купил я солянку 6о-х годов в довольно приличном состоянии(редкость для ижа в наших краях) по документах 56 65 года(такого не бывает их до 62 выпускали) мотор от пл2 или 56 потом хотел продать но никому такой хлам(раритет) не нужен
востанавливать смысла нет решил делать юпитер в стиле кафе родной мотор продал хочу от ю5 ( желательно переходного с 4 канальной продувкой) немного его доработать не форсировать
раму порезал пытаюсь скрестить в некоторой мере с явовской колеса по крайней мере заднее с явы
что имею на даный момент

работа идет довольно медлено нужно яву подготовить к сезону все силы и капитал уходят на нее
интересно ваше мнение так что коментируем

Задумка хорошая, да и вообще то что есть желание что-то делать своими руками и получать от этого удовольствие есть хорошо.
Мот с доками? Не? Я вот до сих пор не понимаю как правильно оформлять такие переделки и насколько можно влезть в конструкцию мота чтобы это считалось допустимым и разрешённым.. Есть вроде статья на Мотке, но пока ниасилил прочитать...
А вообще удачи в творчестве, и хотелось бы поглядеть на процесс и результат..

Мен продает двиг/запы по 4-канальному Юпитеру, мож пригодится..
http://moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/134 ... go_upitera

двигатель попробую найти у себя в городе так как с проект не спешный и ява мне пока важнее
доки есть а переделывать можно но осторожно у мотор например должен быть 350 и не важно какой хоть от ямахи трогать нельзя тормоза но если поставить орион то притензий быть не должно (наверное )

Алексей 1993 писав:мотор например должен быть 350 и не важно какой хоть от ямахи

Что, все настолько упростили?

есле едеш в шлеме станеш и достанеш страховку и тех паспорт то у мента будет шок и вопросов не должно быть
за выходные разобрал вилку на ней довольно мног грязи как она вообще работала конструкция говно нужно внедрять пыльники от явы а лудьше вилку и дюралевое колесо

Алексей 1993 писав:есле едеш в шлеме станеш и достанеш страховку и тех паспорт то у мента будет шок и вопросов не должно быть

Интересно от чего это у мэнта будет шок? От того что так изначально дожно быть?

Задумка хороша и интересна, главное не забивать. Хотелось бы подробного фотоотчета, по возможности. Если все сделать с умом, должен получится недурной cafe racer.
Успехов.

http://roker.kiev.ua/go.php?url=http://www.radikal.ru моноамортизатор на аппарате стоит.Четко-ничего лишнего пока,три выхлопных уже на своем месте?.Мне нравится .

Только вот не понятно аккум как и куда подсоединен? У меня есть рама от Ижака5 и аккум, тоже охота в Вашем стиле затюнить на моноаморте.

все четко 3 трубы как на ямахе рд 350 моноаморт с прогресией
осталось найти фару от трактора и електромотор чтоб акум подключить
P.S. Два мотоцикла сразу мне не потянуть один явский мотор обошелся в 2000 грн так что не до ижа пока что

У меня за три года собралось три ижака и три явы.Все моцики ездят, с документами. Действительно затратное занятие с моциками.Но интеесно

Никанор Никанорович писав:У меня за три года собралось три ижака и три явы.Все моцики ездят, с документами. Действительно затратное занятие с моциками.Но интеесно

Покажи фото.

Алексей 1993 писав:все четко 3 трубы как на ямахе рд 350

откуда у рд350 3 трубы

ХЗ
http://www.vintagemotorcyclesonline.com ... centre.jpg

ашипся каюсь кто знает на сколько реально найти такой мотор живой и с водянкой от более позней хотя ну его

Oskar писав:

Никанор Никанорович писав:У меня за три года собралось три ижака и три явы.Все моцики ездят, с документами. Действительно затратное занятие с моциками.Но интеесно

Покажи фото.

Не фонтан, но все мои.Один моцик даже не влез в сообщение http://i51.fastpic.ru/big/2013/0312/7b/ ... dc497b.jpg

oleksa писав:ХЗ
http://www.vintagemotorcyclesonline.com ... centre.jpg

Просто красавец !!!

Алексей 1993 писав:ашипся каюсь кто знает на сколько реально найти такой мотор живой и с водянкой от более позней хотя ну его

Ну, ничего проще нет, просто тыц сюда: http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40
Там и с тремя трубами можно увидеть, кстати.