Настройка карба

[ivanzakazchikov]

Особенно после дырки в поршне это хорошо чувствуешь.

- ты мои поршня видел? (выкладывал я фотки как то после 9000 пробега поршневой) - и д е а л после 18 тыров Жук вскрывал - "состояние нового", вроде так, если не путаю.

..Ой, да не лапайте вы жизнь стеpильными pуками А не сляпите вы яе толстыми очками

они будут мене учить как чего настраивать....... да я силой мысли настраиваю мотоциклы У любого, уважающего себя мотолюбителя должен быть карбюраторщик, эта типа члена семьи, как дантист или адвокат... Просто времена нынче хреновые, профессия ушла почти в небытие, зато развелось всяких умников которые крутят с умным видом винтик

[эрнест]

мужики помогите взял минск старый 92 года стоит карб к63т вроде от днепра поменял жиклер 165 не настраивается ни в какую на высоких оборотах провалы и жрет бензин может снять его вообще?

[USS]

Шукай мінський карб, у дніпровського геть інші характеристики- литиме полюбому.

[Slavik]

Вопрос по 6ти вольтовому карбу.
Решил завести старушку, выставил зажигание(кулачки), залил бензик, кикнул три раза, повернул ключик и о боги завелась со второго пина. Только вот работает как то нетак.Обороты набирает хорошо, ХХ держит, но повышеные. Но вот когда даю газу, набирает хорошо, а падают обороты как бы с задержкой. То-есть несразу. Что может быть и как лечить? На какой рыске должна стоять игла?

[Jataw]

правильное положение иглы,газуя на мечте,ты не определишь.Выставь нормальный холостой-должно вылечится...если нет-добавь топливо болтом качества смеси.

[Slavik]

правильное положение иглы,

По мануалу игла должна стоять на третей риске с верху, так и стоит.
Я правильно понял? Если не падают обороты, то много воздуха? Правда протупил. Болт качества открутил на 1.5 оборота, счас глянул в книгу, а надо 0.5 оборота. В этом может быть причина?

[Jataw]

Иглу ставь на середину,на ходу,когда накручиваешь гашетку,очень легко определить манипуляции-это мелочи...Настрой карб с нуля,начиная с настроек по мануалу и будет всё БЭНЧ))

[Slavik]

Иглу ставь на середину,

В 6ти вольтовом 4ре паза

[Jataw]

)))второй паз сверху.

[USS]

Перевір стан дроселя мож повністю не перекриває колодязь знизу.

[Slavik]

Всем спасибо, вроде отрегулировал. Теперь такой вопрос, сколько оборотов по тахометру должна держать старушка на ХХ? А то выставил такие низкие-устойчивые обороты, что аж лампа зарядки подмигивать начала))))

[USS]

Тахометр на старушці? Коли виставив стійкі холості оберти то малодец!,аби добре реагувала на газ, та не глохла після скидання обертів, а на зарядку, як таку на холостих і не сподівайся її не буває, хай блимає. Та, стан генератора, доречі, який?

[Slavik]

Тахометр электронный, переносной (чисто для контроля))))) На газ реагирует быстро, обороты падают без задержек и не глохнет. Ну правда, это только после прогрева мотора, на холодную паршивенько работает)))

Всё таки вопрос остался. Сколько оборотов на ХХ должен держать мотор?

П.С. В генер ещё нелазил, работает, да и пусть работает. Зарядку даёт, проверял тестером.

[Aleks1978]

75ват=1800и вище,12в210ват =2тищі. 6в45ват=от1500оборотов

[Slavik]

Да вот у меня как раз 45й генер стоит.

[assistant]

75ват=1800и вище,12в210ват =2тищі. 6в45ват=от1500оборотов

От 600 до 1000

[Slavik]

75ват=1800и вище,12в210ват =2тищі. 6в45ват=от1500оборотов

От 600 до 1000

Я тоже как то прочитал и не придал значения. Потом задумался, последняя ява у меня была лет так это 25ть назад и я непомню, что бы тахометр на ХХ показывал 2000. Примерно стрелка лежала на 1000.

[Aleks1978]

извиняюсь. это токо отдача с генератора при указанных мной оборотах. мой тахометр не рабочий,так што не засекал.

[Slavik]

Как добится минимального расхода на 2928 карбе? 90 это пропускная способность жиклёра или диаметр отверстия? Хочу пролить жиклёры, так как жрёт 9-10 на сто))))) Игла на верхней риске. Карб чех. Заслонка неболтается.
Что ещё может влиять на повышенный расход?

[Jataw]

оригинал или китай?

[Slavik]

оригинал или китай?

Я же написал. Карб-ЧССР. Ещё с тех дедовских запасов. Выменял по случаю.

П.С. Разьясните мне, почему у 638-5 стоит 90й жиклёр, а у 638й 92й??? Моторы то одинаковые. У меня 92й, может поискать 90й? В этом может быть решение проблемы???

[C_ Joker]

0.9 - это диаметр отверстия, уменьшение отверстия с 0.92 до 0.9 не даст такого снижения расхода, скорей всего тут что то совсем другое!

[MAXDZ]

Какой цвет электродов свечей? Как по мне, то если мотоцикл нормально едет без провалов, хорошая приемистость, то плюс минус 1-2 литра топлива погоды на 2Т не играют. Еще от состояния цпг зависит расход. И стиль езды.

[USS]

На витрату пального впливає геть усе, від стану самого двигла- до погодних умов, головний фактор, як говорено вище то стан ЦПГ, налаштування системи запалення, а потім стан та налаштування карба, у 638й не особливо принципово 90 чи 92 жиклер головне щоб на перехідному був саме 72, головний вже підбирають кому який подобається. Хош щоб перло та розгонилось стрімко, став більший, а бажаєш економії пального,вкрути менший (у мене наприклад головний 80). Багато залежить від системи запалення, по ЯВІ якось не особо різниця видна, а по ІЖу та МТ дуже помітно після встановлення БСЗ з ФУОЗ витрати пального відчутно знизилися. Коли є чим стиснути суміш( стан двигла) та подати правильно приготовану (стан карба) важливо ще й у првильний момент часу її підпалити (система запалення), додам що з БСЗ іскра потужніша та довша за часом, що позитивно впливає на роботу моторчика.

[Slavik]

если мотоцикл нормально едет без провалов, хорошая приемистость,

Шпилит шо дурной, провалов нет, динамика отличная.

USS А с чего 80й жиклёр??? В наборах я такого невидел.