Да воскреснет 634-ка! (ПРОДАЮ)
- nik_2
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1088
- З нами з: 28 серпня 2013, 11:44
- Мотоцикл: Minsk 125
- Звідки: Киев (Буча)
- Дякував (ла): 24 рази
- Подякували: 48 разів
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Успокой мою душу - заткни чистой тряаочкой коллектор (вход карба)!!!!! попадет соринка - ты себе этого не простишь!
А в целом, неплохо! Вспоминаю как сам: все уже кактают вовсю, а у меня ни конца ни ккрая!
Давай-давай! Старайся! Ждем результатов!
П.С. Услышал вчера звук 634 и задумался... мож се еще 634 взять - уж больно крассиво звучит!
А в целом, неплохо! Вспоминаю как сам: все уже кактают вовсю, а у меня ни конца ни ккрая!
Давай-давай! Старайся! Ждем результатов!
П.С. Услышал вчера звук 634 и задумался... мож се еще 634 взять - уж больно крассиво звучит!
"Мечтай так, как будто будешь жить вечно!
Живи так, как будто завтра умрешь!" © В.Цой
-Обьем мозга должен справляться с обьемом двигуна!
Живи так, как будто завтра умрешь!" © В.Цой
-Обьем мозга должен справляться с обьемом двигуна!
-
- Старая гвардия
- Повідомлень: 2118
- З нами з: 26 жовтня 2010, 20:06
- Мотоцикл: Yamaha TW-200, Иж-56, Карпаты-2
- Звідки: Киевская обл. г.Украинка
- Дякував (ла): 67 разів
- Подякували: 70 разів
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
У меня вопросики по переделке данного двигателя на генератор ИЖ.
Статор ИЖ.
Ротор ИЖ (он просто одевается на цапфу, подходит ли конус, нужно ли спиливать шпонку на цапфе коленвала ? )
Бабочка - самодел.
Датчик - а где покупали ? .
План-шайба - это специальная шайба для переделки под ИЖ, или она такая же как для переделки под 12В ЯВА ? .
Нужно ли что то подпиливать что бы оделась боковая алюминиевая крышка ?
Статор ИЖ.
Ротор ИЖ (он просто одевается на цапфу, подходит ли конус, нужно ли спиливать шпонку на цапфе коленвала ? )
Бабочка - самодел.
Датчик - а где покупали ? .
План-шайба - это специальная шайба для переделки под ИЖ, или она такая же как для переделки под 12В ЯВА ? .
Нужно ли что то подпиливать что бы оделась боковая алюминиевая крышка ?
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Хотел в личку..но отвечу тут - мож кому еще полезно будет.
1.Статор советую искать 10а (выше описано что 8а более проблемно инсталлировать)
2. Ротор садится на цапфу как родной - шпонку конечно нужно подтачивать, а то так не лезет. Я свою шпонку искал 20мин. - не нашел..после чего отпилил кусок от сварочного электрода Ф-4мм и подогнал длинну . Еще нюанс - как то ставил на одну 634-ку ген 10а...щетки не хотели четко ставать на дорожки..после чего я открыл для себя особенность - на роторе дорожки можно двигать на шлицах ротора - да-да тиски и мягкая (у меня була пластиковая трубка) наставка - и область дорожек пошла ближе к обмотке - думаю так же ее можно и вытянуть наружу...например трехлапым...
3.Бабочка самодел - циркуль, транспортир и карандаш... ну и болгарка-дрель-точильный станок - 15-20мин на все. Как правило после такого изготовления (хотя и покупные тоже приходится "ровнять" по кривошипу) еще предстоит корректировка напильником - объясню: выставляем четко ВМТ правого цилиндра и видим что на левом "запаздывает" открытие датчика - нужно подпилить чутку металл..или тоже самое для другого горшка - короче бывает несоответствие которое дорабатывается вручную (болгарка-напильник).
Диаметр бабочки сделал 60мм Градусы 60/120 (метал) - листовая сталь 1мм.
