Тема сто раз обсуждалась, но может кому пригодится.

Итак решил самостоятельно заменить изношенные накладки. Где-то читал, что подходят от Таврии, хотя немного уже по ширине. Поиск таврийских накладок на авторынке успехом не увенчался. Тогровцы предлагают только готовые колодки. Походив по рынку обратил внимание на накладки от Запорожца. Ширина 38 мм (Ява - 35 мм). Толщина 4,5 мм ( ява - около 4 мм). Цвет коричневый. Как оказалось эти накладки еще советские с ценой на обратной стороне 0-85 коп. Это я к тому, что найти подходящий материал для накладок не так просто, как может показаться. Во всяком случае на киевском авторынке.
Примерка показала, что радиус изгиба у накладки немного больше требуемого. "Натянуть" заклепками не получится - материал довольно жесткий. Решил рискнуть и довести до нужного радиуса следующим способом: отрезал накладку с запасом 10 мм (рекомендую делать запас 5-10 мм) затем нагрел до 100-120 градусов на старом спиральном калорифере и аккуратно догнул в тисках опять же с небольшим запасом. Тут важно не переусердствовать - материал хрупкий, может лопнуть. После охлаждения немного разогнулся, но радиус получился такой как нужно и даже чуть-чуть меньше, чтобы концы лучше прижимались.
Крепил накладку следующим способом. Прижал колодку к накладке в тисках или струбциной, сверлил одну сторону тонким сверлом 3 мм со стороны колодки отверстия, прикручивал технологическими винтиками с гайками на М3. Затем вынимал из тисков и сверлил уже другую сторону. Затем аккуратно зенковл отверстия с наружной стороны прямо на колодке сверлом 6,5 мм. Тут надо очень аккуратно, чтобы осталось 1,5 -2 мм тела для головки заклепки. Заклепки обычные алюминиевые.
После обработка напильником выступающих с обеих сторон кромок накладки и немного сточить на концах.
После сборки тормозных механизмов оказалось, что задние подошли идеально, а передние пришлось "стереть" примерно на 0,5 мм. Видимо разный износ тормозных барабанов. Это я к тому, что толщина 4,5 мм есть очень даже правильная.
Притирка на ходу и отчет о тормозных свойствах позже. Мот пока еще в разобранном виде. Фото не выкладываю, думаю, что и так все понятно.

Родные накладки у нас стоят 440р.за пару, у вас примерно от 150 до 200гр. Сколько стоят эти ? поправте с ценами! считаю 1:2 , 1:1.8 + ещё наши в Харькове наваривают.

4 накладки от ЗАЗ-968 обошлись в 80 гривен. Это по нынешнему курсу около 3 долларов. Заклепки и один день работы не в счет...

два роки назад теж переклепував накладки на колодках, але накладки брав чи то від 2109 чи таврії точно не помню, самі накладки були гнучкі, так що з радіусом згину проблем не було, обійшлось все це в районі 40грн з заклепками,при тому що пара нових коштувала в районі 70-80 грн,переклепати це на багато краще чим клеєні китайські колодки.

Я клепав ВАЗовські. По ширині підганяв болгаркою, а діаметр на токарному станку.

А я ставил китайские колодки. Не знаю, почему переклепывать лучше?

перед клепаними стояли китайськi клеэнi, I от одного разу знявши колесо я побачив що сама накладка вiдклеюеться вiд колодки, було вирiшено зразу iх проклепати, а так як ще пiд руки попали новi накладки.то заморочуватися з клепкою китайських не було смислу. До речi вiдiрвав накладки доволi легко, аж не по собi зробилося, виходить я сам собi палки в колеса кинув

kiselandrew писав:Не знаю, почему переклепывать лучше?

гарантія якості, та й нині китайські втридорога.

А я, когда то при наличии денег, времени и желания посещал мото разборки, если везло, покупал что надо, а на сдачу брал колодки по 10-15гр. за шт., в отличном состоянии,насобиралось не много , теперь зашел в гараж, колупнул монтировкой в ящике и, на тебе Серёж выбирай любую.

Ну что сказать, не прошло и года и вот наконец собрал все в кучу, установил колеса, двигатель после капиталки (делал КВ - огромное спасибо Oleg Hunter за ремонт коленвала и доброе общение). Первые выезды подтвердили: ТОРМОЗА ЕСТЬ! Пока идет процесс притирки. поэтому торможу очень мягко, понемногу подкручиваю регулировочные гайки на тросах. Так что желающие самостоятельно реставрировать тормозные колодки - ищите накладки от запорожца пока их еще можно найти.

Подскажите можно на 638ю задние колодки поставить на перёд, если рассверлить отверстие с 10 на 12ть и отрезать половину отверстия, то есть сделать ухо. Так получилось, что задних кучу намутил, а передних вообще нет.

Вряд ли кто переделывал. А ты попробуй сделать сам, желательно с фотками, протестируй, притри их, и тут выложи отчет что получилось.

Я конечно сам это попробую сделать, да и делать там нефиг, вот только колодки у меня ческие и мне жалко их на опыты, вот китайская попадёт в руки их разу под нож, а потом уже если получится и чешские переделаю.

А на улицу Мильчакова (возле железной дороги многоэтажный кооператив) никто не обращался за ремонтом тормозных колодок для мото?
Я знаю там делают на все авто, только надо саму колодку отдать и наклеют в течении рабочего дня.
Замена колодок на Оку с ремонтом тормозного цилиндра обходилась в 250 гривен в прошлом году.
А сейчас у них наверное и материал подорожал и работа.
Но самому ремонтировать для водителя самое то как в СССР, вот только время - деньги.
Так к чему это я.
Клепать или клеить какого мнения форумчане?

- Магазин/мастерская при гаражном кооперативе "Левобережный" в Киеве находится на ул. Челябинской, (ул .Мильчакова в неё - упирается). Многие годы пользуюсь их услугами, качеством - весьма доволен!
.....Клёпаные накладки - частенько идут волной, не прилегая всей поверхностью к самой колодке, при этом тормоза становятся = мягкими/ватными, да и риск продрать барабан заклёпками при небольшом вродь пробеге=износе - всегда есть!

Вот только что из гаража. Проверил свои задние тормоза.
При пробеге из Сумм в Киев задним тормозом не пользовался. Только передним ручным.
Сделал несколько фото. Имею вопрос, достаточной ли толщины накладки, и позволит ли барабан эксплуатировать мои задние тормоза?
Барабан Колодки Регулировочная гайка прочитал с трудом и чуть поправил, но за содержание не отвечаю. Syava

Если хорошо клеят - то клеить, клепать - это крайняя мера. Хотя я пару комплектов личноклепаных съездил.

Руслан и Людмила, это что за техника?
Как ты проверил задние тормоза, если ими не пользовался?
По этих фото лечить не получится.

Syava писав:это что за техника?

Подозреваю что мотороллер "Электрон"

Так и есть это Электрон.