Не так скоро!
vladuna, давай трек (завантаж кудись, дай посилання), глянемо де, як і скільки ти їхав.

Хэх...думаю это скорее всего глюк программы,ну не может Ява в стоке(хоть и с пробегом около 10тыс.)ехать 140.На обратном пути не затэстил скорость,телефон сдох,да и в связи с ремонтом Одесской трассы было всего 2 полосы .В пятницу буду за городом,выеду на новую дорогу,посмотрим что она нам покажет...

vladuna писав:МОИ ГЛАЗА НЕ ПОВЕРИЛИ Я всегда сомневался,что Ява больше 120 может ехать.Думаю это глюк проги,буду обратно ехать,перепроверю на другой программе

Не знаю на какой частоте у айфона ГПС работает, но обычные мобильные ГПС дают большую погрешность.
такие цифры появляются как результат скачка координат.
Т.е. отметился в одной точке (неточно, например по сотовой вышке. пока GPS спутник ищет), потерял связь, отметился в другой точке (со спутника) = считается, что ты переместился.
Навигаторы нормальные для этих замеров подходят, мобильники - нет.
Проблема: низкая частота обновления сигнала со спутниками + ошибки в aGPS (позиционировании по сотовым вышкам)

Чисто для прикола:
видел у себя макс скорость за 300 и разгон в 1,5 до сотки...
На машине 0-100 попробовал замерять - половина замеров круче заводских техданных.

Skomoroh писав:

vladuna писав:МОИ ГЛАЗА НЕ ПОВЕРИЛИ Я всегда сомневался,что Ява больше 120 может ехать.Думаю это глюк проги,буду обратно ехать,перепроверю на другой программе

Не знаю на какой частоте у айфона ГПС работает, но обычные мобильные ГПС дают большую погрешность.
такие цифры появляются как результат скачка координат.
Т.е. отметился в одной точке (неточно, например по сотовой вышке. пока GPS спутник ищет), потерял связь, отметился в другой точке (со спутника) = считается, что ты переместился.
Навигаторы нормальные для этих замеров подходят, мобильники - нет.
Проблема: низкая частота обновления сигнала со спутниками + ошибки в aGPS (позиционировании по сотовым вышкам)

Чисто для прикола:
видел у себя макс скорость за 300 и разгон в 1,5 до сотки...
На машине 0-100 попробовал замерять - половина замеров круче заводских техданных.

На моем Galaxy Gio стоит A-GPS. Скачков скорости не было. А вот в Навителе может показывать не правильное направление. Т.е я еду в одну сторону а он показывает что в другую. Когда пользуюсь навигатором то включен интернет и Gps.

MilesTails

aGPS помогает холодному старту. т.к. спутник долго коннектится и долго уточняет положение.
по сути это триангуляция по сотовым вышкам.
ТЕОРЕТИЧЕСКИ достаточно точная. до нескольких метров. Реально - порядка сотни-полутора метров в городе и до 2 км в поле.
Практически - чем дальш от вышек и чем больше препытствий- тем всё хуже

Использую телефонную gps при походах в незнакомый лес по грибы, выходя из машины ставлю метку на карте, при возврате обратно погрешности больше метров пяти не наблюдал, сравнивал со штатной автомобильной по скорости, разнос 1 км/ч. Сеть не использую никогда. Так что телефон телефону рознь. Мой нокиа n8. Не реклама, да и с производства снят

vladuna писав:...В пятницу буду за городом,выеду на новую дорогу,посмотрим что она нам покажет...

Не забуваємо робити заміри в двох напрямках!!! Інакше не зараховується.

Я проверял спидометр своей явки со звездой на 17 показывает максимум +- 2 км час, проверял по жпс нокии люмии 800, таким же способом проверял скорость на ситроене тестя и тоже +- 2 км/час, так что я верю своему спидометру, но комфортной скоростью считаю 90-100 на обгонах 110-120 больше нет смысла гробить мот, он на это не расчитан...

А я на своей пока что только 100км/ч. выжымал но уверен поедит она больше.

del

https://www.youtube.com/watch?v=elhOI7es1XY вот скорость доработанного двигателя.

