Всем привет! Прикупил технику... Немного некомплект... да и в курятнике изрядно повалялась лет 10...

Небольшая проблемка с наличием поршня. Его просто нигде в Украине нет! Диаметр 66,5мм палец 18мм. Что делать не знаю. Может кто подскажет где достать такую редкость или приспособить от аналога. Пишут подходит поршень от Поннонии . но там диаметр немного больше да и с наличием тоже проблемы. От Ява 559 тоже опыта по переприспособлению в интернете нет.

разбираем понемногу

Начал разбирать ЧЗ, дошел до рамы и стало непонятно как снять маятник... Куда давить прессом или стучать непонятно. Болт с гайкой удерживающий центральную ось снял, все нерушимо.

Заливай ВДшкой, керосином и т.д. Может откиснет. У меня снялось без проблем, но далеко не у всех выходит ось. Внутри стоит ось, на неё и надо давить. Тебе надо выдавить ось под номером 12ть.

с центральной осью понятно, а вот колпачек со штуцером (для смазки оси ) как снять? Просто пасатижами, могу ушатать...

Интересно! Гахни по нему из нутри. В оси отверстие есть?

Ось заперта в маятнике какими-то пробками что-ли. пока не снять их, нет доступа к гайкам , а куда лупить - не знаю. "от руки" - не снимаются... Люфта нет! но буду красить и хотел перебрать узел.

Неужели у Чезета не такая подвеска как у ЯВЫ?

Похоже есть небольшое различие. Короче, если на снимется покрашу раму с маятником. Люфта нет, но может появиться в начале эксплуатации, после большого простоя...

triZet писав:Неужели у Чезета не такая подвеска как у ЯВЫ?

И не только подвеска. Оставь маятник в покое - у него плече в два раза шире явского, убить сложно.

та я тоже так подумал, пока не буду разбирать, как это сделать правильно я не знаю. Если разболтается буду думать дальше что с ним делать. Спасибо за поддержку! Техника данного типа еще не изучена мной.

На венгерских сайтах полно этих поршней, от 65. до 67. Цена 700-900 грн зависимо от производителей. Я бы помог тебе ну такие очередь на КПП по 5 часов. Если не найдеш у нас та придумаем что то.

Спасибо! Заказал на МОТОРЕН оригинал 66,75мм.. Тем временем не теряю надежды приживить поршень от 559-й. Взял набор для эксперементов.

Тайвань 6-го размера 66,50 мм. Посмотрим что получится...

Тоже Тайвань и вроде Турция и венгрия

vitaliy_634.5 писав: от 559-й. Взял набор для эксперементов.

Ага, интересно! Где заказывал если не секрет?

Совсем не секрет. интернет-магазин
Moto-World в Харькове. тел. 0960036491 В такой коробке приехало.

Спасибо!
Лежит мотор про запас у меня еще один с 559, собран практически, не хватает верха.

Сегодня забрал посылку Моторен на УкрПочте. Штифты на поршне не латунные и заклепаны в посадочном месте. Оригинала поршня мне не досталось, что бы сравнить.

Все Ок. Только не пойму , палец в бобышки идет "от руки". Так должно быть?

Кольца вродь ничего.

палец в бобышки идет "от руки". Так должно быть?

Так, то нормально, кільця "Кома" -кращих не буває. Відмінний комплект . В яку суму гривнями обійшлося?

USS писав:

палец в бобышки идет "от руки". Так должно быть?

Так, то нормально, кільця "Кома" -кращих не буває. Відмінний комплект . В яку суму гривнями обійшлося?

. Близько 1500грн. з доставкою.

Близько 1500грн. з доставкою

Ну то ще нормально. Півтора роки тому відновлював 559й двигун, за оригінал чехословакія поршень 2р віддали 800гр. +кільця+палець замовляв окремо, приблизно стільки ж вийшло.