нaроd пропaлa зaряdкa после рeмонтa.рeлe мовое иж,и кaтушки с ижa бу.dо ремонтa рaботaло. психaнул-постaвил eлeктриkу с минскa-посовeтовaли.исkрa ok,a нe зaвedу.щто deлaть?

Так, по порядку.
Ты чего старую систему выкинул? У тебя пропала зарядка или вообще всё пропало? И после какого ремонта?

И когда установил минскую систему зажигания всё у тебя по меткам, ВМТ совпало?
Искра на свече какая и какой зазаор на свече поставил? Поскольку на элетронном зажигании лучьше ставить уменьшенный зазор (это из личного Восходовского опыта)
Бензин под свечку пробовал лить? С толкача пробовал заводить?

Волк писав:Так, по порядку.
Ты чего старую систему выкинул? У тебя пропала зарядка или вообще всё пропало? И после какого ремонта?

И когда установил минскую систему зажигания всё у тебя по меткам, ВМТ совпало?
Искра на свече какая и какой зазаор на свече поставил? Поскольку на элетронном зажигании лучьше ставить уменьшенный зазор (это из личного Восходовского опыта)
Бензин под свечку пробовал лить? С толкача пробовал заводить?

заменил:кв.,цылиндры,поршня,подшыпники и сальники,реле иж-рр1. двиг.на батареи работает,откл.глохнет.пост.генератор45вт с встроеным реле тож самое+заливать свеци стало. минскую уст.по книге=совпало.на секунду схватило.зазор свечи07.толкал.бенз.нелил

по поводу старого зажигания, у тебя похоже не рабочий был РР что он у тебя на акуме работал.

А второе по поводу минского зажигания, если коленвалы новые и поршневая, и он у тебя схватывался, то попробуй линуть под свечи, только когд линёшь, пальцем цилиндр заткни и качни разок, что бы там туман был. Если не схватит, тогда пляши с бубном вокруг своего минского зажигания.

Ещё может быть причина в тугости хода новых деталей, А поскольку минское зажигание электронное, то ему нужен нормальный вращательный момент, а он у нас меньше из за новых запов, плюс хорошая компрессия - отсюда может следовать, что при завёрнутых свечах искра может быть слабая, а при вывернутых нормальная.

Да, кстати, когда то пацанчику яву заводили, у него РР навернулся и он на акуме ездил, и в один прекрасный момент она перестала заводиться, искра - слона убить можна, свет вроде ничё так, а не заводится.
Проваозились весь день, и толкали и что только не делали, под вечер по приколу кидаем сопли от автоакума и она с пол тыка завелась.

когда я мот купил,стал заглушил,чз время ме завддш хотя всё на глаз ок.КАТУШКА ИЛИРЕЛЕ ИЛИ ГЕНЕРАТОР. С БУБНОМ УЖЭ-ЯК. ОБ СТАТ.ТРЕТ.буду см.сальники и прокл.воздух сосет.

когда я мот купил,стал заглушил,чз время ме завддш хотя всё на глаз ок.КАТУШКА ИЛИРЕЛЕ ИЛИ ГЕНЕРАТОР. С БУБНОМ УЖЭ-ЯК. ОБ СТАТ.ТРЕТ.буду см.сальники и прокл.воздух сосет

Я понимаю, что тебе когда ты сообщение это писал, то тебе хорошо было, но я ничего не понял.

Давай ещё раз и внятно!

когда я мот купил,стал заглушил,чз время ме завддш хотя всё на глаз ок.КАТУШКА ИЛИРЕЛЕ ИЛИ ГЕНЕРАТОР. С БУБНОМ УЖЭ-ЯК. ОБ СТАТ.ТРЕТ.буду см.сальники и прокл.воздух сосет

С мобильного пишет что ли..А потом будет огорчаться что его никто не понимает

Многа букаф, а слов нету.

