Сталю правый поршень в В.М.Т. и пробую ставить зазор межку кулачком 0.3 мм откручиваю кулачек ,но он и сам начинает двигаться враво и влево ! В каком именно положении надо его затянуть, возле шкока ротора как я понимаю! или отводить на какое- то расстояние от штока?? А дальше даже если я кое как выставлю что дальше крутить??? Обьясните хоть кто- нибудь!! ПОДРОБНО ДЛЯ НОВИЧКА!! И ещё контакты должны размыкаться Только при подходе к ВМТ остальное время они замкнуты ? а то они у меня после вмт полностью разомкнуты, поршень проходит к нмт и при подьеме где-то к середины цилиндра они замыкаються и к подходу к вмт размыкаться начинают это правильно ??? Вообще запутался что куда крутить((

Выкинуть контактное зажигание и поставить датчик Хола, у меня стоит раздельная система - по датчику на каждый цылиндр, один раз выставил и тащишся

Если честно, я й сам толком не догоню, как привильно с тем зазором бороться
Тоже когда еще 6в было выставлял чуть ли не каждую неделю... Еси азор выстовляешь когда поршень в ВМТ, то при правильном зазоре кантакт не розмыкается в нужном положении поршня (не хватает поворота площадки). А может проблемой было то - что на кулачках был износ...
И в Дочкале я читал по несколько раз, все равно на практике не подтвердил те строки
Теперь БСЗ - я уж и забыл как контакты вистовлять - но все равно хочется знать...люкса стоит на контактах - может выставлю как то

Процитирую себя же, уже как-то писал тут на форуме как я регулировал:

Ф топку эти мануалы. Делай так:
Подгони правый в ВМТ и поверни плату прерывателей так чтобы выступ контакта(ну который по эксцентрику работает) был на самой верхней точке эксцентрика (на бугру )
Затем отводишь на величину опережения (2.8-3.2мм) цепляешь лапочКо и крутишь болт который зазор в кулачках регулирует, крутишь до тех пор пока не загорится лампа, проверил, подкрутил, зажал. Для второго цилиндра аналогично. На всех своих явах так делал, всегда все работало четко Задача там одна, разомкнуть контакты в 2.8-3.2мм от ВМТ.

И не слушай умников которые сейчас придут и скажут что это колхозный метод и для Явы он не годится. Удачи.

что такое Лапочко? какой болт крутить, не могу догнать!

Антон30081991 писав:что такое Лапочко? какой болт крутить, не могу догнать!

Лампочка контрольная Болт отпускать который держит контакт неподвижный, отпустил и ловиш момент размыкания контактов (лампочка загорится).

кури мануалы
http://www.jawaold.su/main.php?sec=__bo ... chkal-0808
http://www.jawaold.su/main.php?sec=__books

болт который держит сам кулачёк? правильно? мануал читал но всё равно не догнал((

там есть болт, который двигает неподвижный контакт... правда я уже и забыл где именно он

ладно буду разбираться! просто это такое дело которое лучше один раз увидеть!

ВотЪ

а зазор 0.3 между чем и чем делать?

зазор между контактами (контактирующими плоскостями молоточка и неподвижного контакта)...

здесь?

точно!

А остальные два болта что на фото зачем нужны?

Основание поворачивать левого цилиндра. Мой тебе совет, ищи спеца.

точнее говоря для того, что бы проворачивать площадки с контактами - собственно регулировка угла опережения

Когда я отпускаю кулачёк он смыкаеться с прерывателем я выставляю зазор 0.3 а дальше куда мне это все крутить оно полность вращаеться и влева к штоку генератора и вправо?? куда мне кулачёк с прерывателем прижимать?

смотри по индикатору, что бы размыкались при 3мм до ВМТ... по часовой - позже, против - раньше...

Ещё раз! При откручивании болта который держит кулачёк он начинает двигаться сам кулачек! в каком положении мне надо его зафиксировать, т.к. зазор я могу поставить и в правом и влевом в любом! кулачёк ходит по оси на фото выделено!

ну так чё как ставить?

Антон,я все читаю и читая и никак не пойму чё ты хочеш. на форуме установка конт.зажигания описана лимон раз. для тех кто ещё в танке:генер крепитца2я болтами=их крутить не надо.диск с кулачками тож крепитца2я болтами но к статору.этим диском регулируют расположэние кулачков относительно толкателя и друг-друга.

Расположэние кулачков относительно толкателя влияет на величину размыкания контактов в в.м.т. и продолжительность размыкания,и величину его после прохождения вмт!кулачками устанавливаетца само размыкание в нужном месте.шо и где крутить я думаю ясно!

выставлять так=диском ищем оптимальное расположэние кулачков относительно толкателя.поршень при этом в вмт.далее выст.кулачками размыкание в нужном месте2,8-3,2 не доводя поршень до вмт=поворачивать по чясовой!и так повторять пока втё не станет гут.