4.Датчик "калужский" - для 2108... сегодня отдал за него 35грн ...на местном рынке
5 План-шайба (переходник) - обычный (на рынке уйма) для иж 6/12в. - под ижесвкий генератор 12в. есть еще подобные - под минский генератор для ИЖа - такие тоже ставил - они слегка (точно не измерял) отличаются "вылетом" - бывало что "ижевсого" было мало - ездил менял на минский - все становилось на место (но это было пару раз когда переделывал 360-е) Конечно переходник еще нужно дорабатывать - возможно расширять внутреннее (бывает якорю мешает) отверстие, пересверливать-перерезать отверстия под крепление статора, ну и убирать лишнее железо - что бы крышка закрылась.
Есть в продаже переходники для явы 6/12в - это под явский 12в генератор 15а
6 На 2-м фото видно статор - на нем срезана передняя часть (где должны быть ижевские контакты) примерно 10-12мм
Короче все очень похоже на то что есть в статье на яваолде
так же еще один вариант был предложен нашим форумчанином... http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=2869
****
NIK 2 - не переживай - тряпочка там была - просто убрал когда начал фоткать. Та и поршневая нам не новая - кольца только, так что соринки погоду особо не испортят - масельца побольше, и первый пуск не за горами .
Если вы заметили, товарищи, - ездовая у меня 634-1...так что катаю в удовольствие...а это собираю как есть время-желание.
В планах после продажи (возможно дарения) этого мотоцикла...возьму еще один конструктор марки JAWA (на днях чуть не взял 634-ку...долго собирался - уже продали )
1.Статор советую искать 10а (выше описано что 8а более проблемно инсталлировать)
2. Ротор садится на цапфу как родной - шпонку конечно нужно подтачивать, а то так не лезет. Я свою шпонку искал 20мин. - не нашел..после чего отпилил кусок от сварочного электрода Ф-4мм и подогнал длинну . Еще нюанс - как то ставил на одну 634-ку ген 10а...щетки не хотели четко ставать на дорожки..после чего я открыл для себя особенность - на роторе дорожки можно двигать на шлицах ротора - да-да тиски и мягкая (у меня була пластиковая трубка) наставка - и область дорожек пошла ближе к обмотке - думаю так же ее можно и вытянуть наружу...например трехлапым...
3.Бабочка самодел - циркуль, транспортир и карандаш... ну и болгарка-дрель-точильный станок - 15-20мин на все. Как правило после такого изготовления (хотя и покупные тоже приходится "ровнять" по кривошипу) еще предстоит корректировка напильником - объясню: выставляем четко ВМТ правого цилиндра и видим что на левом "запаздывает" открытие датчика - нужно подпилить чутку металл..или тоже самое для другого горшка - короче бывает несоответствие которое дорабатывается вручную (болгарка-напильник).
Диаметр бабочки сделал 60мм Градусы 60/120 (метал) - листовая сталь 1мм.
4.Датчик "калужский" - для 2108... сегодня отдал за него 35грн ...на местном рынке
5 План-шайба (переходник) - обычный (на рынке уйма) для иж 6/12в. - под ижесвкий генератор 12в. есть еще подобные - под минский генератор для ИЖа - такие тоже ставил - они слегка (точно не измерял) отличаются "вылетом" - бывало что "ижевсого" было мало - ездил менял на минский - все становилось на место (но это было пару раз когда переделывал 360-е) Конечно переходник еще нужно дорабатывать - возможно расширять внутреннее (бывает якорю мешает) отверстие, пересверливать-перерезать отверстия под крепление статора, ну и убирать лишнее железо - что бы крышка закрылась.
Есть в продаже переходники для явы 6/12в - это под явский 12в генератор 15а
6 На 2-м фото видно статор - на нем срезана передняя часть (где должны быть ижевские контакты) примерно 10-12мм
Короче все очень похоже на то что есть в статье на яваолде
так же еще один вариант был предложен нашим форумчанином... http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=2869
****
NIK 2 - не переживай - тряпочка там была - просто убрал когда начал фоткать. Та и поршневая нам не новая - кольца только, так что соринки погоду особо не испортят - масельца побольше, и первый пуск не за горами .
Если вы заметили, товарищи, - ездовая у меня 634-1...так что катаю в удовольствие...а это собираю как есть время-желание.
В планах после продажи (возможно дарения) этого мотоцикла...возьму еще один конструктор марки JAWA (на днях чуть не взял 634-ку...долго собирался - уже продали )
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Встановив жабку та РР. На черзі робота з випускною с-мою, та підготовка облицювання
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Прошу поради...
