Плохо работает, не тянет

[nik_2]

блин... а зажигание точно в норме? по обоим котлам проверял?

[Jataw]

заслонка не болтается в чехословацком карбе?

[valerazaz]

а если болтается то что происходит

[Jataw]

я не мог настроить холостой...а если поразмыслить,то разряжение уже не то,бенз с жиклёров не тянет как надо-больше воздуха проходит через изношеную заслонку и шахту... износ ни к чему хорошему не приводит!Тоже самое и в карбе!

[Yura_Gn]

Заслонку я оставил с китайского карба, сейчас поставил чехословацкую и вроде все норм стало. И вот еще что, когда снял карб во впускном канале обнаружил такую фигню

[USS]

Так может в бак "фигню" заливать не надо?

[oleksa]

Эта "фигня" в масле или топливе у Вас.

[Artemon]

+ за масло

[Yura_Gn]

Думал что все наладилось, а оказалось - нет. Новая проблемка: холодный двигатель заводится с поднятым обогатителем, но сразу после запуска хочет глохуть если не давать газу или не опустить обогатитель с ним двигатель вообще не работает ни холодный ни горячий если конечно не газовать, если не хочет с обогатителем то приходится немного подсасовать (вмонтировал утопитель). Холостой ход на холодном двигателе практически отсутствует, по мере прогрева появляется но неустойчивый и большой, а если долго проехаться то становится очень большим. Горячий двигатель запускается только если открутить газ на половину или больше при этом двигатель сразу после запуска работает на очень малых оборотах а потом постепенно начинает набирать если держать газ или же глохнет. На остывающую завести труднее всего: без обогатителя не дает вспышек, с обогатителем - сразу же глохнет, приходится с буксира.

[kovall]

Думал что все наладилось, а оказалось - нет. Новая проблемка: холодный двигатель заводится с поднятым обогатителем, но сразу после запуска хочет глохуть если не давать газу или не опустить обогатитель с ним двигатель вообще не работает ни холодный ни горячий если конечно не газовать, если не хочет с обогатителем то приходится немного подсасовать (вмонтировал утопитель). Холостой ход на холодном двигателе практически отсутствует, по мере прогрева появляется но неустойчивый и большой, а если долго проехаться то становится очень большим. Горячий двигатель запускается только если открутить газ на половину или больше при этом двигатель сразу после запуска работает на очень малых оборотах а потом постепенно начинает набирать если держать газ или же глохнет. На остывающую завести труднее всего: без обогатителя не дает вспышек, с обогатителем - сразу же глохнет, приходится с буксира.

Ещё когда только первый раз перебрал Яву была такая же проблема ! Как ни странно проблема оказалась в коленвале. Меряй опережение в обоих цилиндрах. Перепресованные КВ иногда очень не точно собирают. Второй загвоздкой стал карбюратор. Насколько я понял у тебя с 638 стоит (или тому подобный). Смотри уровень в поплавковой камере. Я месяц промучился пока выставил его как положено. А после замены колена и с правильно выставленным карбом не узнал свой мотоцикл )
А белая фигня это от 2т масла. Только почему в таком количестве и со стороны карбюратора не понятно!
Удачи в поиске неисправности.

[Yura_Gn]

Был обнаружен и устранен подсос воздуха во впускном тракте, ситуация улучшилась но не значительно: холодный двигатель стал без проблем заводится с поднятым обогатителем и прокачкой без зажигания, горячий заводится только с газом и сразу после запуска работает еле-еле а потом набирает обороты и нормально работает (как будто подсосать на горячую ) как и было раньше, остывающий заводится так же как и прогретый только с поднятым обогатителем, холостой ход появился но все-равно немного плавает то в большую то в меньшую сторону.

kovall, опережение в цилиндрах с разницей в 0.1 мм примерно, думаю ощутимо на работе двигателя такая разница не должна сказываться.

[Yura_Gn]

Кстати тот китайский карб отдал знакомому на 638, так он у него работает как часы.

[USS]

Дальше можно задать традиционный вопрос -кто капиталил двигатель? Ты уверен, что все собрано правильно? Может причину следует искать в самом двигателе? На весне перебирал людям двигатель с 638й там также установили литую опору и какой-то горе мастер так обмазал все герметом, что перекрыл все каналы по которым должна попадать на подшипники смазка. Проверь на сколько свободно проворачивается двигатель без свечей.

[Yura_Gn]

Разобрался окончательно - был подсос воздуха под цилиндрами. Спасибо всем за помощь!
Тему можно закрывать.

[nik_2]

как устранил?

[Yura_Gn]

Заменой прокладки

[Yura_Gn]

О, и еще хотел спросить, мне кажется что глушители "душат" двигатель. После замены прокладки пробовал завести без колен, так заводится с полтычка легенько и не трогая совсем газ, обороты стают выше чем с глушителями при одинаковом поднятой заслонке. С глушителями уже так не заведешь. Думал может забились они уже нагаром, но сегодня выпалил и прочистил их - эффекта не ощутил. Хоть и двигатель после устранения подсоса стал нормально вроде работать, но без глушаков заметно лучше. Или без них так и должен лучше работать?

[nik_2]

Без глушаков на хх фиг его знает, а под нагрузкой точно хуже! Сто раз описано почему - в работе 2Т двига глушители имеют не последнюю роль! Смотри карб!

[Yura_Gn]

Такое чувство что смесь с глушителями становится значительно богаче, что и сказывается на запуске и хх, для которых смесь должна быть насколько я понимаю - бедной? Выводы о том что смесь богаче, чем нужно сделал из того что без глушаков с открытым обогатителем мот работает на завышенных оборотах, а с ними - глохнет, если не давать газку. Вот думаю может уровень 9 мм от края банки великоват для 634 двигателя, мб сделать 9,5 мм, например? Но где-то слышал что этот карб нормально работает только при уровне 11 мм(9мм от края банки) так ли это? Или может жиклер хх поставить меньше? сейчас стоит на 40.

[Yura_Gn]

Всем привет!
Вот решил проверить зазор в кольцах и офигел, он больше 1мм. А пробег после капиталки от силы 700 км. Как они могли так быстро износится? Разве такое возможно? При сборке зазор в кольцах был 0.3 - 0.4 мм .

[Jataw]

а что за кольца ставил?Изначально зазор должен быть не меньше 0.2мм,но не больше 0.8мм.

[Yura_Gn]

Кольца сказали что чешские, были с таким клеймом

[Jataw]

или подделка или хреновое масло льешь...
А как гильза,выработка уже видна?

[Yura_Gn]

https://pp.vk.me/c619221/v619221901/e90 ... hCC6Ok.jpg
Вот фото гильзы

[Jataw]

или подделка или хреновое масло льешь...
А как гильза,выработка уже видна?