Vvv писав:Думаю здесь безполезный и безтолковый спор , и то о чем я напишу , с этим думаю согласятся многие , движок можно убить за один вечер , даже не за месяц , износ поршневой до 3р.на 21тис.

Здесь никто не спорит.Каждый может высказать своё мнение.Я не соглашусь с тем,что НОВЫЙ движок можно убить за один вечер,даже за месяц .Я не беру в счёт возможности сломать вилки КПП или спалить сцепление.Я говорю именно за поршневую!Если двигатель ни разу не разбирался с новья,в частности поршневая,то на 21.000км ему может даже не понадобиться и 2-ой ремонт не то что 3-ий.

забудь залить масло в бензин и убьеш движок за час. еще есть вариант,это тогда когда в движке изначально стоят плохого качества детали.

Aleks1978 писав:забудь залить масло в бензин и убьеш движок за час.

До 3-го ремонта?

Aleks1978 писав:еще есть вариант,это тогда когда в движке изначально стоят плохого качества детали.

На заводе детали плохого качества не ставили

Превратить этот спор в бесконечность не планирую , но , скажу так , каждый рассуждает исходя из своего развития , в этом и состоит одна из ошибок , по тому как на моём пути встречались люди , которые и понятия не имели что на 2х тактном моторе нужно лить масло в бензин , дальше перечислять понимание о технике каждого из людей смысла не вижу , да и это все представить не сложно , стоит любому из нас переключиться на другую сферу действия , и там мы себя почувствуем чужими людьми , прилагая усилия мы это изучаем и , в этой области начинаем уже разбиратся , но при этом мы конечно же теряем знания которые до этого были достигнуты в другой сфере , потому как , одно сменяет другое , так устроена наша природа , которая придумана и рождена не человеком , думаю это очевидно каждому , по этому только обеденившись люди могут продолжать движение жизни , делясь своими познаниями на благо друг другу , но никак не моральничая или обманывая , или не используя друг друга , потому как говорят в знаменитой пословеце , что посееш то и пожнешь.

Каждый рассуждает исходя не из своего развития,а исходя,я надеюсь, из своего собственного опыта эксплуатации техники.

Внешняя деятельность , отображает внутренние развитие человека.

Ситуация - ломает кольцо, кусок попадает между поршнем и цилиндром. Глубокий задир и 3й ремонт, не зависимо от пробега.

Как и писал перед этим , что все случаи описать не возможно , вот это как один из вариантов , почему может быть 3размер.

Мужики!Если сказанное адресовано мне,то этот вариант я предвидел что кто-то скажет.Но!Говорю ещё раз,что на НОВОМ двигателе,если в него не влазили, после заводской сборки, стопорное кольцо не лопнет и не вылетит за пробег 21тыс.км!Поэтому давайте не будем: а если так,а если ещё так... Эти все "если" случаются после того как кто-то уже влез "во внутрь" двигателя.

Уважаемый gorik , исходя из опыта своего юношества , напишу так , что все описанные Вами случаи , имели место быть , хоть и редко , но они происходили без чего либо предварительного вмешательства в мотор на новой технике , котроя только была куплена в магазине.

А мне, помнится, кто-то говорил, что лучше сразу точить "через ремонт" То есть сразу на третий, получается

Да так делают многие , для того чтоб на все 100 избежать ошибки при проточке

gorik писав:Если двигатель ни разу не разбирался с новья,в частности поршневая,то на 21.000км ему может даже не понадобиться и 2-ой ремонт не то что 3-ий.

Мало того , дак каким надо быть быком , чтобы в 21 тыщу добить цпг даже до 1 ремонта Межремонтный пробег колеблется в пределах 35 - 50 тысячь ( в зависимости от пропорции масла в бензине ) Моё мнение у автора темы было либо механическое повреждение цилиндра , либо они с другого мотоцикла .

С какого перепугу лезть в карб если мотоцикл новый?Если не новый,то сколько реально проехал до того момента как полез в карбюратор?Даже если проездил без патрубка, то с 0-го ремонта до 3-го нереально угробить движок даже за месяц! И что-то этот рассказ больше похож на фейк.Без патрубка мотоцикл совсем по-другому работает по сравнению с патрубком.Даже по звуку.И это не заметить не реально.

Я фейками не займаюсь! Все описане мною відбулося у дійсності, як підмітив Vvv по молодості всяке бувало. По пунктах для тих хто у танку:
1-у бак, при заправці з неперевіреної тари, потрапила вода, тому знімали карб для прочистки;
2-скільки проїхав не скажу ,щоб не було фейку, але були такі хлопці, шо убивали яви за два сезони повністю.
3-на звук ніхто не звертав уваги бо були цікавіші речі для молодих людей (дівки, випивка і таке інше),
4-гоцали реб'ята по сільській місцевості і не завжди по асфальту тож всяка всячина залітала у карб вільно. Ти мабудь на пляж до річки не виїзджав мотоциклом, після руху по піску, та ще якщо трохи побуксуєш, той пісок буде скрізь.
І взагалі, способів, як убити за день двигло повно, можна окрему тему створити, тож не потрібно балалайками у мене кидатись.

В 2004 году убил движок за 5 минут ( проехал по разлившейся Десне на отремонтированом движке; заглох, дотолкал, слил воду с выхлопных, сразу не завел-прихват, пока доехал домой то чуть не оглох от колокольного звона) . Результат- замена цо , расточка под следующий ремонт. Так что дело это нехитрое- уметь надо

archerix писав:А мне, помнится, кто-то говорил, что лучше сразу точить "через ремонт" То есть сразу на третий, получается

С номинала через ремонт это будет сразу третий?

Тему мабуть можна закривати. Автор опублікував один пост, всім не сподобалась ціна та якість реставрації. Але як виявилось та ява дуже швидко продалась навіть з тими недоліками. А ми вже який день все мусолимо шо там не так і правда чи не правда

От вы стареете, как бабульки на лавочке, все косточки перемыли.
Вот мне оно как-то не интересно, даже не стал ничего писать, тем более чужие деньги считать.

route 66 писав:С номинала через ремонт это будет сразу третий?

А я там знаю, с завода считаеть первым или нулевым?

archerix писав:

route 66 писав:С номинала через ремонт это будет сразу третий?

А я там знаю, с завода считаеть первым или нулевым?

Нулевым, т.е. номинальным. А ремонты уже считать с единицы. Там размер идет + 0,25 мм

От вы стареете, как бабульки на лавочке, все косточки перемыли.
Вот мне оно как-то не интересно, даже не стал ничего писать, тем более чужие деньги считать.

Ну, ашо? На дворі погода не покатаєшся, хоч срач порозводити у чужій гілці з нічого робить.

Хароший срач тут я бачу.
Поïхала ява правда .

Действительно, продал и молодчага, зачем кости мыть, так же к нам никто заходить не будет)))) Ну на что то нехватило сил, а что то действительно сделал)))

В связи с этим обстоятельством хотелось бы всетаки услышать коментарии новоиспеченного хозяина Явы!
Надеюсь первые впечятления будут положительные, а дальше, как говорится хозяин-Барин!