Вихлоп зібрав, встановив карбюратор..пустив перший димок Суть проблеми: запуск проблемний - кіком якщо пощастить..коли гарно збагатить суміш...зачасту "схвачує" але не пускається. Буксиром, запускається майже відразу...холостий можна налаштувати але на низьких не працює, потужність не розвиває - оберти піднімаються на нейтралі..але на передачі тяги відверто нема. Також помітно не повне згорання суміші, і перерозхід пального.
Сьогодні наважився знять карбюратор зі своєї 634-01 толку ніякого...а от карбюратор цього мотоциклу на моїй 634-й показав себе прекрасно..навіть краще рідного. Підозра падає на неспроможність ЦПГ виконувати свої функції
Розкажу про ЦПГ - перемички внизу горшків обрізані (на поршнях залишив), знос був наче не великий...але як порівняв яку силу треба прикласти щоб провернути кривошип вишньовського мотору (не найсвіжішого) і цього...то різниця є ..а потім спробував свіжезібраний 634-й (запаска), то стало смішно
Як думаєте - є сенс точить горшки з обрізамими перемичками внизу? - чи краще їх відкласти подалі, і встановить перевірену ЦПГ в гарному стані..?
І ще..надибав у себе 3 горшка в ящику... один з тріщиною в області тієї ж перемички (лівий), другий цілий (правий), третій з пошкожденням перепускного вікна(лівий) - аля голка ВГШ або обломок кільця став впоперек - хто мавс справу з циліндрами - відпишіть будьласка. Дякую
P.S. наразі націления на заміну ЦПГ - маю прекрасну в ідеальному стані (пробіг 2тис після проточки) поршні 2с МН... Або ж буду точить ці горшки що стоять зараз..з обрізаними перемичками.
Вихлоп зібрав, встановив карбюратор..пустив перший димок Суть проблеми: запуск проблемний - кіком якщо пощастить..коли гарно збагатить суміш...зачасту "схвачує" але не пускається. Буксиром, запускається майже відразу...холостий можна налаштувати але на низьких не працює, потужність не розвиває - оберти піднімаються на нейтралі..але на передачі тяги відверто нема. Також помітно не повне згорання суміші, і перерозхід пального.
Сьогодні наважився знять карбюратор зі своєї 634-01 толку ніякого...а от карбюратор цього мотоциклу на моїй 634-й показав себе прекрасно..навіть краще рідного. Підозра падає на неспроможність ЦПГ виконувати свої функції
Розкажу про ЦПГ - перемички внизу горшків обрізані (на поршнях залишив), знос був наче не великий...але як порівняв яку силу треба прикласти щоб провернути кривошип вишньовського мотору (не найсвіжішого) і цього...то різниця є ..а потім спробував свіжезібраний 634-й (запаска), то стало смішно
Як думаєте - є сенс точить горшки з обрізамими перемичками внизу? - чи краще їх відкласти подалі, і встановить перевірену ЦПГ в гарному стані..?
І ще..надибав у себе 3 горшка в ящику... один з тріщиною в області тієї ж перемички (лівий), другий цілий (правий), третій з пошкожденням перепускного вікна(лівий) - аля голка ВГШ або обломок кільця став впоперек - хто мавс справу з циліндрами - відпишіть будьласка. Дякую
P.S. наразі націления на заміну ЦПГ - маю прекрасну в ідеальному стані (пробіг 2тис після проточки) поршні 2с МН... Або ж буду точить ці горшки що стоять зараз..з обрізаними перемичками.
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
недочекався...
ну шо ж, тепер буду думать шо робить зі знятими горшками. Можливо на продаж...а можливо залишу прозапас (проточка з хоном, нові поршні та кільця).
Сьогодні не вагаючись розібрав ЦПГ, встановив іншу - двигун запускається без проблем! Єдиний мінус..при підключенні генератора падають холості оберти, та "тупіє" реакція на дроссель - пробуавав мінять полярність якоря - взагалі глохне.
Поки буде так, а надалі, можливо куплю оптичний датчик
ну шо ж, тепер буду думать шо робить зі знятими горшками. Можливо на продаж...а можливо залишу прозапас (проточка з хоном, нові поршні та кільця).
