resme писав:я если чесно не вижу смысла в новой, еще одной, теме про КЛР. можно все ссылки докидывать в редакторе в первое сообщение, чтобы было проще искать по теме.
Всем удачи!!

Это тема бортвик моего клра, а не общая. Раз нас так много можно создать отдельную тему по общим вопросам. И там сохранять все ссылки и инструкции по клру.

По прокладкам, одну я менял, а вот та что на генераторе снималась уже раз 5. Все ок, но так же лежит запасная оем.

Я прошу прощения за оффтоп, но не могу писать личные сообщения, по этому прошу антипионера скинуть мне в личку свой телефон для продолжения беседы по дохикею. Еще раз извините, и спасибо.

По прокладками я писал не в целях рекламы а для общего блага. Зарабатывать на этом не планировал, извините за оффтоп.

для полной разборки вилки надо ли какието спец инструменті делать? Буржуи используют для заприсовки полукольца, и где сальники брал?

Для разборки надо длинный фиксатор штока. А для запрессовки сальников желательно иметь оправку, у меня есть такая, но под 41 мм.

Окончание штока такое



Я сделал фиксатор из гайки под ключ 27 мм кажись и арматурины.

Я сальники брал оригинал с motorcyclespareparts.eu. Как показывает практика они ходят лучше всего уже 2 года им и 25к пробега по не лучшим дорогам, все отлично.

Я для разборки вилки использовал в обще лопатку монатажную, главное хороший упор сделать.

И я уже сезон асфальта открыл)
Толком ничего не делал. Поменял резину, звезду. Вернул на место номер и площадку для кофра. И в дорогу в Киев.

А зеркала такие где можно найти?

Вот тут есть http://motoequip.com.ua/zerkalo-offroad.html
Так же есть китайские аналоги на aliexpress да и на olx всплывают обьявы.

Всем привет! Приглянулся мне klr650c, на что обратить внимание при покупке? Слышал есть задушенные версии для Европы, как это определить?

С задушен на несколько лошадок в сравнении с А и В версиями.
Вот еще несколько различий http://www.bigcee.com/faq/cmodel.html

Это он наверное про моты которые были учебные с германии. Там бывает такое, задушка до 30 лс. А так не слышал что бы продавали клры задушеными..

Это он наверное про моты которые были учебные с германии. Там бывает такое, задушка до 30 лс.

Да, что то около 30 л.с. . На счет A и С я в курсе.

https://youtu.be/Hb1zxTisyYo что по звуку мотора скажете , ровно работает, посторонних звуков нет?

В этот клр уже лезли чьи-то руки... Голова не родная.. Черного цвета от более поздней модели А.
А вот куда еще лезли и как загадка..

Да действительно. Пасиб за наблюдательность, а то я бы и не заметил, как минимум время и деньги на дорогу потратил бы.

Warrior писав:https://youtu.be/Hb1zxTisyYo что по звуку мотора скажете , ровно работает, посторонних звуков нет?

Ездил смотреть этот мотоцикл осенью, ещё когда его ценник был 3000 $. По телефону человек утверждал, что мотоцикл в очень хорошем состоянии, нет лишь одного троса газа и крышки передней звезды. Видео он мне кидал другое, всех косяков не было видно. Был готов уступить 150 $, больше никак, сказал "За 2800 можешь даже не ехать", и, как потом оказалось, был совершенно прав, даже за 2000 $ можно было не ехать. По приезду было обнаружено: неродная головка цилиндра; посторонние шумы в двигателе; при сбросе газа на холостые выходит не сразу (на видео слышно); если посмотреть снизу, заглянуть "внутрь", то весь мотоцикл ржавый, колёсные спицы тоже (возможно был утоплен, хз); электрика мотоцикла работает плохо (скорее всего из-за попадания когда-то воды). В итоге зря потраченные деньги и время на поездку.

Вести с полей)
На прошлых выхах частично подготовил клр к бою)

Замена цепи - 520SROZ GG взял такую же как и прошлый раз, бегает отлично и цена ниже чем дид
Замена звезд - JTF511.15, JTR487 43 мой стандартный набор
Наконец замена акум - MB MBTX14AU решился на мотобат при тех же габаритах как сток яса выдает больше пускового тока и уже 16 ач вместо 14 и вместо упсового 9 ач ))) Крутит что бешеный!
Замена колодок передних и задних - EBC FA229 перед, а зада пока нету в наличии потому поставил свой нз основа ебс, фрикцион ссср (батя еще на москвич ставил ) на удивление тормозят просто отлично!
Замена сальников вилки и масла - взял athena, знаю что дерьмо.. Но выбора нету, вилка просто сцыться)) Ну масло репсол.. (Хотя после сезона
оно так же воняет тухлыми яйцами, след раз буду брать другое)

Насколько км хватило передних колодок и передней звезды?

Передние колодки у меня стояли б\у (нашел в загашниках токико пару комплектов, с двух соборал один с износом 50%) сколько прошли хз.. думаю уже за 20к давно перевалило, но у них еще 40% есть, оставил опять про запас)
Передняя звезда +- 23к км

Крутяцкие обновки.

Апну тему
Еще в начале мая поменял наконец масло.
Уже накатал около 2к км. Без проблем катнулся в Одессу и обратно, и через день махнул на авиафест в чернигов. Так что км бегут очень быстро))
Не могу не похвастаться подарком от жены на др. Укр копия сумки на седение GaintLoop на 60л. Это то чего мне не хватало в всех офроуд поездка. Самый большой плюс данной сумки что можно что тяжолое грузить по бокам вниз, а легкое (спальники легкие вещи) сверху на сидение . Итого центр тяжести не завышается в отличии от баула на зад, и габариты по бокам не большие в отличии от обычных боковых сумок. Я в восторге от подарка.

Для понимания объема, внутрь сумки положил палатку на 4ых, спальник, дождевик, флягу на 3л, и не много вещей.

Фоток не видно.

Вроде исправил, блин все ссылки с вк в бане. Прийдется все переделывать...

Просто не много фото за последнее время

Кофри Мамай - ням-ням!