на старушку 1.руль в норм состоянии со всем навесом. 2.Выпускну систему в норм состоянии. 3.Переднее глубокое крыло. 4.Бак с накладками либо цельнохромированый в отличном состоянии 5.Обода в норм состоянии 6.резинки в вилку под параболу на 638 1.переднее крепление бака 2.одна накладка 350 на бардачо...

я брав літом Мобіхел.Впринципі краска норма лягає,нормально полірується і має гарний блиск)

пластик в районі бардачків якнамене нерідний або прекрашений)
і скільки коштувала тобі як не секрет?)

резерв двигателя

можна поподробней о з/п какими ремонтировался двиг и где точнее находится?можно ли будет снять хотя б головки,а лучше цилиндры для проверки кол-вала?

ааааа,тайгер...

диски сцепления только железные.

нету!)

Год назад я просто поставил цену такую,хотел увидеть что получиться,да-мог продать)
Сейчас только на выходных в лес по грибы прокатаюсь и все....

Авто нужно покупать, а деньги нада с чего-то начинать собирать)

нету(

апп

апппп

все з/п вместе 300грн,срочно!

ап)ціна зменшилась до 700долл.

ап)

с 1 сентября будет возможна доставка некоторых з/п в Киев.

приборка на 634(паровоз) продана.

у меня была возможность проверить эти дуги на прочность:дажэ при 40км/год при легком заносе и падении на сторону,одна сторона дуги сгибается до выхлопного колена.....

відчого то на ній головки стоять?щось там мраком все покрите..

продано!

ТЕМУ МОЖНА ЗАКРИТИ)

остались накладки на бак.И узькие и широкие:и те и те в состоянии на 4или4-

не вижу смысла переставлять водит.подножки как на последней фотке-будет просто неудобно ехать,да и посадка немного повыше будет.

так технічні характеристики в нормах між 115-130,в залежності від моделі.Также зрозуміло що нова Ява їхала швидше.Навіть якщо з каляскою спідометр показує швидкість 120(після річної експлуатації новогомото),то я не думаю що вона є насправді 80,як пише книжка.