++

+

02, 03, 04, 05, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17

Буду +1

1 шт.

Avior
Карандаш
kozyr
KWAKA
КОТ-638
jawa1990sia
Aramis
Александр77
route 66
Frink
Vitaha_N
РЕпа

1. Frink
2. Антіпіонєр
3. Денис Олівець
4. Avior
5. Чезара
6. валико
7. Славко Лях
8. Gayka
9. Vitaha_N
10. Well
11. L.E.G.E.N.D.
12. zek009

Приветствую форумчане! Нужен совет по коробке, а именно по моменту включения 4ой передачи. Предисловие по порядку, дабы исключить неизвестные моменты: Капиталю 634ый двиг. Движок 85го года и калолся впервые по причине этого колена. Пока мне реставрировали колено, занялся дефектовкой-осмотром ...

+ за 12-е.

Где-то на 8 тыс. км открутилась гайка на коленвале (проблема этого двигателя, о которой я знал, но не лез, пока не проявилось. Лечится снятием правой крышки и резьбовым фиксатором). И около 10 тыс. км растянутая цепь маслонасоса начала издавать звук, из-за которого был снят цилиндр, но как оказалось ...

Любая техника может сломаться. Не знаю, что надо сделать с двигателем, чтобы проще было менять его целиком.

Замена двигателя - неплохое обслуживание

А какая разница в цене при обслуживании 150 или 250 сс китайца?

советую лить масла для двигателей мотоциклов с вязкостью SAE 10W-40 или 10W-50 У свої чотиритактники лий собі моторні оливи та радій, а у кпп яви 638 80w-90 по манулу і край. :sotona:


1. Моторные масла с допуском JASO MA предназначены для двигателей с интегрированными коробками передач и ...

В коробку передач советую лить масла для двигателей мотоциклов с вязкостью SAE 10W-40 или 10W-50 и допуском JASO MA (MA2). Эти масла именно для КПП с "мокрым" сцеплением. Буксовать ничего не будет, естественно, при условии, что с самим сцеплением и его приводом всё ОК.

Не, то не я)

Планирую быть +1, пока ориентировочно с 25-го на 26-е.

Согласен, но мой не новый)

Обновился. Shoei Qwest. Два визора с пинлоками. Проехал пока мало, но очень доволен.

Можливо. Та і не обов‘язково малокубатурний двигун з повітряним охолодженням. Мануал на XT660 теж допускає використання оливи класу в‘язкості 20W-50 в умовах жаркого клімату.

Питання до представництва Repsol. Або почитати технічну документацію на оливу (TDS).

Тим, що на 10W при холодному двигуні і оливі отримаєш адекватнішу роботу коробки, ніж на 20W. Високотемпературного класу в‘язкості 40 цілком достатньо.