Волк.ты описал случай езды с неисправным реле. У меня было:покаталса,стал,заглушыл,с людьми побалакал.Стал заводить нивкакую 1ч. катали но завели,хотя все было в норме.заводилась на холодную без проблем, при хорошо заряж. акуме.Катать безполезно не заводилась ни разу без акума.БЫЛО:поехали с пацаном за30км.10толкали,пропало электричество совсем.дома поменяли акумы с явы и ижа местами-у всех все заработало.КОМПА НЕТ ВАЩЕ.ПИШУ С МОБИЛЫ.да при уст.минского генератора кажысь допустил смещение статора.след трения по всему якорю.?влияет на работу?

влияет! генер с минска не есть хорошо, он слабый, и свет будет плохой

на свет можно акум. добавить.14v65w!12v! минский.против6v45w родного,и6v75w теперишнего.Смыск только в независимости от акума..

когда-то, оч давно, страдал этой х..., с минским генером, мне не понравилось. гораздо лучше будет поставить генер 12в от явы или ижа

Aleks1978 писав:да при уст.минского генератора кажысь допустил смещение статора.след трения по всему якорю.?влияет на работу?

Итак, пробуем выставить магнит так, что бы ни где ничего не цепляло, Если не поможет, то срочно бежим к знакомому (или не знакомому) токарю, что бы он снял с магнита милиметр другой, но без фанатизма. Что бы магнит ни где не цеплял и не тёрся.


ALN71 Не согласен! Просто нужно генер нормальный найти, у меня свет на восхонде был просто прекрасный, ничуть не уступал аккумуляторному.
Да, на холостых свет тускнел, но на рабочих оборотах было всё прекрасно и это включая то, что у меня стояла приборка фордовская и все лампочки в ней были подключены.

Позавчера был у знакомых на рынке.Видел два минских генера. один сделан в СССР,другой харьковподвал т.е.то што я купил в мото магазине.в союз-две обмотки на зажигание,уменя одна.да и современный ниже,дажеот родного(в устан.виде).купил якорь на6v и релерегулятор-польское електроное6v,обозначения правда не стандартные.

В топку шесть вольт! Только двенадцать - и будет тебе счастье.

Притулил родную электрику.не заведу,искра чз.раз,работа кулачков тож не нравится-ощущение будто впервые мот регулирую.свечи правда не залитые,а слегка влажные.настраивал как написано.... ?

Значит так, кидаем проводку - а ля хочу кататься, тоесть проводов минимум. С таким набором добиваемся стабильности во всём, включаая то, что бы двигатель заводиться начал!
А так берём и курим камасутру, поскольку причина где нить да есть!

Привет народ.купил б\у ноутбук,писать стало легче....изучаю комп.грамоту.Волк-я подключил систему зажыгания ч\з релеРР-1ИЖ.без света и тд.Или вообще только подключить само зажыгание.

Жи Ши пишется через И.
С покупкой!

Aleks1978 Сделай так, что бы у тебя была стабильная искра! Выставь зажигание и пробуй заводить! Неважно на генераторе или аккумуляторе! И покатайся пока так! Заодно потренеруешь батарею!

Привет.Проблема.при родной установке зажигания-искра вроде нормальная,но работает только на низах устойчиво.проточил другой паз в кулачке,выставил,больше100 не ехала(до ремонта).разрыв контактов и диапазон для установки заж.,стал чуть больше.устойчевее стал работать.счяс таже проблема.по родному не хочет.правда дома бываю редко-на зароботках.ВСЕМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ.

привет всем.минское пока тулить бросил-не вышло.купил польский електронный рр.6в.как подключить не знаю,обозначения : не стандартные.методом тыка,реле жалко.кто сталкивался с такими реле регуляторами подскажите как подключить.иж рр1 кажись сгорел так и не поработав.

давай фото

фото чего?я за120км от дома щас в харькове.просто когда подключал иж рр1 наблюдалось жужжание внутри реле,при осмотре:подгорелые контакты.не помню только какие.фото поляка чють позже,прошвырнусь по рынку сфоткаю.

у меня РР жужжало, когда в диодном мосте рассыпалась спайка на одном из диодов. во время работы, вибрация смыкала и размыкала этот самый контактик.. пока горела дуга, реле жужжало но при этом индикатор "не зарядки" горел в пол накала.

распознать контакты на новом РР думаю будет не сложно