желательно с вольтметром.Замена реле-регулятора может помочь.

со светом загараеться индикатор заряда.

[Ostapov]

Может какой то фильтр на топливе стоит ?
Или проблема с уровнем топлива в поплавковой камере..

фильтр стоит,а как уровень в попловковой камере выставить?

[Ostapov]

Если топлива не хватает, то бррррррып, заглох, а если электрика, то обрубает сразу.
Технически все компоненты: катушка и коммутатор по параметрам вписываются, лучше покажи по какой схеме собирал и что ставил, какой датчик и модулятор? На контактах все работало исправно?
Может у тебя там еще и ФУОЗ стоит какой?

глохнет рывками модулятор датчик хола с Лада 9ки шторка бабочка самодел, реле генератор родные,катушка Газель на 2свечи сразу искра идет.на холостых левый кател кажеться менее активным.

[MAXDZ]

ДХ стоит перпендикулярно или ..., раз бабочка, значит нет, помехи от генератора значит ловит.
Модулятор-бабочка из какого материала, который способен перекрывать поток в ДХ, но сам не намагничивается? И шпилька или болт тоже должен из такого материала быть.
Затык наступает только по оборотам или по времени работы?
Оптику ставить нужно.
И плохой контакт проводки тоже никто не отменял.

Хоть явы уже нет, но от экспериментов 3-4 дохлых ДХ на полке в гараже еще валяется, нужно будет выкинуть.

[Jataw]

как заглохнет в следующий раз,вставь в подсвешник свечу,да проверь искру!Определись от чего отталкиваться!

[Jataw]

как заглохнет в следующий раз,вставь в подсвешник свечу,да проверь искру!Определись от чего отталкиваться!

[vitaliy_634.5]

Глохнет
агрегат на высоких оборотах.Ява
634
1я,2я,3я все впорядке на 4ю
набираеш абороты глохнет как
ключ питания вынят и индикатор
заряда гарит.останвлююсь,киком
подергал включаю заводиться и
опять тоже самое.БСЗ с 9и стоит
катушка с газели может в нем
проблема или в чем? Помогите
пожалуйста.Спасибо

Была подобная ситуация, глохнет на ходу, потом передергиваешь ключ зажигания и опять едет. Ответ-нужны свечи для электронного зажигания (с встроенным сопротивлением). Свечи NGK ставь, и провода силиконовые обязательно!

[Vitaha_N]

Была подобная ситуация, глохнет на ходу, потом передергиваешь ключ зажигания и опять едет. Ответ-нужны свечи для электронного зажигания (с встроенным сопротивлением). Свечи NGK ставь, и провода силиконовые обязательно!

Такая ситуация возможна, если стоит блок ФУОЗ, в нем подвисает микроконтроллер от импульсных помех. Если ФУОЗ не стоит, то такой проблемы быть не должно. Коммутатор от 2108 к помехам практически нечувствителен, я ездил с обычными свечами и бронепроводами. У автора темы что то другое

[Vvv]

MAXDZ скорее всего прав , идут помехи от генератора на датчик холла , на моем мотоцикле была похожая история , сменил шток , шток из металла который не магнитится ( в моем случае поставил из нержавейки ) все прошло , откатал уже не мало , а насчет проводов , свечей ,и модулятора , исходя из личного опыта скажу так , у нас две Явы , у сына и у меня , катушки от газели , комутаторы и датчик холла ваз , зажигание без ФУОЗА , модуляторы разные по форме , на моей Яве стоят провода не силикон а обычные Дедовских времен , свечи ставил разнообразные , в том числе и старые Советские , на работу двигателя в моем случае это никак не повлияло. У сына на Яве стоит силикон и новые свечи для электронного зажигания , так два месяца назад появилась проблема которую пока что выяснить не могу , после езды 1,5 часа без остановок , начинает чихать , глохнуть , появляются провалы , искра в этот момент есть , с топливом тоже все норм. постоит 20-30 минут , заводится и едет как не в чем не бывало.

[Ostapov]

Сегодня приехал к товарищу,мол глянь,он вкинул карбюратор с ИЖ К65 перевернул фильтр топлива(стрелкой в низ)и огонь нет вопросов только вот не знаю что может выплыть с етого так как дефузор больше на К 65 чем на иковском

[Jataw]

а можно фото явы?интересно,что за агрегат.

[Ostapov]

Jataw,да вечером скину,6 в родной аблуде,тока зажигание электронное