Здравствуйте. Буду краток: Включил левый поворот и мотоцикл на ходу заглох, будто кто-то выключил зажигание ключом. Благо, что катился с горки и не остановился на перекрестке. Мотоцикл минуту постоял, я выключил на руле поворотник, и дальше поехал как ни в чем не бывало. Правда повороты я уже не включал. Подскажите с чего начать искать причину желательно по шагам и детальнее, я так понимаю где-то коротит? Спасибо.

Проверяй повороты. Где то провод на массу падает

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

точно. у меня так свет включался. причем ночью

Кто разбирал пульты на яве, тот понимает как там все надежно спаяно и заизолировано, тем более если пульты новодельные, где-то коротит.

Только "надежно" должно быть в скобках)
Верняк - ищи КЗ.

MAXDZ писав:Кто разбирал пульты на яве, тот понимает как там все надежно спаяно и заизолировано, тем более если пульты новодельные, где-то коротит.

Сегодня ковырялся, пульты родные (собрано там все четко), разобрал левый - там все в паутине и личинки (уже пустые ) каких-то паукоподобных. Пересмотрел повороты, в левом переднем поворотнике лампочка так закислилась и прилипла к патрону, что еле отодрал. Вообщем через пару часов мотнусь на рыбалку, заодно и проверю.

трубку термо усадочную на контакты надень.

После явы я полюбил мотоциклы без АКБ с минимумом проводки.

MAXDZ писав:После явы я полюбил мотоциклы без АКБ с минимумом проводки.

luftvaffe, у тебя 6 В проводка?

Syava писав:luftvaffe, у тебя 6 В проводка?

Да, Ява 634-8

luftvaffe писав:

Syava писав:luftvaffe, у тебя 6 В проводка?

Да, Ява 634-8

Дааааааааааааааа 6в это жесть. у самого такая же. токонесущий провод надо ставить 1.5-2.5мм,все остальные 1.5мм. Смотреть штоб не запитал друг от друга ненароком А в остальном изоляция и изоляция всего што можно(ниче нового)