Продается двигатель на Яву 634 новый, совдеповский, с документами. Все в сборе, кроме карбюратора.
Также есть двигатель на Иж Юпитер 5, тоже новый, с документами.
Цена за единицу - 500 евро.
Место расположения - Запорожье. При необходимости могу выложить фотографии.

А Юпитерский двигатель случайно не с жидкостным охлаждением?

Нет, воздушка.

По просьбам выкладываю фото
Ява 634:














и Юпитер 5:

у 634 движка на фотке в стыкэ картеров что то на герметик похожэ...............

PunkNotDead ну и где он всборе кроме карбюратора?
Еще нехватает 2х цилиндров, 2х поршней, 6ти колец поршневых, 56ти игл подшипника, 2х поршневых пальцев, их стопоров 4шт, 6 шайб и 6 гаек крепления цилиндра и т.д.
В общем дорого, поршневая еще около 200 будет стоить.
Может быть там еще и генератора нет?
Romantikos новые чехословацкие двигатели собирались на черном герметике (сосвсем нетакой как щас продают).

UBAH,новую чехословацкую поршневую чтоб собрать новый мотор еще нада хорошо поискать)по запчастям розошолся б двигатель мгновенно:)

Romantikos, дуракам везет, жаль не мне. Пацаны купмли у деда новые цилиндры 634 за 170 грн.

....єто редкость,я под первый ремонт не мог найти цилиндры,теперь пара чешских поршней с кольцами просто лежат.

По поводу поршневой: двигатель был с поршневой, долго хранился, когда сняли головки для проверки состояния цилиндров обнаружили на зеркале ржавые раковины в верхней части из-за влаги, попавшей через свечное отверстие. Поэтому цилиндры сняли.

я продавал под первый ремонт, года два... пока за просто так не отдал. так некому не надо было

PunkNotDead писав:По поводу поршневой: двигатель был с поршневой, долго хранился, когда сняли головки для проверки состояния цилиндров обнаружили на зеркале ржавые раковины в верхней части из-за влаги, попавшей через свечное отверстие. Поэтому цилиндры сняли.

Хм... На новых двигателях вместо свеч вкручены с завода пластмассовые пробки вообще-то,поэтому влага туда не могла попасть даже со стороны выхлопа,так как должны быть установлены картонные заглушки,которые прикручены гайками от патрубков(тоже должны быть в комплекте).В комплекте обязательно идёт карбюратор.Судя по фото-этот двигатель не то что не новый,он даже рядом с новым не лежал и близко!Какие на него документы есть?Сделай фото его справки-счёт! По-моему здесь какой-то подвох С Ижака видно,что движок новый...без вопросов.

мож некоторые части роспроданы,а сам двиг с мота сняли)

gorik71 писав: Хм... На новых двигателях вместо свеч вкручены с завода пластмассовые пробки вообще-то,поэтому влага туда не могла попасть даже со стороны выхлопа,так как должны быть установлены картонные заглушки,которые прикручены гайками от патрубков(тоже должны быть в комплекте).В комплекте обязательно идёт карбюратор.Судя по фото-этот двигатель не то что не новый,он даже рядом с новым не лежал и близко!Какие на него документы есть?Сделай фото его справки-счёт! По-моему здесь какой-то подвох С Ижака видно,что движок новый...без вопросов.

Когда он родился (а это было в 1982 году) вы наверно еще пешком под стол ходили, может поэтому для вас он и не новый. А вот влага за эти 30 лет спокойно могла попасть в цилиндры, потому что вами перечисленные отверстия закрыты негерметично. Фото предоставляем только потенциальным покупателям.
А ижевский двигатель на 10 лет младше - отсюда и состояние. Плюс условия хранения.

Romantikos писав:мож некоторые части роспроданы,а сам двиг с мота сняли)

Может быть, но мы таким не занимаемся.

Уважаемый автор темы, а сотруднком или владельцем какого магазина запчастей ВЫ являетесь?

