Ребят помогите советом!
ехал знач я,все как положено,ну и время прийшло поварачивать,скидаю на 3 а оно туго переключается,на 2 тоже туго.Остановился,заглушил мот
покачал его вперед-назад все норм,не чего не хрустит
завожу норм работает,включаю 1(так как включалась так и включается-мягко) 2 похуже,3 нормально....и все потолок 4 нет! Што может быть,
случилось это дело 15мин назад,я просто в шоке....
Может там что то открутилось?

Отжалась кулиса КПП,либо вилочки.

если б это была кулиса.
Сегодня пятница 13 а мне захотелось проехатся

Сними левую крышку,там увидишь болты крепления кулисы,если они не откручены тогда колоть мотор.Обрати внимание на толкатели,они на пружинках ходят,мож пружина лопнула.

это может быть из-за пружинки?
Я так понимаю,если б лопнула вилка,то были бы трески и хрусты с мотора,так ведь?
Но нечего нет.

Не обязательно трески ихрусты.Ты спросил что могло открутиться-я написал,больше не чему,дальше сам.

Пи...ды наваливал или спокойно ехал?

Я ведь только предположил,что мого открутится.

не давал,по тахометру 3200об было,проехал всего лишь 2км.Надо было свернуть в право.Начинаю сбрасывать скоростя,а они туго переключаются.

Віталя писав: Сегодня пятница 13 а мне захотелось проехатся

Во что вериш,то и будет.
Если бы лопнула одна из пружин возврата вала-он зависал/западал,пружина "собачки" на кулисе лопает редко,да и по логике вещей передачи не фиксировались бы.У меня проблемы с коробкой(сгорание вилочек) начинались с похожих головняков,последний раз выломало зубъя шестеренок вот тогда и захрустело.
P.S. Вскрытие покажет

а я скажу ето 100 процентов сгорела вылочка. Кулиса даже если и открутитса то её держит вал что с собачками и шток. В меня такое было только в меня щёкало как будто уже 4та а на самом деле 3 тоесть как будто 2ве 3тих передачи вобщем снимай крышку.

Нашел проблему,сломало вилку(отламало нижний усик)
Жду новые вилки.

Виталь поломку через сцепление увидел? что теперь половинить будешь.

Дружище,уже все розполовинил
Были бы вилки в запасе сегодня б и собрал)а так только завтра

Віталя писав:Дружище,уже все розполовинил

Оперативно работаешь ,прям какой то мото PITSTOP молодец!

Кататцо хочетсо!

Пока двигатель расколатый кроме вилок ,ни каких проблем нету? каленвал,подшипники,поршневая,валы,шестерни ,сальники все в порядке.

там в пазу шестерёнки от сгоревшей вылочки остались приливы её тоже в обязательном порядке нужно менять. И смотри если шток согнуло то кулиса тоже кривая нужно менять так как не возможно будет отрегулировать. Регулируй кпп без колинвала на собраном картере чтоб на всех передачах были зазоры. Короче делай по мануалу. П.С вылочка сгорела только иза неправельной регулировки. Удачи

Уже приготовил новую КПП!
Шток согнуло тоже,есть кулиса в запасе установлю ее.
Остальное все в порядке

Вилка згоріла, бо на неї був тиск. При зборці треба дивитись зазори. Ще шестерні глянь-рухому 3-4 передачі, і вторічний вал.

Обрати внимание на посадочное место штока в правом полукартере,может разбило элепс и он смещается. Удачи.

Да, мало того что мот не едет, моторесурс маленький, так еще и коробка сплошное недоразумение.
"Як я вас розумію" © посреди сезона такой нежданчик.
Что за вилки заказал, литые? И в какую цену? Брал год назад за 400.

Какой пробег вилка прошла?

при правельной регулеровке кпп и сцепления коробка почти вечна в людей по 100 тыщ выхаживает. Извените за оффтоп не сдержалса.

Вот уже купил все нужное

коробка почти вечна в людей по 100 тыщ выхаживает.

Так нужно голосовалку делать на счет моторесурса и ресурса кпп. ЦПГ в среднем по палате 30-50 тыс. выдерживает. Говоришь 100 тыс., ладно проверим, только не пенсионерю.Написать бы еще у каких людей, а то как обычно у двоюродного брата сестры друга моего дедушки.

P.S Куплю южный багажник и запасной двигатель.