Не продавай ЯВУ . Сто кубовая китайская кончита не заменит мотоцикл

Vvv писав: случись очередная поломка , и это уже не по карману

Интересно, что же за поломка такая?

Да любая , чего стоит только ремонт коленвала и поршневой , да и КПП не дешовая , а когда разбивает посадочные места в картерах так это вообще прелесть , по ходовой тоже не дёшево , многие новые запчасти не доступны , например новые перья вилки 140у.е. у меня на Ланос передние амортизаторы стоят 1800грн.новый двигатель на Ланос 42000грн.и из личного опыта , ходит он , при нормальном обращении тисяч до 500 , новый двигатель на Яву 43000,грн.ходит 20-50тис.км.ну и так далее , не говоря уже о том сколько времени , нервов , и финансов , уходит на поиски мастеров и запчастей , вот при этом всем я и задумался , а для кого этот мотоцикл ? я например далеко не олигарх , содержать такую технику , и быть спонсором обагащения наших бизнесменов и , производителей , нет ни желания , ни возможности , как на меня , то думаю , с ценами на запчасти , с Явой дошла до сумасшествия.

Vvv писав: с ценами на запчасти , с Явой дошла до сумасшествия.

Не расстраивайся! Прорвёмся.
На Альфу-Мустанг тоже даром ничего нет, колесо сосед купил за 800гр плюс пересыл с Одессы, так как в Харькове такое не нашлось. А это колесо выхаживает к сожалению сезон и это только поверхностные проблемы. На такую технику тоже цены сумасшедшие, да и ломается она почаще.
Купи Альфу, вторым мотыком, покатайся, а потом решай, платить и кататься как человек или платить и передвигаться как мудило.

П.С. Купи Хаябусу, сделай одно ТО и ты поймёшь, что содержание ЯВЫ это копейки.

Да я и не переживаю , просто Ява пока едет лучше продать ,, и начать собирать на нормальный мот , например японский , если он в нормальном состоянии , то там люди не ковыряются а ездят долго и счастливо.

Vvv писав: там люди не ковыряются а ездят долго и счастливо.

Иллюзия!
Да ковыряются поменьше, но платят побольше. Я общался на эту тему с Японоводами(спорт), каждую зиму ТО, цепь, звёзды, колодки, масло и т.д. То есть расходники, выходят в кругленькую сумму. Это уже другой уровень.
Но, я бы тоже ввязался бы в Япономать Но чувствую не потяну по грошам.

С явой расставатсья не очень хочется , но понимаю что случись очередная поломка , смысла влажывать в ремонт не вижу , и это уже не по карману , можно пока что передвигатся на альфе и , и по мере поступления финансов , копить на нормальный мотоцикл.

Здається черговий поточний ремонт яви за 9000гр цілком реально зробити, а мопедик не вартий тих грошей.

Ну вы блин даёте вот так вас послушать , так получается что лучше всего сейчас на Яве ездить , цена за альфу , мне тоже кажется не адекватной , за такое качество

Уже не однокрано обсуждали обслуживание джапа и постоянный ремонт Явы..
ТО от пробега, но когда у тебя не ломающейся джап то и пробеги больше и выходит что каждую зиму надо делать ТО. Но это не у каждого..
Спорты и прочая ересь еще больше жрут расходников..
Так же момент, ты не паришься с поиском качественных запчастей. Ты просто покупаешь брендовые нормальные расходники которые нормально ездят.
Если хотите дальше обсуждать эту тему то лучше уже в другой Муки выбора или совкоцикл VS ждап

Перешёл

Олег Николаевич , где новый мотор на альфу?:sotona: фото отчёт в студию!

- Дошли руки до SIMSON-яки: ..сам мотор успел собрать в зимнюю спячку, занялся цилиндрячечком:
https://www.youtube.com/watch?v=P1sT5ZyiTIc
В поиске нужно набрать: - Хонингование мотоциклетного цилиндра по методу Олега Романюка... - Метод не мой, но многократно мною проверенный на самых разных цилиндрах...

