8 років володів мотоциклом Yamaha FZ 400 а також мототехнікою радянсього виробництва, але вирішив змінити клас та кубатуру. Купував мотоцикл в Мотоярді по передзамовленню. Мене цікавила саме модель на 200 куб.см. якої в наявності не було.
Після передачі завдатку 500 у.е., мені почали наслилати варіанти мотоциклів з Японії. Від внесення завдатку до отримання мною мотоцикла пройшло близько 6 місяців. Звичано я нервував з питання стану мотоцикла та його доставки, тому вирішив забирати мотоцикл в Дніпропетровську особисто. Все виявилось більш ніж прийнятно.
При реєстрації в МРЕО почали ставили палки в колеса стосовно "вирішення питання" питання з неспівпадіння символу "-" в він номері рами та базі митниці, але всі документи в мене були на руках з мокрими печатками + я підгледів в монітор фахівця центру та побачив реальну картину, що мотоцикл мій мотоциклв усіх базах є, та все там ок. Фахівцям це не сподобалось та вони промурижили мене з реєстрацією майже цілий день.
Про ці можливі "каруселі" мене додатково попередили ще в Дніпрі, так я у них були подібні випадки.

Мотоцикл біжить добре. Максимальна швидкість на зірках, ті що стоять, близько 110-115км/год.
Крейсерська комфортна швидкість 80-90км/год.
Розхід палива близько 3.5л/100км. Бак включаючи резерв - 7л.
Мотоцикл дуже легкий, гарно набирає швидкість. Мотор тягне дуже добре, хоча й мало кубів.
Пробіг : 22450км.

Роботи що вже були проведені :
1. Заміна слайдера маятника, з відповідним змащенням та ревізією задньої підвіски;
2. Чистка карбюратора;
3. Встановлення захисту рук;

В планах наступне :

1. Замінити ручки переднього гальма та зчеплення;
2. Наклеїти плівку на бак для захисту фарби;
3. Придбати на запас колодки переднього гальма (залишку поточних до кінця сезону).

Також необхідно додатково придбати екіп.

Декілька фото та альбом з гугл диску. Там є фото з Японії, відео з України та фото.
https://photos.app.goo.gl/x5oW9gww16o2aDNR7

Вітаю з придбанням!

А в МРЕО все як і раніше—все якісь схеми вигадують ..

Поздравляю! А что оно такое? Эндуро, мотард или скремблер?

Вітаю з придбанням! Я так розумію буде зла гума і в гори!

Jawaval писав: ↑11 липня 2021, 20:22 А в МРЕО все як і раніше—все якісь схеми вигадують ..

Схема там в тому, що в номері рами є знак дефісу, а в українських техпаспортах її немає.
Коли Мотоярд протягував мотоцикл через митницю, то митниця зробила корегування по ВІН номеру, та видала відповідний документ.
Відповідно в базі митниці мотоцикл був з ВІНом без "-".

Коли я приїхав в МРЕО, то подав документи всі що в мене були, а також заплатив квитанції. Експерт зробив фотографії і далі залишилось отримати номери та техпаспорт. Але. Але, мене викликали з питанням, що мого мотоциклу ще немає в базі митниці (робітник МРЕО просто вбивав номер ВІН з "-" і відповідно йому система нічого не знаходила. Пропонували почекати, приїхати в інший день коли якийсь там офіс митниці буде працювати (а я був у вихідний, по запису, під час карантину, ще й сніг і мороз на дворі), або "пришвидшити процес" бо то така дрічбничка, але документ то ж документ (коротше він бачив, що возити мотоцикл зимою на автомобілі то та ще проблемка! Коротше, кудись того співробітника викликали, я прочекав годин 5 і знатно їх замучив своїми питаннями, навіть звонив на лінію довіри та реєструвався таємним клієнтом.
В якийсь момент спіймали якогось співробітника, який просто з під столу витягнув номера, техпаспорт та відпустив нас.

L.E.G.E.N.D. писав: ↑11 липня 2021, 20:27 Поздравляю! А что оно такое? Эндуро, мотард или скремблер?

І не перше, і не друге, та не третє.

Як написано на пластику - Trailway - Стежка.
Так воно десь і є. Мотоцикл не має якоїсь супер потужності, супер ходів підвіски, та великих колес.
Але якийсь натяк на офроуд має . Просто позашляховий мотоцикл.

валико писав: ↑11 липня 2021, 21:03 Вітаю з придбанням! Я так розумію буде зла гума і в гори!

Маю надію, що і в справжніх горах я на ньому побуваю .
Поки так.. по місцю.

нехай їздить та радує, з придбанням !

Вітаю! Фоток не видно.

а хіба в них не квадратна фара була?

oleksa писав: ↑11 липня 2021, 21:44

Jawaval писав: ↑11 липня 2021, 20:22 А в МРЕО все як і раніше—все якісь схеми вигадують ..

Схема там в тому, що в номері рами є знак дефісу, а в українських техпаспортах її немає.
Коли Мотоярд протягував мотоцикл через митницю, то митниця зробила корегування по ВІН номеру, та видала відповідний документ.
Відповідно в базі митниці мотоцикл був з ВІНом без "-".

Коли я приїхав в МРЕО, то подав документи всі що в мене були, а також заплатив квитанції. Експерт зробив фотографії і далі залишилось отримати номери та техпаспорт. Але. Але, мене викликали з питанням, що мого мотоциклу ще немає в базі митниці (робітник МРЕО просто вбивав номер ВІН з "-" і відповідно йому система нічого не знаходила. Пропонували почекати, приїхати в інший день коли якийсь там офіс митниці буде працювати (а я був у вихідний, по запису, під час карантину, ще й сніг і мороз на дворі), або "пришвидшити процес" бо то така дрічбничка, але документ то ж документ (коротше він бачив, що возити мотоцикл зимою на автомобілі то та ще проблемка! Коротше, кудись того співробітника викликали, я прочекав годин 5 і знатно їх замучив своїми питаннями, навіть звонив на лінію довіри та реєструвався таємним клієнтом.
В якийсь момент спіймали якогось співробітника, який просто з під столу витягнув номера, техпаспорт та відпустив нас.

Я звісно вибачаюсь, але в мене немає слів! Одні емоції!!! Ну от скажіть, невже це має парити покупця. Чому це не можна нормально узгодити (дії митниці та дії МРЕО)? 21-ше сторіччя, блін! А ну да—не буде можливості заробляти...

Потому что основная функция этого государства - чистка карманов населения

Ось і закінчився сезон 2021 року.
Сьогодні перегнав мотоцикл на зимову стоянку, поїздка при +8 показала що необхідно обов"язково вирішити питання екіпірування. Старе вже совсім не відповідає теперішнім запитам.
На грунті також засобів захисту недостатньо.
При експлуатації за цей рік проблем з мотоциклом не було.
В планах на зиму :
- Замінити сигнал;
- Придбати екіпірування для "офроуду" та "роуду";
- Придбати комплект іншої резини та камер;
- Придбати мийку висого тиску;
- Придбати захистні наліпки на бак;
- Придбати нові резинки кріплення передньої фари;
- Хотілось би встановити невеликий центральний кофр.

Не знаю, чи варто проводити заміну масла в двигуні при такому невеликому пробігу.

Пару фото для історії :

Скільки накатав за цей сезон?
Чи виявив якісь недоліки моделі для себе?

Головний недолік, що на рокеровці ТВшка возила форумчан безперестанку . Дуже популярний мот виявився