Шляхом недовгих пошуків на місцевому ринку була знайдена лампа Philips XP Moto. Ціна була більш ніж прийнятна (ще по старому курсу), тож довго я не вагався.




Перевіряв поки тільки в гаражі, то різниця помітна - світловий пучок однорідний, без всяких узорів. В сезон відрегулюю, та напишу більше.

Лампа з синім відтінком?

Я ставил себе Philips X-treme Vision +100%. Прошлый сезон отакатал и очень довольный. Лучше чем было с ксеноном.

jawa1990sia писав:Лампа з синім відтінком?

там синий поясок только при включении дальнего участвует.

Юзаю такую же лампу, с синим оттенком.

Пригоди глушника продовжуються. Наразі стикнувся з проблемою зварювання нержі, та пошуком невеликої кількості базальтової вати.



На цьому фото трохи видно втулку, яку можна змінити на таку ж, але з ДБ-кіллером.

а минвата не то?

То-то. Но малое количество взять негде. Хоть бери да по стройкам ходи.

Купи наклейку акропович или яшемура) И никто не отличит от брендового глушака! Оч гуд сделал.. С чего будешь делать стык глушак колено от цилиндра ?

Заеду в контору которая глушаками занимается, там буду решать.

кусок 1м на 80см самый маленький.Не знаю твоих размеров банки,на мне на пару своих,размерами 38см в длину и 12см в диаметре, хватало на 3 раза.Стоил он тогда 17 грн....ща надо интересоваться.
Главное в обмотке правильно выбрать плотность наматывания...

Я пока не нашел розничной точки. Займусь на выхах. В основном по 5-6 листов, или огромные рулоны.

будут проблемы,обращайся...кусочком помогу...

Спасибо! Но большая надежда, что все-таки найду по месту. Плохо искал просто.

Хм.. очень и очень не плохо .
Правда мне кажется что с таким сечением отверстия выхлопа, звук будет просто адским.
Ну и как обычно, при установке прямотоков, есть опасение плавки корпуса поворотника.

Выглядит хорошо, но боюсь звук будет АДСКИЙ!
Серега на твою заднюю резину без слез не взглянешь , нужно что то с этим делать!

Олекса, поворотник вже проплавлено, на фото видно, в нього тепер імунітет.

Це ще банка не відполірована. Про звук особливо не переживаю, бо конструкція передбачає експерименти.
Дб-кіллер є для початку, а там подивимось.

Фінансові вливання влились в мотоботи. Буду вчитись дріфтувати на грунті.

Знайомтесь, мій новий пасажир.

Зачетно выходит глушак...

Jataw писав:а минвата не то?

Мин вату я в 2Т насувал, для 4Т она слабовата, температура выхлопа гораздо выше.

Если что то мин вата продается в строительных магазах.

Макс, она то продается, но в тех магазах, в которых я был, то там продают упаковками . А мне так много не надо.
Добрые люди уже помогли , осталось дело за сваркой колена.

Робота над глушником закінчена. Можна підвести підсумки. При виготовленні використано:
- димохід від буржуйки;
- дві кришки від якогось газового редуктора;
- металева ножка від офісного стола;
- частини вихлопної труби з ГАЗ 24 та якоїсь іномарки;
- шматок амортизатора з яви;
- вата для утеплення, та базальтова тканина.

Труба з нержавійки має товщину 0,5 мм, була замовлена в конторі, що займається димоходами. Зробили по розмірам за 80 грн. Кронштейн приварено в середовищі аргону (це найбільша витрата по грошам). На холостому ходу можна спокійно розмовляти. а коли даєш газу, то чутно, що там трохи кубів є.



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7z7dl_d9 ... e=youtu.be[/youtube]

Супер!
Вже цвірінькати мотоцикл не буде, як раніше...

У всех сегодняшнее видео в гараже со снежком на улице, главное продуктивно время проводить.