Здравствуйте, уважаемые ЯВОВОДЫ, вот решил и я показать вам свою "Белку":) на ваше обсуждение. Вся эта история началась год назад, весной, купил себе Минск, лишь бы задницу возить:) макака оказалась самой резвой и выносливой в нашем городке:) даже с весом пассажиров в 300 кг свои 120 она ехала спокойно без проблем. Но как сел на Яву своего друга, возил её на сварку, загорелся огромным желание купить себе это чудо Чешской техники. Осенью продал макаку, нашел себе вишневку за 1000 гривен, но купить не сложилось, кредит весел:) через пару месяцев оказалось что Ява была не его, а знакомого. Знакомый забрал её и я забил Яву на своё имя:) забрал её только этой весной уже за 700 гривен, но уже не заводилась так как зиму простояла на улице, пошли с другом посмотрели на неё, вернулись взяли мотоблок с прицепом, закинули Яву и в путь, притянули её домой и началось. Шаманил с проводкой, зарядки не давала, спустя неделю мучений завелась. Так как коробка уже была не очень, решил уже добить вилочки, а потом на кап.ремонт, намотал я на ней ещё три тысячи и осталась только первая и вторая скорости. 10 мая было принято решение колоть движок. Разобрал, приценился в деталях и в магазин. И так, было заменено- все сальники и прокладки, вилочки, шестерни коробки которые двигаются вилками(забыл как они называются), втулки вторичного вала, кольца поршневой, моторная цепь, диски сцепления и установлено 12 вольтовое оборудование с 638-й. Собирал два раза, так как первый раз имел дело с Явовским двигателем, не включались скоростя:) поставил двиг на раму, пару недель поездил, проверил всё ли нормально работает, и принял решение заняться внешним видом, разобрал до болтика, приобрел облицовку с 638, (она мне больше нравится) и понеслось четыре месяца неспешной работы, покраска в белый цвет, красил лично я, у бати в мастерской:) по ходу дела на работе точились всякие мелочи. Установлен новый карбюратор от 638, заказано у товарища Сирка составляющие БСЗ, ФУОЗ и оптодатчик, также тахометр и спидометр светодиодные. Установлен руль на клипонах.Не совсем законченый процесс, осталось ещё переварить резонаторы и можно кататься) Но ещё мелкие переделки остались, буду делать в процессе езды:) Планирую ещё поставить две фары с ваз 2106, сигнализацию, музыку:) Переднее крыло кастрировано, знаю, не кричите, досталось от предыдущего хозяина, да и оно мне по душе. Ну как вам? Только не бейте сильно:)

...

...

Трубы где ,и какое у них состояние? ижевские пульты в Сиденье надобы перетинуть хорошим чехлом.

Трубы в стадии рихтовки и замены резонаторов, к следующим выходным должны быть готовы. Пульты земенемы так как становлен другой замок зажигания, пульты эти мне удобны в использовании. Знаю, сидение мне тоже не оч нравится, но до зимы доездит, финансы у меня не бесконечны, и так уже 5 тысяч в неё вкинул, а там куплю кожи и отдам на перетяжку.

ладно, бить не буду. в целом хорошо выглядит. товарищ на пульты с ижа наехал зря. удобней явских, хоть нутро гавно. на старуху такие поставил=ок.

Спасибо. Пульты точнее с Макаки, а не с Ежика:) снял у друга когда он свою продавал.

С чего замок зажигания стоит?

analogg писав:С чего замок зажигания стоит?

С Жигуля)

А почему он так высоко стоит? Или это мне показалось?)

analogg писав:А почему он так высоко стоит? Или это мне показалось?)

Да нет не показалось) он просто по высоте больше, пришлось стакан добавочный ставить, ну это ненадолго, на следующий сезон буду приборку переделывать.

ставь замок с макаки.

Мотик девочек возить

Aleks1978 писав:ставь замок с макаки.

Да меня и этот вполне устраивает, я всё равно его потом буду в саму приборку ныкать:)

Витя350 писав:Мотик девочек возить

Да:) только не в период когда у них гости из краснодара:) а тем более с такой сидухой как я хочу, белый верх и черные бока:)

Андрей 1990 писав:гости из краснодара

:):)

Андрей 1990 писав: с такой сидухой как я хочу, белый верх и черные бока:)

Сильно не гоняй,белый верх,может стать цвета абрикоса
На по теме,что могу сказать,ява еще не доделаная,рано делать выводи
Удачи

Aleks1978 писав:ставь замок с макаки.

Да нет, мне этот нравится, там есть положение на стартер, который я планирую поставить:)

Віталя писав:

Андрей 1990 писав: с такой сидухой как я хочу, белый верх и черные бока:)

Сильно не гоняй,белый верх,может стать цвета абрикоса

Да не ганяю, не будет:) я на друга яве выжал 135 или 140(стрелка между мини бегала) но больше забоялся, жить хочу!!!:)

Стартер хочешь?
200 евро лишние есть? или сколько чехи зараз за него хотят?

На четверошный движок этот комплект не станет, но есть возможность сделать на работе такого же типа как на 638-ю. Обойдется мне в гривен 100, если в водочном эквиваленте:) токаря и фрезеровщики на работе не много берут:) да если бы была и восьмерка то я бы не зажал 200 евро на такой набор.

Андрей 1990 писав: да если бы была и восьмерка то я бы не зажал 200 евро на такой набор.

А 500 евриков я думаю зажал бы В том году у дилеров стартерный комплект стоил 20 тыщ руб. на эти деньги лучше взять расходников родных у тех же дилеров.

Андрей 1990 писав: Обойдется мне в гривен 100, если в водочном эквиваленте:) токаря и фрезеровщики на работе не много берут:)

Если есть токаря и фрезеровщики лучше заказать комплект шестерен моторной передачи (шестерни вместо моторной цепи) вот это действительно нужнее чем понтовый стартер