Ще з зими я зареєструвався на цьому форумі, але якось не приділяв йому уваги, так як навчання, але літо змінило все.
І ось хочу призентувати свою Чізу) тобто Чезет 472.5. Єдина в нашому місті .

Вперше я сів за двох колісний транспорт в віці 10 років, це був самий найвитриваліший мопед Honda Dio AF-27, котрий гарно прожив мої мучення 4 роки і ще досі працює в руках мого діда, потім я отримав в подарунок новенький Yamaha BJ на котрому відкатав тільки 4 тис. км. і паралельно тато привіз мені Чезет.
Моїй радості не було меж, хоча вона до моїх рук попала не дуже в такому доброму стані, але якість покраски дуже радувала.
Фото її попереднього стану немає.
За час її перебування в мене я замінив вихлопні труби (попередні розпадались на ходу) і різне по мелочах.
Поставився гена 12 в з БСЗ, зроблена коробка, перебрана вилка (виконував роботи, Антипионер, за що йому респект і уважуха ) так як я діло маю з технікою грубо кажучи рік.
Надалі трохи потрібно попрацювати над нею.(тому обов'язково загляньте в цей топік http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=47&t=2614)
І ще трохи фотографій:

Шукай ще скло стопа. Бардачки в колір треба пофарбувати, і блакитну порнуху з головок здери.

Антипионер писав:Шукай ще скло стопа. Бардачки в колір треба пофарбувати, і блакитну порнуху з головок здери.

Ага, а ще катафоти, там ше може багажника і дуги покрашу, вітровика якогось запулю і можна до дівок рулить

В хорошому стані Чезет молодець, але ще вотрібні наклейки на бак та барбачок пофарбувати в колір мотоцикла а так респект. Доречі у мене родичі живуть в Таращі дуже мені подобається ваше містечко

В Таращі дівки кращі

НикОс писав:В хорошому стані Чезет молодець, але ще вотрібні наклейки на бак та барбачок пофарбувати в колір мотоцикла а так респект. Доречі у мене родичі живуть в Таращі буже мені подобається ваше містечко

Дякую) ну наклейки ще під питанням, а бардачки і так буду перекрашувати, ато трохи я їх покоцав

Антипионер писав:В Таращі дівки кращі

Люди теж

Достаточно редкая модель. В достойном состоянии.

С чего у тебя амортизаторы стоят?

Владимир Сгибнев писав:С чего у тебя амортизаторы стоят?

Китай якийсь)

Сьогодні вирішив покататись по району, далі виїхати зупиняла тільки не хватка світла(фару потрібно міняти як найшвидше) і добре підношені скати . Виїхав я в вечері, коли лягавих менше на дорозі
Ось фото:


болото в нас ужас, більше в лісі кататись не буду

Непоганый аппарат! Из несущественных замечаний - синюю изоленту на раме лучше заменить на хомут или на черную изоленту (шутка, но за неимением хомута можно и так сделать). Синюю покраску с головок смыть надо (хотя она так гармонирует с синей изолентой и цветами они оттеняют друг друга). Трос газа не должен болтаться - под бак его от самой рулевой колонки. А так-респект!

motorocker писав:Непоганый аппарат! Из несущественных замечаний - синюю изоленту на раме лучше заменить на хомут или на черную изоленту (шутка, но за неимением хомута можно и так сделать). Синюю покраску с головок смыть надо (хотя она так гармонирует с синей изолентой и цветами они оттеняют друг друга). Трос газа не должен болтаться - под бак его от самой рулевой колонки. А так-респект!

Дякую) ну все це ше по переду, більшеб часу! Закінчу працю і почну доводити її до розуму. Доречі чим можна здерти оту краску на головках, щоб не пальоно було, і якби зачисти мотора, щоб блистів (тільки в ручну не придлагать)?

Коротенький мануал поліровки алюма. Як правило, починати треба з сотки. Вкінці войлок, дрель і поліровочна паста. На кришку картера години 4-5 уходить.



Фарбу розчинником зніми, або щітка+дрель.

нормал. танчик але ізолента-несерйозно.

Roman 13 писав:нормал. танчик але ізолента-несерйозно.

Вже давно прибрав) трохи вже підправив в еститичному плані

ну тоді ракета.

Классный моц! С выше перечисленными замечаниями согласен! Копи деньги на оригинальную резину .Митас 3.25 H-04 и H -03,3/50..
Да, и брызговик постарайся найти!

РЕпа писав:Классный моц! С выше перечисленными замечаниями согласен! Копи деньги на оригинальную резину .Митас 3.25 H-04 и H -03,3/50..
Да, и брызговик постарайся найти!

Все є) залишилась резина, ось недавно знову проблема появилась тиче масло з під ведучої зірки цепної передачі

BuzVlad писав:
тиче масло з під ведучої зірки цепної передачі

Cальничек замени!

РЕпа писав:Cальничек замени!

Ага( тільки виходить ось, що в самій зірці сальник мінявся, а ось тиче під нею, ну зараз зніму і подивлюсь

BuzVlad писав:
Ага( тільки виходить ось, що в самій зірці сальник мінявся, а ось тиче під нею, ну зараз зніму і подивлюсь

Силу притяжения никто не отменял! В верх течь не может!

Зняв зірку подивився, тиче гарно) прийдеться колоти)

Зачем?

А хібаж тий сальник не на колінвалі кріпиться?