PunkNotDead писав:[/quote

Когда он родился (а это было в 1982 году) вы наверно еще пешком под стол ходили, может поэтому для вас он и не новый. А вот влага за эти 30 лет спокойно могла попасть в цилиндры, потому что вами перечисленные отверстия закрыты негерметично

Молодой человек!Это вы ещё в 82-м году наверно в планах у родителей небыли...А я уже познавал науки в школе!По поводу вашего двигателя говорю ещё раз...что в нём подвох!Я себе покупал новый движок,который пролежал 35 лет не открываясь!!!Поставил его на мот не разбирая и не снимая ни чего для просмотра.Завёлся рукой с полтыка!Отверстия закрыты должны быть достаточно плотно,если двигатель заводской сборки!

Минус хозяину,который розрешил новому двигателю достичь такого состояния

Carbon13 писав:Уважаемый автор темы, а сотруднком или владельцем какого магазина запчастей ВЫ являетесь?

Киоска мотозапчастей. А это имеет значение?

gorik71 писав: Молодой человек!Это вы ещё в 82-м году наверно в планах у родителей небыли...А я уже познавал науки в школе!По поводу вашего двигателя говорю ещё раз...что в нём подвох!Я себе покупал новый движок,который пролежал 35 лет не открываясь!!!Поставил его на мот не разбирая и не снимая ни чего для просмотра.Завёлся рукой с полтыка!Отверстия закрыты должны быть достаточно плотно,если двигатель заводской сборки!

По поводу даты вашего рождения я написал "наверно", если вы обратили внимание. Если ВАМ КАЖЕТСЯ что в двигателе подвох - это совсем не значит что так оно и есть. И повторю еще раз, хранить его можно по-разному, так что ваши 35 лет - не показатель. А доказывать что-либо конкретно вам смысла не вижу. Также не вижу смысла в дальнейшем разговоре с вами.

FANAT писав:Минус хозяину,который розрешил новому двигателю достичь такого состояния

Согласен, но я, к сожалению, не первый хозяин. Двигатель был куплен мной у другого человека.

конечно же, если одного из киевских то может дадаите прайс того что у вас есть и по чем на Яву.

PunkNotDead.Мне всё равно, имеешь ли ты смысл со мной общаться или нет!Почему ты не хочешь(или боишься) выложить документ на двигатель на всеобщее обозрение?!Предоставь фото справки-счёт 80-х годов на него! - тогда я соглашусь,что я не прав по-поводу его новизны!А если ты предоставишь тех.паспорт на него, в лучшем случае,- тогда не вешай лапшу на уши людям!Доказывать я ничего не собираюсь и не собирался.Просто возмутила цена на двигатель в "таком" состоянии.

Carbon13 писав:конечно же, если одного из киевских то может дадаите прайс того что у вас есть и по чем на Яву.

К сожалению не киевского)) запорожского

gorik71 писав: Мне всё равно, имеешь ли ты смысл со мной общаться или нет!Почему ты не хочешь(или боишься) выложить документ на двигатель на всеобщее обозрение?!Предоставь фото справки-счёт 80-х годов на него! - тогда я соглашусь,что я не прав по-поводу его новизны!А если ты предоставишь тех.паспорт на него, в лучшем случае,- тогда не вешай лапшу на уши людям!Доказывать я ничего не собираюсь и не собирался.Просто возмутила цена на двигатель в "таком" состоянии.

Теперь что придумаешь?

та невидно же ничего хотяб на radikal.ru и ссылку сюда.

Я не придумываю... прошу больший размер фото и номер двигателя на двигателе...
Судя по данной справке 21 июля 1982 года выдавался паспорт гражданина,который покупал двигатель,а не год выпуска либо продажи самого двигателя...

доброе время суток всем
Хм..почитал, посмотрел.
Вопрос автору темы. Чем обоснована цена в 500 евро (5500 грн на данный момент) за разобранный, некомплектны двигатель 82 года выпуска, который хранился непонятно как и где?
Цена просто от того, что есть желание заработать? Или на рынке это адекватная стоимость двигателя?
На сколько мне помнится раньше таких "адеватных цен" на рокере не встречалось.

Romantikos писав:....єто редкость,я под первый ремонт не мог найти цилиндры,теперь пара чешских поршней с кольцами просто лежат.

Извиняюсь за оффтоп...
Где брал поршни чешские? Знаю что на 634-ки уже не выпускают. Мне тоже 1 рем. нужен. Хотя... еще не проверял зазоры, может уже и второй.