Сегодня я понял, что "акрил" - это отдельная республика
Ровно неделю назад, я покрасил облицовку потом через двое суток начал собирать все - видел, что когда крыло положил на грубую ткань, то оттиск ткани остался - заполировал сразу как поставил.
Собрал все, проехал примерно 20км (испытал работу апарата), потом загнал в гараж, поставил в уголке, и нарыл крыло и бак тканью (что бы пыль не садилась, и для защиты от случайных повреждений)... простоял так мот 3 дня, и вот сегодня чето захотелось мне выкатить на улицу, проверить давление шин (передний золотник слабо держит) - склолько же я матерился (про себя, и не только) когда увидел, что везде где были тряпки на краске остался оттиск волокна .
Решил заполировать, но неровность поверхности не позволила..тогда прошелся сразу шкуркой Р600 с водой... спустя пол часа простоя мота на солнце матовость от шкурки ИСЧЕЗЛА . Я не врубился - шлифовал а там глянец? будто только что окрашено... Короче до идеала так и не довел (начал проступать грунт) - слишком много краски снял ....подкрасил еще немного где нужно было.
Постояли моты на солнце (подкрасил и бак на вишне), глянец идеальный... Закатил в гараж.
основной вопрос: через какое время можно шлифовать с водой и полировать данное покрытие И сколько примерно нужно времени для полного высыхания (кристализации) покрытия?
... накрывать чем либо теперь желания нет
И еще в дополнение...подваривал основание сидения на 638-ю...увидел лежащий краскопульт...на рынке держатели для них по 35-50грн...и те дряхлые. Слепил с металлолома подставочку...правда нужно было на несколько сантиметров выше делать, а то вероятно, что шланг будет мешать немного...на первой пойдет..еще покрасить надо

Як на мене тут проблема з затверджувачем - не той тип, срок придатності, не правильне збереження, або просто не в тій пропорції змішано з фарбою.

У нас на станції одразу після сушки (приблизно 2 години при 70-80С) збирають, полірують, миють і видають готовий автомобіль. Жодного разу за 3 роки не було подібної проблеми.

Погрунтовал у себя все черное грунтом NOVOL PROTEKT HS 310 теперь возник вопрос чем обезжирить и как убрать пыль после матирования на сухую так как раму мочить и тереть не хочу, растворитель заберет вместе с пилью и грунт :0

для обезжиривания-антисиликон, для снятия пыли есть спец салфетки в малярников (если нету-можна полумокрой в антисиликоне салфеткой с воздухом 2-3 бар)

спасибо я купил антисиликон и пару салфеток, еще компрессор http://www.miol.com.ua/cID/81043/pID/1271 так как старый нетянул пульвер LVLP

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2IF3IexmU5k#[/youtube]

У нас по Харькову точно в таком цвете - только глянец, ездит BMW X-6, смотрится необычно но както по цигански.

Дайте совет по покраске. Сколько уйдет краски и какую взять

Выбрал себе для покраски краснвй "Мазда".

https://moto.kiev.ua/users/oxid/JAWA_638_sticker.cdr
кореловский файл с "оригинальными" надписями.

.

в процессе

Еще будет покрытие лаком, матование, поклейка наклеек (каждая буква отдельно), и снова покрытие лаком.

Бомба. Мне нравится бак с шильдиками.

ну у меня модель с наклейками была.

или ты имеешь ввиду наклейки? так они там будут. под лаком.

oXid писав:Еще будет покрытие лаком, матование, поклейка наклеек (каждая буква отдельно), и снова покрытие лаком.

А зачем движений столько? Сразу нельзя заобралонить, наклеить буквы и лаком накрыть?
Качество покраски

Подскажите, чем можно осветлить красный акриловый металлик? Купил краску по инету, оказалась, чуть темновата. Покрасить конечно можно, по Т.П. красная, да и красная, но хотелось бы чуть светлее чем есть.

Можно под акрил, грунт ГФ покласть?

Ніхто не планує найближчим часом в Києві на порошкову віддавати? Давайте скооперуємось, бо поки одна деталь у мене.

Рокеры, с акриловой краской Mipa кто-то имел дело? Рассматривал Mobihel, но маляр отговаривает

Dermengy писав: ↑01 квітня 2020, 07:53 Рокеры, с акриловой краской Mipa кто-то имел дело? Рассматривал Mobihel, но маляр отговаривает

Красил в основном mobihel раньше никаких проблем с ним не было ни по нанесению ни в дальнейшем.
Хоть чисто акрил,либо же на фото акрил под лаком.
Последний раз красил Мипой тоже ничего сверхъестественного за ней не обнаружил.

Раніше мобіхел у явівській тусовці був популярний. Не знаю, як зараз. Взагалі, краще до маляра, який робитиме, прислухатися. У бюджетних фарб, думаю, +-однакові властивості, але з нюансами для спеціалістів.
Коли я фарбував, то маляр сказав, що базу "металік" можна вибирати будь-якого виробника. Трохи зерном відрізняється. Лак він лив той, з яким працює постійно.

jawa1990sia а Вы Mipa брали 110 цвет?

Со слов маляра Mipa более густая, на выходе после смешивания с отвердителем и растворителем получаем больше объем, с учетом того, что mobihel на 2 сотни дешевле, то выходит то на то.
Красить 2 Явы 634, надеюсь одной банки хватит

На Яву 300-350 мл ішло, якщо я правильно пам'ятаю.

Dermengy писав: ↑01 квітня 2020, 10:04 jawa1990sia а Вы Mipa брали 110 цвет?

121
З приводу густоти у кожного додіка своя методика.
Я люблю малі обєми навпаки жидкарьом заливати,менше можливість пустити підтік.
Головне в фарбі щоб по можливості свіжа була не застояна на складі.
А те чим малювать,вибирати самому.
На одну яву крило,бак,боковини 400 грам готової фарби з головою вистача.
А в банкі 800 грам не розбавленої.