Дорогие друзья!
Исходя из нОнешных поездок, осознал острую необходимость в БОКОВЫХ кофрах на 638-ю "Люкс"!
Рассматриваю следующие варианты,-
1.http://translate.googleusercontent.com/ ... l3GbQ7bJ-Q

2.http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=3927
Использование,- прохваты на 200-300 км. на круг + пассажир.
Кто что пользовал, или хотя-бы имеет представление?
Станут ли они по месту? Влезет туда пара спальников+мелочевка?
Хотел-бы услышать Ваши мнения и рекомендации!!!

Смотрел я те что на мото двк в киеве за 750 грн продают. На глаз должны стать под люксу. Но мне не понравилось что там застежки сверху чтоб кофр открыть тоесть чтоб они норм стояли был к ним доступ надо боковые ручки снять. А и они держатся друг за друга на липучках... тоесть не надежно прийдется подшивать.

И еще нюанс,- на мотодвк пара 30 л. стоит 700 грн., но в течении 2-3х суток (еще есть 35 л.), а по Луис"у на сегодня у нас в Днепре, ок. 450 грн, но 15 л. и дорога ок. месяца.

http://www.motodrive.com.ua/forum/index ... opic=14876
глянька здесь.

Avior,- вот ведь нюанс,- на что они будут опираться боком,-на фотках, что я видел, боковая опора, это боковина сиденья, в моем случае там ручки, кот-е сымать категорически не хотелось бы,- теряется фирменный вид, сложность крепления подрамника, да и вопрос безопасности.
tyshkan333,- это я так понимаю, промежуточный вариант по литражу и цене, спасибо!

Якщо хто не бачив, то ось тема про мої бокові кофри

http://www.jawaclub.ru/forum/index.php/ ... 537.0.html

Антипионер писав:Якщо хто не бачив, то ось тема про мої бокові кофри
http://www.jawaclub.ru/forum/index.php/ ... 537.0.html

Молодець, що сам зробив пристойні кофри та ще й не полінився викласти фотозвіт, це завжди цікаво і корисно.
Маленьке зауваження: я б не використовував натуральну шкіру, а тільки синтетичну водонепрникну, як на сидінні. І по стилю кофри вийшли більш такі байкерські, для чоппера в самий раз, ну то на мій погляд.
Сподобалось рішення з кріпленням кофрів. Але тепер треба контролювати гайку-барашку від саморозкручування знизу.
Ще таке: коли треба зняти кофри, то щоб їх переносити треба додумати ручку. Чи вже є?

Антипионер писав:Якщо хто не бачив, то ось тема про мої бокові кофри

http://www.jawaclub.ru/forum/index.php/ ... 537.0.html

Работа достойная похвалы!
На 634 они смотрятся весьма в тему.
Брось сюда фотки мота с кофрами именно в процессе эксплуатации, думаю будет познавательно!

Я використав шкіру, бо вона була в наявності. Барашка не розкручується, бо П-образна пластина виконує роль гровера. Випадків саморозкручування не було. Про ручку для транспортування думав, може зроблю.
В процесі експлуатації, мається на увазі, що туди влазить?

Имелось ввиду, как они выглядят на моте (общий вид), т.к. в статье изложена только детализация процесса, сборка, (как мануал, бесспорно, полезно ), - а вот сам результат виден лишь мельком, ну а если эксплутационные качества покажешь, вообще отлично будет!

В моєму підписі є посилання на альбом, там ще пара фоток є.
Як їздив на ТГ (на один день, в суботу), то помістилося: ключі( навіть 27 і 32), камера, 1л масла, 1л води, бутерброди на двох, термос, куртка, щей трохи місця залишилось.

Я на свою Яву поставив ось такі: http://leatherup.com/p/Motorcycle-Saddl ... 63901.html
На днях сфоткаю і викладу фото.

Рамки ставил или без них? Ждем фотки,интересно

Vov1k писав:Рамки ставил или без них? Ждем фотки,интересно

Як виявилося кофри не такі й громіздкі щоб ставити під них рамки. Добре, що не поставив доки чекав доставки кофрів. В кофри поміщається дощовик, набір ключів, літрова банка масла, деякі шмотки, термос або літрова пляшка води, банани))) Такий набір я вже поміщав туди, але ще залишалося трішки місця.

А як сюди фотки вставити?

tarasiktelesik
Покажи еще фото спереди. Хочу глянуть на ветровичек твой

Кофри:






Про всяк випадок посилання на альбом пікаса: https://picasaweb.google.com/tarasiktel ... wrn518nDHg

Кофры смотрятся здорово, что называется "к лицу" Цена конечно не для всех подъемная....
ЗЫ: а вот выпуск без резонаторов это ты зря

Vitaha_N, так ціна ніби високувата, але зекономив на тому, що не довелося робити багажник. Тож думаю, що в результаті ціна не така вже й висока).
А стосовно резонатора, то не так голосно вона і рикає без нього))

tarasiktelesik писав:Vitaha_N, так ціна ніби високувата, але зекономив на тому, що не довелося робити багажник. Тож думаю, що в результаті ціна не така вже й висока).
А стосовно резонатора, то не так голосно вона і рикає без нього))

Дело не в том рычит или не рычит, а в специфике двухтактного двигателя, которому в отличие от четырехтактного резонатор нужен обязательно. На эту тему инфы в инете - вагон и тележка, повторяться не буду

Разговор идет только о мягких то есть текстильных кофрах,а кто че может сказать о пластиковых?

busa писав:Разговор идет только о мягких то есть текстильных кофрах,а кто че может сказать о пластиковых?

Могу сказать о железных
Берешь две 20 -25 литровы канистры для воды (важно - другой формы, чем бензиновые)
Отрезаешь верх
верх ставишь на две почтовых петельки и скобы под маленький замочек
По окружности обшиваешь кожей
Внутрь для прочности - ченидь металлическое. у меня было две пластины на 4мм толщиной.
Профит. Бюджет: вечер времени, подобранный кусок металла со свалки, отрез кожзама, наличие болгарки, два болта, четыре петельки.
СТояло на Урале так - никто так и не догадался, что канистры (верх был другой у меня).
В плохих ситуациях работало как задние дуги.

Товарищ сделал по такой же схеме на Трансальпа, но из рыболовных ящиков пластиковых.
Я тоже на бандит подумываю, но пока откладываю ввиду отсутствия необходимости в кофрах.

Самодел это конечно хорошо:дешево и сердито,а про готовые макеты в продаже кто подскажет.

busa писав:Самодел это конечно хорошо:дешево и сердито,а про готовые макеты в продаже кто подскажет.

Я можу! Вже років 5 їжджу з китайськими кофрами і кращого не хочу! Дешево і сердито.

Кофры стали сразу или пришлось повозится?