Сьогодні не вагаючись розібрав ЦПГ, встановив іншу - двигун запускається без проблем! Єдиний мінус..при підключенні генератора падають холості оберти, та "тупіє" реакція на дроссель - пробуавав мінять полярність якоря - взагалі глохне.
Поки буде так, а надалі, можливо куплю оптичний датчик
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- Jataw
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1062
- З нами з: 20 серпня 2011, 16:57
- Мотоцикл: Jawa638
- Звідки: Днепропетровская обл.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 26 разів
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Помоему это нормально с холостыми,ведь нагрузка то уже появляется,а реакция тупеет только с холостых...lelik писав:Єдиний мінус..при підключенні генератора падають холості оберти, та "тупіє" реакція на дроссель
Гражданская война будет!
- USS
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1877
- З нами з: 24 вересня 2013, 16:19
- Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
- Звідки: Полтавская обл.
- Дякував (ла): 33 рази
- Подякували: 320 разів
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Ставь оптодатчик, хола боится магнитного поля генератора!!
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Звичайно оптика тут краще себе покаже...але поки утримаюсь - постараюсь добитись ідеальноъ роботи холла.
На минулих вихідних підготував, та пофарбував облицювання (2к грунт і 2к фарба). Сьогодні всановив все на мотоцикл...права поки встановлював спромігся пошкодить покриття баку - шліфував і підфарбовував вже на місці.
Можливо завтра займусь поліровкою, та інсталюю шильди на бак.
А там бензин, і вперед на випробування
На минулих вихідних підготував, та пофарбував облицювання (2к грунт і 2к фарба). Сьогодні всановив все на мотоцикл...права поки встановлював спромігся пошкодить покриття баку - шліфував і підфарбовував вже на місці.
Можливо завтра займусь поліровкою, та інсталюю шильди на бак.
А там бензин, і вперед на випробування
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- РЕпа
- Фанат
- Повідомлень: 3374
- З нами з: 31 серпня 2011, 20:48
- Мотоцикл: клюшка Фишер краги Рибок, ЦЦМочки коньки,Ёфа шлем с решеткой Ифси,Истон налокотнички.
- Звідки: Восток-непокорный!
- Дякував (ла): 117 разів
- Подякували: 427 разів
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Поздравляю с ,почти, окончанием работ.
Ступицы в порядок еще бы привести...
Ступицы в порядок еще бы привести...
http://s019.radikal.ru/i626/1510/bc/48f5b9f2b649.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1510/8d/91eb676dcd39.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1510/75/ea67036c1ee2.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1510/d6/fa5521d8a65d.jpg
http://s018.radikal.ru/i513/1510/8d/91eb676dcd39.jpg
http://s020.radikal.ru/i707/1510/75/ea67036c1ee2.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1510/d6/fa5521d8a65d.jpg
-
- мелко рокер
- Повідомлень: 22
- З нами з: 10 липня 2014, 15:24
- Мотоцикл: Ява 350 634-7-00 1984 г.в.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Сам вот перебираю свою недавно купленную Яву 634-7-00.
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Дякую за теплі відгуки
Роботу можна вважати завершеною...єдине шо бентежить - не повна герметичність випускної системи...як буде бажання займусь цим.
На днах проводив випробування...крейсер 80-90км\год тримає легко..до максималки не розганяв, але 110 їде
При поверннні в гараж (по місту) різко пропали низи, та холостий хід... додому так-сяк доїхав - настрій пропав
Сьогодні вирішив таки знайти причину - все досить просто - бруд в баці - карбюратор закупорений (дивно шо воно їхало), встановив резервний карбюратор - мотоцикл завівся,провів регулювання, проїхав декілька км. Треба ще "обїздиь" машинку - щоб позбавитись всіх можливих косяків.
Фото після поїздки 2 дні назад (гаражні сьогоднішні...поплавок старого карбюратора відмовився тримать рівень палива в камері ).
JAWA мотопарк
Хтось в мене запитував "навіщо раму гнув" - на фото видно що симетрія ліній рами (сідла) та випускної системи паралельні - саме для цього і проводилась дана процедура
Роботу можна вважати завершеною...єдине шо бентежить - не повна герметичність випускної системи...як буде бажання займусь цим.
