Кто какие свечи ставит и на какой пробег их хватает?
А то я не разбираюсь сильно в них. И надоело уже менять. Ставил НЖК проездил где то 1500 км. пошли по пз..де отдал за свечи по 25 за шт. неделю назад купил какие то чёрные свечи по 10 грн. шт. хватило их на 300 метров. какие свечи окупать хз.

поменяй сразу катушки и все будет в норме.

катушки явовские стоят соединенные последовательо

Возможно дело не в свечах, а в настройках карбюратора и в зажигании. Никогда проблем не было со свечами, хоть NGK, Denso или недорогой Brisk. По большому счету свечи менял после покупки мотоцикла, чтобы уже на свечи не грешить. На яве стоят Denso W22FPU, аналог NGK BP7HS. Ну а на кроссач кончно NGK BR8EG (75 грн), но и на обычной свече за 30 грн (со стальным электродом) работало без нареканий.
Так что возможно дело не в свечах, если тебе совсем паленка не попалась.
В чем заключается проблема? Если черные, значит что смесь богатая сильно, смотри уровень топлива в поплавковой, жиклеры, положение иглы. И плотность соединения проводки зажигания, колпачки, силовые провода, чтобы искра была без перебоев.

Зажигание стандартное кулачковое?
Если нужны катушки, то могу безвозмездно т.е даром отдать, если никому еще не отдал, не помню.

стоит БСЗ. вот ссылка на фотки моего БСЗ http://moto-jawa.com/publisher/stati.php?id=9

я имею ввиду замени их полностью-они наварачивают свечи у меня такое было-поменял и все прекратилось.

NGK свечи у меня накрылись после того как я по пробовал ставить на яву 634 карб от явы 638 (китай) она на карбе 638 по работала мин 20 на бедноя смеси и пошли по п...

Так может лучше газелевскую катуху поставить с силиконовыми проводами, всеравно датчик у тебя один и есть холостая искра.
С таким подходом нужно возить мешок свечей и кричать, что НЖК говно, дело не в свечах.
И газелевская катуха тоже на полке новая лежит, не знаю сколько стоит сейчас, брал за 70, отдам за 50 "есличе"

хз. надо по думать. мне кажется просто это качество свечей такое

сделай что говорю -будешь меня потом благодарить.послушай старого явиста

нужно по пробовать. как буду на авто рынке может куплю.

ищи чехию бу, новодел не бери это га-но.

Крути карб, не знаю правда тонкостей регулировки китайских аналогов Jikova и как они поддаются регулировке, но на авторынке был сведетелем когда новые приносят и отдают обратно, а берут б/у старенькие чехословацкие.
Настройка карба - это дело не пятиминутное, нужно еще проверить на ходу.
Какой уровень в поплавковой, положение иглы, на сколько винт качества откручен?

а где гарантии что б.у не такие как у меня??

MAXDZ писав:Крути карб, не знаю правда тонкостей регулировки китайских аналогов Jikova и как они поддаются регулировке, но на авторынке был сведетелем когда новые приносят и отдают обратно, а берут б/у старенькие чехословацкие.
Настройка карба - это дело не пятиминутное, нужно еще проверить на ходу.
Какой уровень в поплавковой, положение иглы, на сколько винт качества откручен?

я китайски 638 убрал мне не понравился. поставил назад 634. только в 634 по менял поплавок, а то на старом поплавке немного переливало.

могу подарить штук 10 катушек на 634 хороших.

колекцеонируешь??

да не ява -разборка

они 6в??

так точно

я поп пробую купить свечи нормальные если таже хрень будет то возьму

ок.удачи

Следующая тема будет "Катушки и еще раз катушки!."
Неужели не чувствуется на ходу, если зажигание сбоит. Если нет, то зачем скупать свечи и коллекционировать катушки.

----

хм. странно получается!. кулачки у меня не стоят!. карб не кручу! на старых свечах завести не получается!! ставлю новые с полтыка! чудеса! с катушкой более вероятно. и я склоняюсь к этому варианту