Ребята тут на наши Явы гонят..случайно наткнулся..))
http://www.zongua.org/t3057-topic

ГГГ
ФАЙТ !

Из слов владельцев Зонгов, я так понял что Ява - не соперник.

По поводу яв тут много уже сказано, мотоцикл из нашего "позавчера". Сильнодымящий 2-х тактник с коротким ресурсом, непрактичной архитектурой рамы, высоким расположением центра тяжести, огромного диаметра колесами и слабыми барабанными тормозами, которые сейчас ставят разве что на 50сс китаемопеды - на одной чаше весов, а на другой - 26 старых, задроченных лошадей. Я думаю, расклад тут ясен.

.. плачу..

P.S. как выше уже говорилось, явы уже в прошлом и 26л.с. там уже давно нету,

Делаем массированный десант на вражескую территорию и устраиваем знатный срач?

Чем рама- то не угодила ?
У меня на Бандите такая же "архитектура", как и на Яве. Тот же дуплекс, только что трубы в раза два-три здоровее.
А на Хонде перед рамы вообще как в ИЖах - с "развилкой" перед движком

Чувствую следующая рокеровка будет с зонговодами..

К слову ездил я двухсотке, оно вообще нихуа не разгоняется, менее динамичного мотыка я вообще не встречал. Так что можно с чистой совестью тролить )

Готов к Десантированию

Та, походу ребята с Явами не катались. А еще и крейсер 80 пишут Я даже не помню когда на своем китайчике с такой скоростью последний раз ездил. Постоянно держал 90-100.

Ну что тут говорить не ездили парни на нормальных явах) Жаль я свою продал) А так на ускорение до 120 я с 250 зизером на ровне ехал (зизер ниже среднего состояния) И сам когда то для себя ставил выбор китай или хорошая ява выбор сделал в сторону явы... единственное чем он привлекал это тормозами и тем что масло не надо мешать))))

У нас человек на таком зонге активно поездил.
Теперь на форуме (белорусском) пишет мол. это мотоцикл "купил, поездил пока гарантия не кончилась, выкинул нахер. забыл как страшный сон"

Пацанчик в первом смс написал (КОРОЧЕ МОЙ ЗНАКОМЫЙ ЕГО УВИДЕЛ И СКАЗАЛ ЕМУ ТИПА ТАКОГО " А ТВОЯ ЯВА ВЗДРЮЧИТ ЗОНГА" ТИПА МОЕГО, НУ ТОТ " СКАЗАЛ ЧТО КОНЕЧНО ДА ГОТОВ ДАЖЕ ВЕСНОЮ НА 5 ЛИТРОВ БЕНЗА СТАРТОНУТЬ, ВОТ МНЕ И СТРЁМНО КАК-ТО, КОНЕЧНО НЕ ИЗ ЗА БЕНЗА, А ИЗ ЗА ТОГО ЧТО ОБОСРУСЬ ПЕРЕД ВСЕМИ, МОЖНА ТАК СКАЗАТЬ ЧТО " ПОТЕРЯЮ ДОСТОИНСТВО ЗОНГА" НАДА ПРИНИМАТЬ МЕРЫ <- НУ Я ДУМАЮ ВЫ МЕНЯ ПОЙМЁТЕ )
Если бы он так был уверен,то уже давно погонял бы,а так,не рискует,сем ведь и написал,"ИЗ ЗА ТОГО ЧТО ОБОСРУСЬ ПЕРЕД ВСЕМИ".
Каждый хвалит свое

Просто необходимо уточнить,- если

дрючить зонга стартонуть

на классических 402 м., то даже и предполагать не стоит.
Ну а если демагогию разводить и разглагольствовать...

Интересно есть там кто из Винницы, я б попробовал с ними МЦе-том 150-кубовым дёрнуться...

"Есть многократно опробованное решение :
нитрометан заливаешь в бачок стеклоомывателя, а вместо писалки на капоте в рессивер впускного коллектора в просверленную дырочку вворачиваеться небольшой точеный из латуни жиклер .В атмо моторе избытка в рессивере не бывает , так что производительности насоса омывателя вполне хватает что ливануть нитрометана в задросельное пространство.
Мощность легко калибруеться диаметром дырочки в жиклере .
А время впрыска - временем зажатия подрулевого переключателя.
единственный косяк стекла будут пожизни грязные Smile"

moto
так можно и с бусой потягаться)))...один раз

Оттуда же

Они так уверенно говорят за "моторесурс".
Господа. а сколько вообще эти китайцы выхаживают ?

+1 Готов к Десантированию.

Skomoroh писав:Они так уверенно говорят за "моторесурс".
Господа. а сколько вообще эти китайцы выхаживают ?

Там движок архаичный, нижний распредвал, штанги, со всеми вытекающими, но довольно таки надежный, думаю 20 т.км осилит, а мож и больше.

Skomoroh писав:Они так уверенно говорят за "моторесурс".
Господа. а сколько вообще эти китайцы выхаживают ?

Мой протянул 12к. При том что когда я его покупал тросик спидометра "буквально 5км назад порвался" (с). По состоянию в котором он ко мне попал - наверно тысяч 20, с моим, он прошел. В общем то, ресурс примерно такой же как и у сов. техники: едешь 80км/ч - будешь кататься долго и счастливо, а будешь дрючить 100-110 так не долго музыка играла...

Есть у паренька ZS200GS, как то общался,мотор проехал 26тыщ без ремонта,говорит лезть в него пока не собирается)

Господа Рокеры, а хуле толку спорить с этой гопотой?

з.ы. На фото топикстартер той темы на зонгофоруме, земеля мой

Как по мне, то зонговоды правы о том, что Ява несовременна. Это как сравнивать Жигули 6ку и Чери Амулет или что-то подобное.
Но вот по поводу динамики: 16сил + балансирный вал = явно не ракета. В крайнем случае можно уболтать нашего Нежинского коллегу на 634 показать, что есть Ява и что есть Зонг.

я там зареген, так как в свое время в семье были 2 зонга, и эндурь и спорт.

если хотим отстоять честь явы, то надо не словом а делом, кто готов встать??? о заездах договорюсь)

если хотим для себя решить что лучше? тут все зависит от владельца. я на эндурике накатал 12 тысяч, накатал бы и больше... когда ездил с явами обонял их спокойно (от пилота многое зависит)... а авиор меня на 250кубовом японце обгонял. правда я с пассажиром был. но то не важно. многое зависит от пилота и состояния техники.

есть зонги которые по 40 тысяч пробега имели. без вскрытий двигла. есть явы с 80ю... битва владельцев.

Я считаю, что спор вообщё безсмысленный! Ява-это мот легенда, её знают все, она служит верой уже многие годы! А зонг -это очередной проходимец! Я не думаю что его и через 10, а тем более 20 лет кто-то вспомнит или купит(если даже кто -то из них останеться в живих)! А то что "типа" морально устарел, не знаю.. Мне личто пофиг на тех кто что-то про меня думает! Главное мне она нравиться и я получаю удовольствие)) И считаю что любая хорошо настроенная ЯВКА может спокойно дать просраться зонгу!

archer писав:

Skomoroh писав:Они так уверенно говорят за "моторесурс".
Господа. а сколько вообще эти китайцы выхаживают ?

Там движок архаичный, нижний распредвал, штанги, со всеми вытекающими, но довольно таки надежный, думаю 20 т.км осилит, а мож и больше.

Тогда о каком "шаге в будущее по сравнению с Явой" речь ? Такое ГРМ считалось "ретро" уже в 50-60-е.