Вот друган подогнал маслецо на халяву , сойдет ли оно для смешивания с бензином в Яву ?

она для 4т двигателей

Можливо ніколи не зауважував , але відколи на упаковках з маслами Mobil 1 почали малювати боліти F1, перший раз таке бачу

давно, просто то они меньше то больше... и в разных местах

По феншую - конечно надо лить масло для 2Т двигателей, оно и смешивается лучше и дымит меньше. А не по феншую - сгорит любое автомобильное, и это в том числе

Vitaha_N писав:По феншую - конечно надо лить масло для 2Т двигателей, оно и смешивается лучше и дымит меньше. А не по феншую - сгорит любое автомобильное, и это в том числе

Тобиш если залью ничего страшного не произойдет ?
Нагар будет только по идеии ? а смазка та же ?

всю жизнь лили в явы чтопопало и ездило...)

Поддержу Фазер-а
но я лил что попало из минералки...бывало полусинтетику (для 4т моторов). А сейчас лью как правило дизель-минералку (22грн\литр) - разницы в работе мотора в принципе не вижу (зачем платить больше). Лью такое после прочтения некого материала, где расказывалось что мол 4т масла нормально перевариваются такими моторами...единственный минус это нагар. Но думаю почистить кшм раз на сезон - не так уж и проблемно.
Так же встречал текст с таким наклоном, что мол "присадки в 4т маслах при сгорании превращаются в абразивный нагар, который способствует скорому износу деталей 2т моторов" - но в это мало верится. Предыдущие поколения вовсю гоняли на маслах типа М8, или МС20 - и работала техника не хуже чем на двухтактном.
Я бы советовал это масло продать автомобилисту - и купить 2т минералку..или "мою" дизель-минералку

lelik писав:Поддержу Фазер-а
но я лил что попало из минералки...бывало полусинтетику (для 4т моторов). А сейчас лью как правило дизель-минералку (22грн\литр) - разницы в работе мотора в принципе не вижу (зачем платить больше). Лью такое после прочтения некого материала, где расказывалось что мол 4т масла нормально перевариваются такими моторами...единственный минус это нагар. Но думаю почистить кшм раз на сезон - не так уж и проблемно.
Так же встречал текст с таким наклоном, что мол "присадки в 4т маслах при сгорании превращаются в абразивный нагар, который способствует скорому износу деталей 2т моторов" - но в это мало верится. Предыдущие поколения вовсю гоняли на маслах типа М8, или МС20 - и работала техника не хуже чем на двухтактном.
Я бы советовал это масло продать автомобилисту - и купить 2т минералку..или "мою" дизель-минералку

Тю Олежан зачем ? искать еще кого-нибудь кому продать если подогнали на халяву две канистри
Сегодня мотнул в Киев на Явке добавил ето масло в бенз в баку было гдето 2-3 литра старого бензина и масла до того как подогнали ето масло пользовался Маннол для 2 тактних 89 грн за литр