А вот небольшая статейка про него http://bikepost.ru/blog/49446/Izmerenie ... 462_6.html

Не знаю. У меня навик на телефоне нормально меряет. Проверенно длительными поездками.
А шо в навигаторах другие приемники? Все тоже самое. Компонентная база одна и та же. Другое дело если процик не успивает просчитывать. Это да. Но сейчас почти любая рукожопость программистов перекрывается производительностью железа. Что бы не глючил гпс надо просто +100500 приложений выгрузить из из системы и гпс начнет все шустренько показывать.

Но в любом случае повторяемость результатов, хотя бы 2 раза и в разное время (погода/облачность) просто необходимое условие.

В статті пишеться, що швидкість лише відрізняється на пів км/год. і не факт, що саме GPS показує не правильно.
Якщо пристрій крім GPS супутників ловить Глонас, то точність вимірювання підвищується на порядок.

Взагалі вважаю, що далі обговорювати дану тему немає сенсу...

пиз...ш все это ,

Ан.Дрей писав:пиз...ш все это ,

Что именно?

korenb писав:

Ан.Дрей писав:пиз...ш все это ,

Что именно?

http://bikepost.ru/blog/49446/Izmerenie ... 462_6.html

Ан.Дрей писав:

korenb писав:

Ан.Дрей писав:пиз...ш все это ,

Что именно?

http://bikepost.ru/blog/49446/Izmerenie ... 462_6.html

так а конкретно в чем пис...шь? Информация неверно подана?

Какая разница 125, 130 или 130,5 ?
Почему кого то до сих пор передергивает от подобного? Лучше уж 131 по жпс телефона, чем по спидометру 150.
Уклон, ветер, температура воздуха, шины подкачать +- 1-2 км/ч и выйдет + кто то весит 55 кг, а кто то 110...
Да у меня хонда столько не разгоняется как ява , звезды 13/51, если только заморачиваться с ведущей.
Едет мотик, удовольствие получаешь и класс, мне например на яве нравилось ездить 3000-4500 оборотов, 80-100 км/ч

MAXDZ писав:Какая разница 125, 130 или 130,5 ?

разница в том, что до дораотки мотор ехал 113 с тем же водителем и колесами

до дораотки мотор ехал 113

Доработка - это когда в стандартную конструкцию вносятся изменения для достижения большей эффективности.
113 это мотор средней укатаности, которому пора подкинуть свежий зип.
Нормальная ява 638 должна 125-127, у меня даже 130 ехала, но там и карб дорогой и +- уклонветер и еще куча факторов.

Та пофіґ скільки вона там їде, 127 чи 130! Ви подивіться з якою легкістю ці 140 їде мотоцикл поряд!..

Да, помню как больше 10 лет назад спорили у кого мопед едет 65 км/ч, тогда и жпс не было, и спидометры почти у всех не работали, но всем казалось что 60 точно едет, а рига с ножным переключением передач новая, так та наверное 70, хотя реально 55 если разгонялись, то очень хорошо. И экип соответствующий: мотокеды и мопедоспортивки с майкой.

Забыл добавить, еще и половина пятаков в глушителе выбита

MAXDZ писав:

до дораотки мотор ехал 113

Доработка - это когда в стандартную конструкцию вносятся изменения для достижения большей эффективности.
113 это мотор средней укатаности, которому пора подкинуть свежий зип.
Нормальная ява 638 должна 125-127, у меня даже 130 ехала, но там и карб дорогой и +- уклонветер и еще куча факторов.

Блин, вот все такие умные аш пипец. Была новая польская поршневая, что после обкатки, что после 17 тыс пробега, максимальная скорость не менялась. 113 по навику, 125 по спидометру. Только после очередной расточки, доводки каналов, удалось достичь скорости в 130 км по навигатору, 145 по спидометру. Но это со стандартными головками. А так как выпуск слегка подняли, то головки желательно поджать. Ну и звезду на 17, ибо кажется, что с 18 не раскручивается. Весной посмотрим.

А 130 он 10 мин ехать будет, ну это я Валеру заменяю...

MAXDZ писав:А 130 он 10 мин ехать будет, ну это я Валеру заменяю...

немного не понял смысл сего предложения