А не много ли 7.5 соток в плюс? Хотя смотря сколько раз было пресовано колено...

Ну как бы проверить звезда или нет, особой проблемы нет! Пока погода позволяет, можно поиграться!

Ну если нормальный шток, то он должен быть хромирован, хотя что там под самим хромом?

А если использовать шток от передней стойки ваз?

Эту тему могут мониторить жены)) так что только безпалевные фото участвуют в отчёте!

Правый с левым перепутал!

Для этих целей отлично подходят хромированные штоки от передних стоек авто или же каких нить гидроцилиндров!

Ага, если она из стали марки ХеЗе, то хоть кали хоть не кали!

Geser писав: ↑14 липня 2019, 23:00 Є ще комплект для переходу на 520 за 900 грн з відлитою модернізованою ступицею.

А вот с этого места по подробнее, интересно посмотреть!

С Днём Рождения!!

С Днём Рождения!

Спасибо за поздравления! Очень приятно!

archerix писав: ↑23 травня 2019, 12:41 Но можно просто аккуратненько замотать черной изолентой - так тоже делал

Черная не тру!! Они синяя

А с чего ты взял, что в ДМ Явы только три диода? Любой выпрямитель для трёх фазного генератора переменного тока будет состоять минимум из 6 диодов, иначе он будет выпрямлять только один полупериод синусоиды, и зарядки или не будет вообще, либо она будет слабой!

Совек, вроде как, отдельно и датчики продает, знакомый покупал, уже года три без нареканий!

С ДХ дела не имел, но лет 5-6 назад спаял оптику, на основе элементов от шариковой мышки, раз УОЗ выставил и забыл! Но есть одно но, при снятой крышке в солнечную погоду не завести, но часто ли со снятой правой крышкой ездишь?

Как я понимаю, у тебя на 634-й картер, установлен ген от 638-й, да?? Если так, то проще найти ген от 638 и тупо его заменить. Для установки ИЖ генратора, нужен будет переходной фланец, который отличается от того, который установлен у тебя сейчас! На счет ДМ- то ничего переделывать не надо, там такие...

Ну так заведи мотоцикл в темном месте, и посмотри где есть искренние-свечение, в раене ВВ цепи! А по поводу зарядки, то проверяй наличие напряжение на щеках, нет ли КЗ или обрыва в якоре и статоре, и нет ли пробоя в диодном мосту!

Господи, да что там разбираться то с той зарядкой? Вот статейка, прочти внимательно и сделай все то, что там написано! https://moto.kiev.ua/issue/design/60425 ... u_stanovis

Может стоит попробовать делать измерения обычным стрелочным вольтметром, а то мультиметры довольно чувствительны к импульсам от системы зажигания!

Ну тогда вот статейка https://moto.kiev.ua/issue/design/60425 ... u_stanovis

Только не три ни наждачкой ни натфилем! На ватный тампон бензина или спирта, и вперёд!

Ну значит у тебя просто нет масы, сними клемму Т с сщетки, и прозвонить ее на корпус, должно звониться!

Если варишь уверенно ручником, то полуавтомат- это детский лепет!))
З.Ы. Навалил конечно знатно!

А что за звезда такая, интересная?