Нифига не пойму...
Катался сегодня и как вдруг двигатель начал работать с перебоями,ехал я на 4 передаче ,скинул на 3, потом на 2 и движок начал нормально работать. был примерно в 10 км. от дома и решил не продолжать запланированный маршрут а вернутся, развернулся и поехал обратно. Когда до дома оставалось буквально 1-2 км. начались те-же симптомы, только в этот раз движок заглох и отказывался заводится, я начал толкать мотоцикл он начал схватовать и я поехал, но мотор начал издавать громкий, резкий металлический стук который исходил из верхней части правого цилиндра. Когда приехал домой решил разобратся в чем проблема: снял правую головку и увидел на поршне несколько не очень глубоких вмятин, такие-же были и на стенках камеры сгорания и там же был прилипший небольшой кусочек какого-то металалла, который легко оторвался рукой. Я еще раз внимательно все осмотрел и поставил головку обратно, завел и стук прекратился. Что за фигня случилась...непонято...
Что могло стать причиной подобного явления и можно ли дальше эксплуатировать двигатель с таким поршнем и головкой?

Кусочек какого метала, покажи какие вмятины, короче фото давай

Цилиндр не задрало? Ты бы лучше горшок еще снял, посмотреть что вылетело, штопорное, может кольцо лопнуло или еще что.

головы скинь и посмотри внимательно поршни, кольца, цилиндр, только так.

Цилиндр и кольца остались целы, штопорное на месте.
Извиняюсь за качество фоток

Поршни за сколько брал и какого качества?

В мене з такими симптомами почав розвалюватись сепаратор НГШ. Я б розбирав і ретельно все роздивлявся - дешевше вийде

скорее всего поршень гавно)
отламался, и побил все))

тоже склоняюсь к версии с нижним сепаратором. короче, я бы не стал ездить. лучше разбирай и смотри. как вариант, еще может кусочек нижней перегородки на поршне отламался и через продувочное окно залетел в камеру сгорания.

Видел движок с точно такими же последствиями - на головке и поршне будто бы прилипли брызги расплавленного алюминия, без проблем зачистились наждачкой. Цилиндры не снимали, поэтому причину я до сих пор не знаю, склоняюсь к мысли что это расплавленные кусочки поршня, как вариант - произошло разрушение перемычки между кольцами

Кусок нижней перемычки отломался. Больше там нечему оставить такие большие следы на днище и на головке. Хотя все может быть. Но после удаления инородного тела, автор написал, что все звуки прекратились.