Просили фото нового моторчика для будущего мопеда, выкладываю:
- Как видно, он - БЕЗстартерный, 72 куба. Катушки геныча сидят в картере, т.е. - более защищены, + сам мотор = более плоский в ширину!
Вот фото обычных (стартерных движков, где ротор сидит "навыворот" и катушки в крышке, фактически = снаружи мотора!:
..Есть мысль вмонтячить этот движ в ходовку ЯВЫ 05, чей штатный моторчик также с горизонтальным цилиндром..

Олег Николаевич , когда можно напроситься на обещанный тест драйв альфы?

Vvv писав:Олег Николаевич , когда можно напроситься на обещанный тест драйв альфы?

Смотри, "вирус Альфы" повредит кору головного мозга! Савсэм больной будеш!

Ну если так рассуждать , то у нас вирус у каждого свой , разница только в марке и разновидности.

Вот будет четыре выходных.. приезжай! Тел.: 093-00551-79.

Спасибо , в каком направлении и , как далеко от Киева ехать ?.

Vvv писав:Спасибо , в каком направлении и , как далеко от Киева ехать ?.

тел. для чего указано??

Очередной отчётик: удалось полностью завершить ремонт мотороллера SIMSON SR50! Долго боролся со всякими "детскими болезнями" и нестыковками. Вот как он теперь едет: https://www.youtube.com/watch?v=sSpPtUJ ... e=youtu.be

Неродные на нём вынуждены были прижиться МинскоГен:

- которому я больше рад чем родному 6 вольтовому. Четыре моих моцика имеют такие же МинскоГены... Этот ген чудесно обеспечивает электрикой вот такую шикарную чешскую фару с галогенкой 60/55вт:

..а также скутерный карб - с ним пришлось немного повозиться, как с установкой, так и с настройкой:
...Имеющих мотоправа - приглашаю на тест-драйв...

Цей карбюратор не самий вдалий, часто мозґи компасірує. Наступне покоління набагато краще. пусковий збагачувач можна було не глушити, а використати.

...Рідний карб = ХЛАМ! - В наявності були три скутеркарба, цей має найбільший діффузор та найкраще піддався переробці фланця кріплення! Для двох інших прийшлося би мудрити перехідник.. - Збагачувач в цьому - НЕ працював, а працюючий = НЕ підходить по розмірах/кріпленню! Тож - із дротика та пружинки зробив примітивний утоплювач - на 100% робочий, надійний та зрозумілий. ...Ось іще пару відею з сином за кермом, на прямій та на грунті:
https://www.youtube.com/watch?v=G7hCFEUNvcI
https://www.youtube.com/watch?v=ip9n2Q0 ... e=youtu.be
- Як бачите і чуєте = до роботи мотора, гальм, підвісок, світла та навіть прохідності - претензій вже нема!!

- Эта - ещё не фсё! Альфочка моя получила братика SIMSONa, которого собирал на даче, а в киевском гараже вечерами потихоньку стыкую новый безстартерный мотор Альфа/дельта с 55-ти летней ходовой от ЯВА 05! Пришлось самому! (нужна "третья" рука) выпресовывать ось маятника для переворачивания последнего "вверх ногами":

Далее - стыковать ведомый венец Альфы со ступицей ЯВы, варить новые крепления движка.. Вот что уже получается:

- - Уже - завёл и потихоньку катаюсь в окрестностях Ново-Белич! Работы ещё много - освещение, воздухан и т.д., но главное - ЕДЕТ!!

- Собрал на даче все три своих мотапеда:


..На ЯВЕ 05 уже месяц езжу Киевом, и очень многие "дядьки" выглядывая из окон "пластмассовых" машин - распрашивают, удивляются, вспоминают свою мото-молодость