На днах проводив випробування...крейсер 80-90км\год тримає легко..до максималки не розганяв, але 110 їде
При поверннні в гараж (по місту) різко пропали низи, та холостий хід... додому так-сяк доїхав - настрій пропав
Сьогодні вирішив таки знайти причину - все досить просто - бруд в баці - карбюратор закупорений (дивно шо воно їхало), встановив резервний карбюратор - мотоцикл завівся,провів регулювання, проїхав декілька км. Треба ще "обїздиь" машинку - щоб позбавитись всіх можливих косяків.
Фото після поїздки 2 дні назад (гаражні сьогоднішні...поплавок старого карбюратора відмовився тримать рівень палива в камері ).
JAWA мотопарк
Хтось в мене запитував "навіщо раму гнув" - на фото видно що симетрія ліній рами (сідла) та випускної системи паралельні - саме для цього і проводилась дана процедура
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- vladuna
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1135
- З нами з: 10 лютого 2011, 20:51
- Мотоцикл: Jawa 350 638, ИЖ 56, Рига 26
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 41 раз
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Это еще не мотопарк, у меня иногда и по 5 мотоциклов Ява ночует А так, мотоцикл хороший получился, ездовой!
Нужно знать предмет, о котором говоришь, в точности и подробности, выяснив себе вполне его положительные и отрицательные свойства... А. Ф. Кони.
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Мотоцикл продается!
Цена для рокеров 5500грн
Цена для рокеров 5500грн
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
АП
Мотоцикл в продаже...
Мотоцикл в продаже...
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (Или LELIK опять пачкает руки)
Цена для рокеров 5250грн
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
-
- рокер
- Повідомлень: 465
- З нами з: 01 червня 2009, 11:20
- Мотоцикл: CZ 472.3. 1977 г. вып., мокики "Карпати"-2, Sagitta Resistente ZN50QT, Zongshen GY 200.
- Звідки: Тамбов
- Дякував (ла): 286 разів
- Подякували: 93 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (ПРОДАЮ)
Ну грошев за Яву немного по нынешним временам возьмешь, а ведь после жалеть как бы не пришлось ежели "пионеры" ей "аллес капут" сделают за неделю - полторы... Есть такие "киллеры" - мопед "верховина" ушибают за 4 дня, Ява-638 - за полторы недели...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (ПРОДАЮ)
І гроші потрібні (будівництво), і коника хочу
Перше на черзі довести до ладу будинок (внутрішні роботи: плитка, "перетяжка" стін, установка віконних рам), а там буде видно по фін. можливостях...можливо весною і коника зміню
Продаю скоріш тому що в гаражі вже місця замало...частину запчастин розпродаю (від ГАЗ 24) і один з мотоциклів.
Перше на черзі довести до ладу будинок (внутрішні роботи: плитка, "перетяжка" стін, установка віконних рам), а там буде видно по фін. можливостях...можливо весною і коника зміню
Продаю скоріш тому що в гаражі вже місця замало...частину запчастин розпродаю (від ГАЗ 24) і один з мотоциклів.
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (ПРОДАЮ)
UP
Ціна для форумчам 5000 українською валютою
Ціна для форумчам 5000 українською валютою
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (ПРОДАЮ)
Ціна для рокерів 5000 - 10% від суми буде перераховано в фонд "Крылья Феникса"
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- lelik
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1263
- З нами з: 16 лютого 2012, 14:11
- Мотоцикл: Jawa: 634-01 (вишневочка), ЧИХ-ПИХ 5
- Звідки: г. Переяслав-Хмельницкий
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 53 рази
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (ПРОДАЮ)
Для рокерів 4500 грн (10% з них на допомогу ЗСУ)
жизнь хороша, когда едешь не спеша...
- nik_2
- Старая гвардия
- Повідомлень: 1088
- З нами з: 28 серпня 2013, 11:44
- Мотоцикл: Minsk 125
- Звідки: Киев (Буча)
- Дякував (ла): 24 рази
- Подякували: 48 разів
- Контактна інформація:
Re: Да воскреснет 634-ка! (ПРОДАЮ)
Наіть не знаю що сказать! Чи вітать, чи співчувать....
"Мечтай так, как будто будешь жить вечно!
Живи так, как будто завтра умрешь!" © В.Цой
-Обьем мозга должен справляться с обьемом двигуна!
Живи так, как будто завтра умрешь!" © В.Цой
-Обьем мозга должен справляться с обьемом двигуна!
Хто зараз онлайн
Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів