Ребята, такой вопрос. В своей 638 яве случайно подковырнул нижнюю часть гофры передней вилки и оттуда ручьем потекло масло, что это значит, надо готовится к каким то расходам или причина в чем то простом? получается что откуда то течь масла и оно задержалось под гофрой или как?

Если само перо зеркальное и без ржавчины то поменяешь сальники и течи не будет. Но если перо ржавое, то дело скверно и хлопотно

По 220 мл масла в каждом пере. Закати гофры, нажми на передний тормоз и качни мот вперед, посмотри как отрабатывает вилка и течет ли масло, если течет то внимательно осмотри рабочую поверхность на предмет коррозии. Сальники в вилочке давно менял? Лучше снять перья и разобрать сразу, зато потом будешь уверен что вилка работает. Самое простое это замена сальников вилки, но перья снять прийдется.

Ну перья визуально без ржавчины, туда я никогда не лазил, так как мотоцикл появился недавно, а сальники это примерно сколько стоят и какое туда масло надо залить?

Амортизаторное, какое же еще. Выбирай степень вязкости 5W, 7W, 10W. Влияет на скорость демпфирования. Сальники год назад брал за 50 грн, думаю сейчас не на много дороже.

Роман писав:сальники это примерно сколько стоят

Примерно так http://aukro.ua/salniki-vilki-yava-12v- ... 37544.html они выглядят и примерно столько стоят

Не почінаю нову тему , алеж питання теж про передню вилку ;
Після тривалого простою мотика та нещодавного відновлення я провів перший заїзд у цьому році ,та виявилося після першого кілометру, що головна фара раптово почала "стрибати" на нерівних ділянках дороги . Зупинився,та після осмотру виявилося що ЗНИКЛИ гумові "чашки" ,що ущільнюють стакани-тримачі фари Фрагмент "чашки" поцілив прямо у відстійник ,що під карюратором ,а коли взяв "це" у пальці та помняв так , гума розпадалася при дотиках до неї !
От тепер питання , чі є такі "гумки" у продажу , або чим їх хто замінював при аналогічній проблемі ?
Дякую

15 грн штука! по крайней мере у нас в магазинах! на крайняк брал 4-ре сальника вилки (как то купил целую жменю а они мягкие не становятся на свое место) и ставил вместо этих резинок! получился колхозный тюнинг! если даже присмотреться не сразу понятно что это сальник вилки!

Головне - зовнішній вигляд ,треба спробувати бо як раз у планах замінити сальники у вилці , то тоді до смітника не підуть . Та добре що сальник вилки коштує 5 гривень

гумоков-28 грн за штуку..